因為公交都是低速行駛的，而且一般公交車都是500米左右一站，其中還有各種紅綠燈限制了車速，車速很慢，對安全帶的依賴相對小很多

1公交車司機遇站會啟動開門按鍵或關門按鍵，到站報站按鍵等，如果系安全帶可能行動起來非常不方便

2道路行駛速度都是非常緩慢的，司機有足夠時間處理一些應急，避免交通事故！

公交車司機不繫安全帶原因如下：

1.公交車的行駛速度並不快，一路都是走走停停。司機的駕駛技術都是經過嚴格考試後上崗的，只要按照公司要求出事機率很低，乘客那麼多都沒有系，他們更加不用系。

3.交通系統也沒明確規定公交司機必須系安全帶上崗，交警也很少查司機系安全帶沒有。所以一般都沒系。

4.當然也不是所有公交司機都不繫安全帶。很多長途大巴的司機還是系安全帶的。

公交車行駛速度有一定限制，各站點距離不遠，也跑不起來。司機不僅要注意前後左右路況，還要關注車內乘客等安全情況，負責開關車門，關注投幣刷卡，乘客上下車諸多事宜。

公交車一般都在市區行駛，車速受限，與駕駛其他車輛不同。

這個問題拋開法律規定，從我自己個人理解來說，公交車平時都是在市區走，本身市區內車輛很多，而且市區大部分路段限速50公里/時，所以一般公交車根本開不快，上下班高峰期的時候更是行走緩慢，速度估計都到不了20公里/時，再加上現在新出的公交全部都有限速提醒，當速度過快，車內會不停的提示司機注意駕駛安全。這應該是公交司機不繫安全帶的原因吧。

不過我覺得司機應該也佩戴安全帶，因為公交也有開快的時候，每天很早或者很晚的時候，路上車少，路況也好，公交車的速度要比其它時間段都要快，或者趕上司機著急交班的時候，無形中速度就會開快一些，應該能到達50公里/時，這種情況下遇到緊急情況仍然是很危險的，對於怎樣能夠降低乘客的危險性，司機也是比較清楚的，所以司機安全很重要，我想安全帶也應該佩戴。

至於公交司機一個人要兼顧很多事情，如扶老人上車，車子有小問題等等，可這也並不是常常會發生的事情，而且系安全帶也花不了公交司機太長時間吧，所以我覺得公交司機要對乘客的安全負責，更要對自己的安全負責。

很多人在乘坐公交車的時候都會發現大多數駕駛員都不戴安全帶，但這好像和我們學習駕照的時候有點不一樣，明明考駕照上車要求一定是要系安全帶的。但是公交車駕駛員還是有點特殊的，首先公交車一般都是在市區執行，速度較慢，所以司機師傅一般都有時間處理萬一出現的緊急突發情況。

但是個人覺得還是系安全帶比較安全，畢竟不怕一萬，就怕萬一。

首先公交屬於特殊行業，公交車輛出廠時也並未強制安裝安全裝置。

其次公交開的並不是很快，公交車司機不僅是要開車，還其他車上的事情要管。我昨晚甚至看到公交車司機稱著等紅綠燈的時候，跑去關後排的車窗。（大熱天，開空調其實不錯的，司機喊了很多次，要關窗戶，可就是有人任性，當做沒聽到，不關窗戶，不止一個。）

所以，在基本保障安全情況下，公交車司機不繫安全帶是可以理解的。

看到這個話題，我查了相關的規定，公交車駕駛員沒有特權，在駕駛車輛時不繫安全帶，公交車駕駛員在開車的時候按相關法律規定，應該繫上安全帶，安全駕駛車輛

當今我們越來越注重於環保出行，多數是選擇公交車，在我們周圍多數公交車司機在行車時都不繫安全帶，我總結一下幾點

第一點，公交車為公共載人汽車，現在城市的擁堵，公交車站牌距離及其公交車嚴重超載的原因，決定了公交車的速度相對來說比較低，部分公交車司機忽略了系安全帶

第二點，公交車運輸屬於服務性行業，部分公交車司機時常照顧需要幫助的乘客，方便期間不繫安全帶，

第三，公交車司機不停的操作相關的輔助裝置，為了操作方便從而不安全的

總之，任何理由不能成為你不繫安全帶的理由，大多數公交車在非上下班時間行駛的速度還是比較快的，為了自身的安全，請記安全帶

配圖如涉及人權問題，請本人聯絡。

平日裡坐公交車也發現司機沒有佩戴安全帶，究其原因我覺得有以下原因：第一，公交車內部結構比較特殊，沒有辦法安裝安全帶，乘客同樣也沒有安全帶，因為有些乘客是站著的，根本沒辦法戴安全帶；第二，司機每到一站都會按鈕開車門關車門，如果戴安全帶會很不方便；第三，一般公交車都是在城市裡行駛車速比較慢，而且每隔一段距離就會停車，在道路上行駛有優勢，一般不會發生交通事故。