最近網傳高鐵已經成為中國“新四大發明”之一了，確實，提起高鐵，作為華人，自豪感油然而生，它的快捷舒適極大的方便了我們的出行，以至於現在很多人出行首選高鐵，那飛機速度不是更快麼，為啥還有很多人選擇動車高鐵呢？

一、時間成本。

以北京到上海為例，飛機飛行時間2個多小時，高鐵5-6小時，貌似飛機比高鐵快了3個多小時，但是從出發地到機場的時間呢，安檢的時間呢，取行李的時間呢，出機場的時間呢，萬一機場流量控制、大霧呢，高鐵就不存在這些問題。綜合下來，行程的總時間，飛機和高鐵差不多啦。

二、價格。

機票和高鐵票的定價機制是不一樣的，提前訂機票是很便宜，但是現在生活工作節奏這麼快，誰能提前很長時間就訂好自己的行程呢，搞不好第二天老闆就讓你出差，機票基本上都是全價票狀態了，而高鐵票相對固定，只要火車沒開，就能訂票。

三、心理接受度。

可能飛機出問題的新聞屢見不鮮，本身心裡就有疙瘩，再加上坐飛機遇到氣流顛簸時的酸爽，還是坐高鐵心裡踏實，最起碼在地面上跑呢啊。很多名人都不坐飛機，葛優、鹿晗都不坐飛機的。

當然了，選擇飛機還是高鐵都要根據實際情況而定了，也沒有那麼絕對，人們出行選擇哪種交通工具也是綜合各方面考慮的，飛機的優勢也不小啊，中國幅員遼闊，從新疆到內地首選的就是飛機啊，沒有比它更快的了啊，哪天真的實現了烏魯木齊到北京朝發夕至，但是高鐵票的價格肯定也高的嚇人，到時估計又是選擇飛機了。

如果飛機跟動車高鐵比，除了能快一點，節省點時間，好像還真談不上有什麼方便快捷的。如果加上轉乘其他交通工具的時間，真不見的就比動車高鐵快多少。

飛機的航班班次跟中國高速發展的動車高鐵來說，應該還是明顯偏少的，出行時間的選擇餘地上還是不如動車高鐵。

登機手續，安檢，攜帶物品等方面，飛機比動車高鐵更苛刻，還是不如動車高鐵方便。

一般來說，飛機場的位置更偏離市區，相對火車站位置來說，還是動車高鐵方便。

從價格上來說，白天的航班價格要比動車高鐵高，只有晚上的打折票比高鐵便宜一點，但是機場位置比較偏，出行並不方便。目前動車高鐵來說，更多還是白天執行，相對更方便。

從機場和火車站數量來說，也還是有差別的，機場普及的城市跟火車站普及的城市比，差距還是非常大的。很多城市沒有飛機場，選擇飛機就意味著還需要選擇別的交通工具，相對也是不方便的地方。

謝悟空。人們對交通工具的選擇是與出行的目的地有關的。目的地的遠近和性質，甚至是出行本身的性質，往往對於交通工具的選擇有著至關重要的影響。目的地如果很遠很遠，火車需要跑上幾天幾夜，那飛機是首選。目的地如果隔著大海，火車和輪船就都不再是首選，一般都會選飛機。而如果只是去悠然地走親訪友，甚至漫遊旅行，也一般會選擇舒緩些的火車，而不選擇飛機。 之所以不把方便快捷的飛機作為直接的首選，是與人們對安全性的考慮有關的。儘管資料表明，飛機實際上是安全係數很高的，甚至比別的交通工具都高；但是從長期生活在陸地上的人們的習慣心理來說，一旦脫離開地面，還是有一種自己無法掌控的恐懼感，如影隨形，不到飛機安全降落那一刻就不能真正放下心來。而動車高鐵不管多麼快，始終都在大地上，加上行駛平穩，直觀的感覺安全了很多。 與此同時，時效性也是人們在選擇上的一個重要考慮。按說飛機飛得比火車快很多，但是無奈登機前的手續很多，需要打出好幾個小時的提前量來；而機場距離城市很遠，下了飛機以後還要週轉很久。加上飛機晚點頻繁，這就對準點率很高的動車高鐵不再具有什麼優勢了。所以如果不是距離很遠很遠的話，中短途的交通，人們一般都是選擇火車而不選擇飛機的。 這其中價格自然也是一大因素。雖然距離一樣的情況下，飛機有打折票，但是加上各項雜費，其實還是比高鐵尤其是比動車要貴出去不少。這樣既耗時間又花錢，人們自然也就不願意首選飛機了。 不管怎麼說，選擇，有的可選，總是一種幸福。所謂幸福生活的一個重要表現，大約就是這樣可以在眾多的服務選項裡進行自主的選擇，選擇對於你個人的具體情況更適合的一種。社會進步的要義，就是這樣每個人的選擇權、選擇範圍的逐漸增強吧。

謝謝邀請。現在出行非常方便快捷。過去出差辦事，為了快，便捷首選飛機。現在呢，自從有了高鐵，人們的出行觀念有了很大的改變了。因為高鐵時速也不慢呀，大約都在250至350公里左右，動車呢是普通形的。人們出行，首先選擇的是安全，便捷，其次是價格了；今天人們的出行，在於穩中求舒適加觀光；急事、直達坐飛機，一般外出首選動車，然後是高鐵。人們的出行觀念隨大眾而普遍，根據不同情況又有特殊選擇；所以說，大家的選擇就是證明。飛機雖快，不是人人都想坐，高鐵也快看適中，動車較慢適合大眾。

謝謝邀請！為什麼飛機方便快捷，但還是很多人選擇動車或高鐵出行？人的出行主要考慮的就是三個方面的原因，第一是安全，第二是時間，第三是價格。首先我們來說一下大眾的心理，雖然大家都說飛機✈的安全係數為第一，可是在人們的心中，坐上飛機飛在天上，有一種如影隨形，心中有一種空落落的感覺，只要飛機一上天，總覺得有一種不安全的因素存在，飛機落在地上，哪選著的心才落到心中，不安全的因素佔首要。

其次，時間上和速度上，飛機現在佔不了多少優勢，現在隨著新四大發明，代表著中國速度的中國高鐵進入了日常生活，時速也已經達到了250km/h到350km/n之間，高鐵，方便，快捷，舒適逐漸現露出來，出行一千公里之內，人們都會選擇高鐵出行。

比如橄欖君來說前一段時間準備出行到重慶辦事和遊玩，又加上提前計劃，所以選擇了下午晚上的飛機打折票，飛機加高鐵出行，飛機從張掖起飛大約50分鐘，飛到了蘭州，普通全價票為800元，打折票為185元，高鐵票為132元，到了蘭州中川機場，轉乘蘭州到重慶，需要停留5個小時，等飛機，全票價1430元，打折票為295元，火車為495元，坐上飛機一個多點小時就到了重慶，也很方便，到了重慶又是晚上，住賓館划不來，不住又不行，只能找了一間臨時賓館，臨時休息，一人一百元共計400元(我們四個人)，第二天十一點鐘的高鐵，大約又走了兩個多小時的高鐵目的地到了，我透過經濟，時間，精力綜合分析，回來時做火車加高鐵，安全舒適也快捷，沿途又能欣賞著各地的風土人情，環境氣候變化，所以飛機快捷上也沒有佔太多優勢。

價格方面，價格誰都知道，火車，高鐵的票價是固定的，只有飛機有打折票，但基本上現在快節奏的社會中，選擇出行大部分都是臨時決定，飛機全價票貴得驚人，又加上大部分的飛機場都遠離城市，交通很不方便，費時又費力，價格又沒有占上多大優勢，坐飛機✈不方便。

所以綜合分析，現代人出行，安全為第一，時間為第二，價格為第三，一千公里之內選擇高鐵出行很方便，一千公里以上，比如新疆到北京，黑龍江到海南，選擇飛機出行才是首選，隨著社會的快速發展，普通人坐飛機不是夢想，早上在新疆吃飯，晚上在北京喝茶，已經成了現實，願和諧，文明，高效，富強的中國，明天比今天更快捷，更方便，更美好。

第一，雖然飛機快捷方便，但是飛機場大多建在離市區相對遠的郊區，所以很多人坐飛機的時候必須提前規劃自己的行程，而飛機又要求要提前到達，所以必須要提前至少一個小時到達機場。而高鐵則不同，高鐵一般距離市中心比較近，能夠讓出行的人對自己的時間更好地把握。

第二，800公里以內個人還是覺得高鐵比較方便，因為長途的高鐵價錢跟火車票差不多少，而短途的就不如高鐵方便了。

1.雖然飛機速度比高鐵要快一半，但是要提前兩個小時以上去機場辦登機和候機（一個小時真不太夠，我有兩次人太多，要不是走的快捷視窗百分百趕不上），安檢也麻煩。而高鐵算好時間，發車前檢完票就可以，完全不用等待，這樣一來飛機速度的優勢就不太明顯了。

2.動車上座椅的寬度比飛機上寬的多，乘坐體驗總得來說動車組要好，安靜、平穩，還能上網，兩者對比飛機敗北。

上圖為動車組座椅，下圖為飛機座椅

3.安全是最重要的，軌道交通無疑是超安全的，飛機的事故率也不算高，但飛在天上多少沒有安全感吧！

4.飛機的全票價比動車二等座高，綜合以上對比再看一下票價肯定很多人選擇高鐵了。

選擇哪種交通工具出行，有很多時候都要去多方面考慮。我們國家的動車，高鐵發達程度，覆蓋程度都是最好的，時速也已經達到了250km/h到350km，完全能夠滿足中遠途出行需要。

選擇高鐵出行，有時候是因為資金考慮，比如在一些沒有機票打折的時候，同樣的距離，機票花費，往往是高鐵票價的幾倍，這時候高鐵出行是很划算的。

安全性，舒適性考慮，我認為高鐵這方面是最好的，駕駛平穩，服務水平一流。也不會出現由於氣壓導致的耳鳴耳痛等情況，雖然這個只是部分人發生的不適。

便捷度方面，首先飛機場的位置一般都比較遠，而高鐵大多市區火車站都可以做，這樣，在最開始出行去車站的路途上，高鐵還是很有優勢的。中短途出行。高鐵更佳，整體時間損耗來說。從去車站，到目的地，整個過程，有可能高鐵更佳省時間。主交通工具，飛機快，其它路程耽誤的時間坐飛機一般更耗時，那麼整體來說，高鐵還是有優勢的。

所以說，一般學生，不是特別著急的出差，旅行，出於成本，舒適度，還有就是想要欣賞一下沿途風景，就選擇的高鐵，動車出行。如果是比較遠，又需要節省時間，飛機出行為佳。

謝謝邀請

由於工作原因，外出較多，應視旅途的距離選擇交通工具。兩小時以內高鐵是首選。個人認為:首先高鐵更加的快捷，方便。高鐵站位置離城市更近，與之配套的公路寬闊順暢。乘坐高鐵進站手續方便，而乘坐飛相對復雜一些。

安全問題從沒有考慮過

首先普及一下動車和高鐵的區別，然後再說選擇飛機和選擇高鐵出行的原因，

動車是以D字頭列車，全稱是“動車組旅客列車”，可簡稱“動車”；高鐵是G字頭列車，全稱是“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”是錯誤的，正確的簡稱應是“高速動車”或“高車”，並且動車的速度在250KM/H,高鐵的速度在300KM/H以上的動車組，其實都是動車組，只是執行速度區別，其他的有很多結構的區別我們就不區分了，飛機的速度一般都是超過800KM/H的了，我們只說速度的。出行要從其中幾個方面考慮，時間、目的地的距離、出行交通工具的優選、事情的緊急程度

如果我從鄭州去北京我會選擇高鐵，下午出發晚上到北京，不耽誤明天辦事；如果我要從廈門去鄭州，我就會選擇北京，如果鄭州去烏魯木齊的話優先選擇飛機，因為高鐵的時間都要超過10個小時。

從出行的考慮，機場一般是在市郊或者比較偏遠，並且安檢時間很長，火車站在市中心或者在城市旁邊，到車站有公交或者地鐵，話費不需要太多，但是去機場費用相對貴和時間長，如果短途旅行選擇火車，是因為相對飛機的時間還要省時，省錢，長途旅行高鐵就要超過10個小時，費用和飛機的票價差不多，就會選擇飛機，因為飛機就相對速度快，省時間。

如果是到外地旅遊，比如帶父母出門旅遊我會選擇臥鋪，臥鋪雖然時間長，但是可以觀賞沿途風光，

飛機給人的感覺就是票價很高，是高大上的人士，甚至商務人士出行的選擇，還有就是從安全方面還有準點情況的相比，高鐵動車組比較準時，並且受到天氣等自然條件影響比較大，高鐵頂多遇到自然天氣惡劣的時候降速處理而已。

並且飛機乘坐的時候對乘客有要求，例如有心臟病等病史的人不能乘坐，高鐵就沒有那麼要求，屬於大眾出行的交通工具。

現在如果是商務談判或者其他關於商務的事情，會選擇飛機，飛機給人的感覺就是高大上，公司出行都是飛機，給對方的對方資金雄厚，很多因素在裡邊呢，畢竟形象工程要做的。

從很多方面綜合考慮，一就是高鐵是大眾出行的交通工具，到達乘車點也方便，費用相對飛機的話整體要低，進出站方便，受到天氣影響很小，準點率較高，並且火車上可以走動，飛機上走動不方便，但是飛機是長途旅行的選擇，省時間的選擇，所以兩個出行方式要根據需要的去選擇。

飛機出行，在空中時很便、捷，但當你：準備從家裡出發――到機場路上――過安檢門這一段和到：從走出飛機廊道――取行理――從機場返回家裡這一段路程就不是你能想象的了！第一是：從家到機場（從機場到家）30-50是很正常的距離，遠！有地鐵（輕轎）聯運，遠點也還問題不大，但那個人多和擁擠程度（特別的夏天），那滋味……！如果沒有地鐵（輕軌）自己開車、朋友送機、計程車、機場大巴紅綠燈能讓你等到“心疼”，費用就不說了，如果是紅眼航班估計，只能說“呵呵”。第二個原因：取票、換票、託運、安檢、候機、晚點、等待取行理各種等也會讓你有“才離虎穴又入狼窩”的感覺。

很無聊的問題，人家用蘋果手機你為什麼用中中國產？人家住毫宅你為什麼住平房？可能你有錢想坐飛機，難道你認為全國十三億人和你一樣都喜歡坐飛機嗎？難道二三百公里內你也坐飛機？有的人喜歡坐火車看風景不行啊，飛機快就一定坐飛機，你這是什麼邏輯？飛機運力大還是火車運力大，飛機都坐滿了剩下的人怎麼辦？有火車不坐，走路嗎？其實坐什麼是個人問題，用不著你替別人瞎操心。