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1 # HiTTz
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2 # 九月說車
其實實事求是的說,還是Sylphy可靠性更好的,這兩款車身邊都有朋友開過,自己也開過好長一段時間的Sylphy,來簡單說說這兩款車。
先來說說買車大家比較關心的油耗問題吧,408的油耗確實是要比Sylphy要高的,一般排量相近的,油耗要高大約兩個油左右的,現在油價偏高,這百公里就是14塊錢的差距呢,一年下來油錢確實不少的。
再來說說車子的舒適性以及空間,其實這兩款車的空間都是很不錯的,408的空間可以說不輸B級車的,但是Sylphy的空間也是很不錯的,不輸同級別的車子,再有就是舒適性,以我自己的乘坐舒適感來看,408的舒適性和Sylphy相比,還是Sylphy更好一點,不過408的底盤確實是很紮實的,PSA的底盤調教沒得說的。
再有就是車子的隔音方面了,個人感覺408的隔音做的要比Sylphy要好的,這可能也是日系車的小通病吧,隔音做的確實是一般的,而且從車子的厚重感來看,還是408要更好一點。
最後就是整體對比了,個人比較建議選擇Sylphy,省油,故障率低可靠性好而且保值率很高的,還是很不錯的選擇的。
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3 # 二爺6117998
跟本就不是一個級別,比個球!法系車比較良心誰用誰知道,買車別盲目跟風,日系車就是發動機比較可靠,省油是犧牲車的安全係數得來的,還美其名曰環保!我呸!
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4 # AAAA左顧右看
法國車車況衰減的快 別用什麼動力安全配置嚇人 我就知道我這幾天高速沒上過120 最低速度原地不動 日系開著輕快舒服 別什麼懸掛多牛的那麼牛他還是板車懸掛 法國車反人類的奇葩設計多 還有反修理工設計
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5 # 愛喝茶的大師兄
實話實說,Sylphy跟408不在一個層面,無論動力、操控性、安全性、外觀顏值,408完勝Sylphy。Sylphy銷量高不是它有多好,而是價格比408低。Sylphy跟408的消費群體不一樣,經濟條件好一些,肯定選擇408。如果特別在意油耗,可以選擇1.2thp,油耗比Sylphy更低,動力仍然比Sylphy好,如果喜歡縱橫馳騁,選擇1.6thp。建議實際試駕,內外對比一下。選擇408情理之中。
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6 # 0那小子真帥0
我開的就是16款408,我開著挺舒服,就是油耗高一點,可能和我開車習慣有關,如果你在乎油耗的話,那就選Sylphy,但是我感覺家用車第一要考慮的應該是安全。每個牌子的車都會有小問題,沒有問題的是玩具車,Sylphy還燒機油呢,以前本田多牛叉啊,CIVIC還要加價購車呢,現在也是出問題了,都說法系車設計反人類,但是我開著挺舒服,沒有別扭的地方,只能說你習慣了一個品牌突然換成另一個品牌,是不習慣,不能說是反人類。
當時我選車就看了很多,最終備選是FOCUS、VERANO和408,VERANO略貴,身邊好幾個同學都買的408,我就認定了,畢竟我對車的要求就是夠大,而且安全。
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7 # ChatwinLi
作為16款408 1.6T自豪車主說點自己的看法~!當時選車時去看過Sylphy,因為預算15,當時Sylphy可以買最高配了,貌似還有變道輔助等高大上功能,後來覺的車小點了,就沒在考慮!
說說我選408的原因吧,當時我選車第一是安全,具體可以檢視我發在汽車之家的帖子《標誌408、邁銳寶、yeti、Octavia、Sagitar選哪個?》,17寸輪轂215的車胎提供強有力的抓地力,博世ESP9.0(18款貌似升級9.1了),6氣囊(這個相同價位的合資基本都沒有),電子手剎,psa對地盤的調教(具體請搜psa各車型麋鹿測試,不要覺的獨懸就是神,咱就是個家用車,板車懸掛也很夠用,反而有很多優勢),1.4T車重(油耗確實比那些1噸左右的車高,我目前綜合油耗表顯6.8,實際可能7.3左右,算一年跑2W公里,百公里你省1.5個油,一個油照6塊,一年不就1800塊錢,還是可以接受的),1.6T,動力充足(動力與2.4的ATENZA貌似差不多?)
再就是考慮舒適性,這個級別的車都差不多,只是第一坐感我感覺408包裹性不錯,挺喜歡的,個人喜好!
第三我考慮到空間,畢竟2730mm的軸距,加上板車懸掛天然優勢,後排空間絕對夠用,畢竟家用嘛!
目前為止,提車10個月,2W公路,馬上三保,被追尾兩次,後槓真是槓槓滴!剮蹭10次左右,原車漆不錯,基本都是用劃痕蠟處理,其他沒有發生什麼問題!另外,後備箱真他媽高,搬重物不方便,這是實話!
供題主參考,買車還是看個人需要,不必看別人怎麼想,我只說一句“花自己的錢,為什麼要買一輛別人喜歡的車呢?” 祝早日把愛車提回家!
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8 # 愚說車
一個法系車,一個日系車,法系主打底盤紮實,日系主打省油舒適,家用的話其實兩款都可以,主要看哪個更具價效比了,或者說你看哪個更順眼了。
從顏值看各有特色,都非常時尚大方,價格上也是相差不大,以Sylphy1.6L為例子,標緻408可以入手1.8排量。動力上,配6AT的標緻408肯定強一點,但是油耗表現則是Sylphy更好。
同樣是緊湊型轎車,尺寸上Sylphy4.63車長2.70軸距,標緻408 4.75車長2.73軸距,資料上要強於Sylphy。底盤上都是板車懸架,調教上標緻408應該更擅長。
所以總的來說,Sylphy在銷量上雖然很強勢,但是標緻408的價效比卻絲毫不輸Sylphy,所以看你喜歡了,考慮保值就Sylphy,注重底盤穩定和操控就選標緻408,建議多去試駕下,祝購車順利。
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9 # 123檸檬C
根據描述用於家用代步上標誌408和Sylphy對比,Sylphy更加符合家用經濟型。 新Sylphy的價格區間在9.98-15.90萬元,主要價值提現於空間,內飾,舒適性家用代步等方面。畢竟日產大沙發不是白叫的,外觀比較經典款更加年輕化,視覺上讓人感覺大氣沉穩。內飾則讓人有安逸、舒適、超群的感受。在車型舒適性方面是強於標誌408。 動力方面搭載了1.6和1.8兩款自然吸氣發動機,新車最大的特色就是換搭XTRONIC CTV 無級變速器,可實現8.7.1的變速比以及1000多種變速模式,讓節油效率更加優秀。 推薦Sylphy非常符合家用車的定位。舒適性,節油,耐用,空間,不僅是軸距還有內部空間處理上。駕駛舒適度等。 標誌408優點顏值上相對較耐看,前LED大燈很炫酷,空間在同級別中難覓對手,油耗經濟性及動力調教較好。缺點後期保養費用高,空調系統有小問題,三缸發動機,噪音抑制不夠理想。圖片來源於網路,有不同意見的朋友請留言分享
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10 # 鬍渣先生
我覺得好不好只有自己買了才知道,喜歡就買,錢在自己兜裡。自己決定,大家都知道日系車省油,法系車安全係數高,這個就不用多說了。我是18款408車主,當初買的時候看中的是安全係數高,也許有人說,408投訴高,那個車沒有投訴呢?反正我差不多開了1萬公里了,目前很好,我是1.8的排量,動力很滿意,上圖是2019款新408,馬上要上市了,這屁股很完美,符合我的口味,當初買早了啊!至於你們的口味如何就看你們的留言了,!
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這個問題我來答。因為身邊正好有兩個同事,分別開了一輛09款Sylphy、和一輛11年買的408,都是2.0排量的車。
因為我們平時總是討論用車感受,就先說一下408同事的反饋:1、異響,同事總開玩笑說,這個車車和腳踏車一樣,說腳踏車時候比喻除了車鈴鐺不響,哪裡都響。他的車是冷車啟動、不平路面、升降玻璃、換擋、行車都在響。2、費油,10個以上。3、頓挫。4、開空調後的氣味。
Sylphy,據說只是正常保養,開了十幾萬公里、只換了一次輪胎,一次白金火花塞。缺點是車漆軟、鐵皮薄、高速車飄。油耗8個多點。