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渦輪增壓
渦輪增壓的汽車一般都帶字母“T”。從動力上來說,渦輪增壓汽車的效能是會高於自然吸氣,可以在小排量的情況下達到大排量的動力,因此比同排量的自然吸氣要更加省油。但由於渦輪增壓不是從頭到尾都介入,在低速的時候,可能就會感覺有點肉,到了某一個點,又突然覺得動力充足。這要是在經常堵車的城市裡就顯得駕駛沒那麼平順。
其次渦輪增壓也比較貴,壽命沒自然吸氣長,這點需要注意。
自然吸氣自然吸氣的汽車, 動力輸出比較平穩,質量相對穩定。最重要的就是自吸發動機壽命更長,後期保養費用也比渦輪增壓便宜很多。再加上自然吸氣無論是低速還是高速都平順舒服,但在高速上動力就不如渦輪增壓,沒有渦輪增壓的爆發與推背感。
以上,就是兩者的特點。要是追求動力,那就優先渦輪增壓。要是追求舒適,節省,那就選自然吸氣吧!
我是一名給車輛裝貼隱形車衣的技師,對於汽車方面的研究也很是喜愛,經手過的車型無數,豪車更是甚多。在選車時是渦輪好還是自吸好,也有一些關於我的看法。
1、從怠速的平順性、冷車發動時的噪音、運轉平穩度這些方面自吸發動機會做得比較好,自吸發動機比較容易做得完善。
2、從加速表現上,渦輪發動機表現的好,自吸發動機在加速效能上不如渦輪發動機。
3、從耗油方面,以同等動力輸出,不以同等排量比較,渦輪發動機因為排量小,所以比同等水平的自吸發動機省油。
4、從維護方面,大部分渦輪發動機的日常保養和自吸發動起沒什麼區別,用的機油、汽油基本相同。
5、從排放控制方面,渦輪發動機比自吸要有一定優勢。渦輪更容易做到降低排放,尤其是二氧化碳的排放量。
很多豪華車都喜歡選擇大排量的自吸發動機,動力輸出從低轉到高轉,都會顯得底氣十足。而渦輪發動機給人的感覺頭段很弱,後段衰減也很快,只有中段輸出給力,發動機本身的震動和噪音都很明顯。在體驗層面渦輪發動機會顯得比較粗糙,高階感會明顯遜色於同等功率的大排量自吸發動機。