標緻的改裝案例很多，這裡根據樓主的需求，找了一些簡單改裝喇叭的案例，都能在對應的系統的中發揮出好的輸出效果。
柴油款，安裝配置如下：
原車主機
鼓動Gladen RSX165套件
舞仕剛柔Mosconi ONE70.6汽車功放，我們驅動了4通路到前端元件，同時兩個橋接通道支援超低音
鼓動Gladen RSX10超低音，帶密封原裝箱體
前門Gladen Aero Multi + Aero Butyl聲學絕緣
加上所有Gladen Audio電纜和配件
採用帶有藍芽和USB的新Alpine主機，鼓動魅力GLADEN M-line揚聲器套件及後部的GLADEN同軸揚聲器
前場套裝：鼓動朗詩GLADEN RS-X 165汽車音響
汽車功放：鼓動雅瑟GLADEN RC 150c5汽車功放
超低音：鼓動朗詩GLADEN RS-X 08定製箱體中。
標緻308S的改造專案採用了
前場鼓動魅力GLADEN M-LINE揚聲器
後場鼓動雅瑟GLADEN RC同軸揚聲器
安裝了帶有DSP的Mosconi汽車功放(mosconi D2 80.6 DSP)和Gladen Audio揚聲器構建的音質系統。 前場鼓動獅蕾GLADEN Zero汽車音響，後場GLADEN同軸。所有這些都不會改變原始的美觀或損失原有功能，包括行李箱底板下方的超低音箱，同時保有原始的超薄備用輪胎。
希望這些案例能幫到你
標緻的改裝案例很多，這裡根據樓主的需求，找了一些簡單改裝喇叭的案例，都能在對應的系統的中發揮出好的輸出效果。
標緻308GT改裝升級鼓動汽車音響柴油款，安裝配置如下：
原車主機
鼓動Gladen RSX165套件
舞仕剛柔Mosconi ONE70.6汽車功放，我們驅動了4通路到前端元件，同時兩個橋接通道支援超低音
鼓動Gladen RSX10超低音，帶密封原裝箱體
前門Gladen Aero Multi + Aero Butyl聲學絕緣
加上所有Gladen Audio電纜和配件
標緻206 CC改裝鼓動汽車音響採用帶有藍芽和USB的新Alpine主機，鼓動魅力GLADEN M-line揚聲器套件及後部的GLADEN同軸揚聲器
標緻208 GT改裝鼓動汽車音響前場套裝：鼓動朗詩GLADEN RS-X 165汽車音響
汽車功放：鼓動雅瑟GLADEN RC 150c5汽車功放
超低音：鼓動朗詩GLADEN RS-X 08定製箱體中。
標緻308S改裝鼓動汽車音響標緻308S的改造專案採用了
前場鼓動魅力GLADEN M-LINE揚聲器
後場鼓動雅瑟GLADEN RC同軸揚聲器
標緻3008改裝鼓動汽車音響安裝了帶有DSP的Mosconi汽車功放(mosconi D2 80.6 DSP)和Gladen Audio揚聲器構建的音質系統。 前場鼓動獅蕾GLADEN Zero汽車音響，後場GLADEN同軸。所有這些都不會改變原始的美觀或損失原有功能，包括行李箱底板下方的超低音箱，同時保有原始的超薄備用輪胎。
希望這些案例能幫到你