日本在下列領域掌握著領先技術。超導技術：`日本開始研究超導新幹線，預計時速將到達500公里。實力公司包括：日立，東芝，日本車輛，三菱重工等。材料技術：NEC，東芝，日立，古河電工，神戶制鐵所，住友電工，東京電力，等等；奈米技術：高速通訊技術，NEC，日立；下一代DVD技術：SONY；東芝；下下一代DVD技術：日立；平面顯示屏技術：佳能，SONY，雙葉電子；矽技術：東京微電子，尼康；MEMS：三菱電機，夏普，松下；宇宙：石川島播磨重工；川崎重工，三菱重工；東芝，NEC，三菱電機；在傳統行業領域，世界現狀大致如下：鋼鐵：第一名是盧森堡的公司，第二荷蘭公司，第三名是新日本製鐵；第四名是JFE制鐵(日本)；中國的寶鋼排在第六位 (與日本合資)；化學：三菱化學排在第五位。前四名是美國和德國瓜分；旭化成第九位。汽車：GM暫時排在第一，估計會被第二位的豐田超過；日產第8；本田 第九；家用電器：前十五名被日本包攬：松下，日立，東芝，夏普，三菱電機是前五名；半導體：日立和三菱合資的半導體公司排第四位，英特爾高居榜首；通訊領域：NTT獨佔鰲頭。一般認為，新技術從研究到成熟是一個階段，從成熟到應用是第二階段。第二個階段的時間10-15年。換句話說，如果現在想應用一項新技術，它必須在10年 之前就已經成熟了，否則不能應用。日本正在計劃建設超導新幹線，也就是說，他的超導方面的研究，在十年前就已經成熟了。日本在某些領域面對的強大對手依然是美國。偶爾有某些歐洲老牌公司在銷售額方面領先。在可以預見的將來，中國不可能成為日本的對手，因為中國無論在傳統領 域還是在新技術方面，都不值得一提。上述所有行業，以前15名為基準，只能看到一箇中國公司的名字：寶鋼，還是採用日本的技術的合資企業。所以中國的發展任重道遠，需要大家的一致努力！
日本在下列領域掌握著領先技術。超導技術：`日本開始研究超導新幹線，預計時速將到達500公里。實力公司包括：日立，東芝，日本車輛，三菱重工等。材料技術：NEC，東芝，日立，古河電工，神戶制鐵所，住友電工，東京電力，等等；奈米技術：高速通訊技術，NEC，日立；下一代DVD技術：SONY；東芝；下下一代DVD技術：日立；平面顯示屏技術：佳能，SONY，雙葉電子；矽技術：東京微電子，尼康；MEMS：三菱電機，夏普，松下；宇宙：石川島播磨重工；川崎重工，三菱重工；東芝，NEC，三菱電機；在傳統行業領域，世界現狀大致如下：鋼鐵：第一名是盧森堡的公司，第二荷蘭公司，第三名是新日本製鐵；第四名是JFE制鐵(日本)；中國的寶鋼排在第六位 (與日本合資)；化學：三菱化學排在第五位。前四名是美國和德國瓜分；旭化成第九位。汽車：GM暫時排在第一，估計會被第二位的豐田超過；日產第8；本田 第九；家用電器：前十五名被日本包攬：松下，日立，東芝，夏普，三菱電機是前五名；半導體：日立和三菱合資的半導體公司排第四位，英特爾高居榜首；通訊領域：NTT獨佔鰲頭。一般認為，新技術從研究到成熟是一個階段，從成熟到應用是第二階段。第二個階段的時間10-15年。換句話說，如果現在想應用一項新技術，它必須在10年 之前就已經成熟了，否則不能應用。日本正在計劃建設超導新幹線，也就是說，他的超導方面的研究，在十年前就已經成熟了。日本在某些領域面對的強大對手依然是美國。偶爾有某些歐洲老牌公司在銷售額方面領先。在可以預見的將來，中國不可能成為日本的對手，因為中國無論在傳統領 域還是在新技術方面，都不值得一提。上述所有行業，以前15名為基準，只能看到一箇中國公司的名字：寶鋼，還是採用日本的技術的合資企業。所以中國的發展任重道遠，需要大家的一致努力！