自然條件:
有利:世界最高高原;有豐富的太陽能、地熱 能、水能,柴達木盆地附近有豐富的自然資源:石油、煤、鐵、鉀鹽等.
不利:凍土廣佈;高山高原氣候,低壓,低溫,空氣稀薄.
社會經濟條件:
為中國邊疆地區,有重要的戰略地位,國防意義重大;西部大開發政策的支援;邊疆地區的開發;中國科學技術的發展,經濟的發展;重要的邊貿意義,我資源傳送的意義(西藏的資源傳出,四川等地的資源傳入).
西藏位於中國第一級階梯,地勢較高,修建該鐵路相當於青藏高原與內地的橋樑,在經濟,文化,政治等等方面具有重要的意義
2.西藏經濟落後,經濟體制單一,有了該鐵路可以更好地開發西藏
3.西藏地廣人稀,該鐵路是除公路外另一條與之溝通的通道,對西藏“走出去,引進來”具有決定性作用
4.增強國家對於偏遠地區的管轄,維護社會穩定,名族團結
青藏鐵路的建設,能為青藏地區的經濟發展提供更廣闊空間,使其資源優勢得以更充分發展;可以
加強國內其他廣大地區與西藏的聯絡,促進藏族與其他各民族的文化交流,增強民族團結;能加快開
發青藏地區豐富的旅遊資源,促進兩省區經濟可持續發展;同時還有利於鞏固國防,保衛邊疆等
自然條件:
有利:世界最高高原;有豐富的太陽能、地熱 能、水能,柴達木盆地附近有豐富的自然資源:石油、煤、鐵、鉀鹽等.
不利:凍土廣佈;高山高原氣候,低壓,低溫,空氣稀薄.
社會經濟條件:
為中國邊疆地區,有重要的戰略地位,國防意義重大;西部大開發政策的支援;邊疆地區的開發;中國科學技術的發展,經濟的發展;重要的邊貿意義,我資源傳送的意義(西藏的資源傳出,四川等地的資源傳入).
西藏位於中國第一級階梯,地勢較高,修建該鐵路相當於青藏高原與內地的橋樑,在經濟,文化,政治等等方面具有重要的意義
2.西藏經濟落後,經濟體制單一,有了該鐵路可以更好地開發西藏
3.西藏地廣人稀,該鐵路是除公路外另一條與之溝通的通道,對西藏“走出去,引進來”具有決定性作用
4.增強國家對於偏遠地區的管轄,維護社會穩定,名族團結
青藏鐵路的建設,能為青藏地區的經濟發展提供更廣闊空間,使其資源優勢得以更充分發展;可以
加強國內其他廣大地區與西藏的聯絡,促進藏族與其他各民族的文化交流,增強民族團結;能加快開
發青藏地區豐富的旅遊資源,促進兩省區經濟可持續發展;同時還有利於鞏固國防,保衛邊疆等