可以買一臺不錯的二手小挖機，三百六十度無死角旋轉，能上山，下河，所到之處都是路，結實耐用，就算大貨車也不敢碰你

現在十萬塊錢還是可以買質量好的中國產。如寶駿7座有點像城市越野。啥子加完才五萬多。還哈佛才七至八萬多。選擇還是很多的。

我操他真是閒著沒事。你買車問別人。別人叫你買啥車你就買啥車。你這不是個傻二馬。你還買車你買了也不會開會開也掉溝裡。

日產新Sylphy。

發動機、CVT波箱技術相對成熟，油耗相對

比較經濟，空間大、舒適，油門、方向輕，CVT起步柔，外觀雅氣，用車以後二手車也好轉讓，適合女性朋友。

女生，十萬落地，那我覺得FIT是最佳選擇。理由有三點。

首先就是外觀啦。FIT本身潮流時尚的年輕化定位，得到了年輕消費者的充分肯定，在5月銷量達到了14,506輛，這個資料在同級別的兩廂車之中絕對是非常罕見的。其實，FIT自問世以來，它的主要定位就給年輕人（特別是年輕女性）提供一臺時尚、價效比高的代步車，所以你會發現它在日本國內銷量也是出類拔萃，地位有點Golf在德國、福特皮卡在美國的感覺。

然後九個價格了。7.38萬元起步價配備1.5L+5MT動力系統，8.18萬元就可以買到CVT版，10萬落地的話基本上可以考慮中高配置了。主流的配置都有，油耗更是低到5.3個油，一公里還不到4毛錢。

再有就是小巧玲瓏的FIT，讓女司機不再為倒車入庫難糾結了。並且採用了本田“MM”設計理念（簡單理解就是機器佔用最少空間，乘客佔據最大空間）的FIT，雖然看上去小，內部空間一點都不小，後排座椅放倒之後，輕輕鬆鬆塞進去一個冰箱。

最後要強調一點，那就是FIT的保值率超級高，甚至可以說是最高的車型。從2014年上市到今，FIT在4S店的優惠都是非常少的，價格很堅挺，這也直接體現在了二手車的交易上，讓你換車的時候不再肉疼。