(1)潤滑作用潤滑作用是發動機潤滑油的主要作用。發動機在高速運動時，許多零件之間相互摩擦，如曲軸軸頸與軸瓦，活塞與氣缸等零件之間的摩擦;這些摩擦部位若得不到潤滑，就會產生金屬間的幹摩擦，引起強烈的磨損，產生的熱量在短時間內可使零件表面熔化，卡死運動機件，造成拉缸、燒瓦等現象，造成發動機損壞而無法正常工作。因此，汽車發動機都有一套潤滑系統，透過自流、飛濺、壓力迴圈等方式將潤滑油送到摩擦表面形成潤滑油膜，變金屬間的幹摩擦為液體摩擦，減少了金屬的磨損和傳遞功率的損失，保證了機件的正常執行;

2)冷卻作用發功機在工作時，發動機潤滑油以很大的流量進行迴圈。當潤滑油流過各個摩擦面時，能將摩擦面的生成熱量匯出，降低了機件的工作溫度，起到冷卻作用，使發動機保持正常的工作溫度;

(3)洗滌作用發動機工作過程中，空氣中的塵埃、燃料燃燒形成的炭質以及機件磨損後的磨屑等雜質如果不及時從機件上清除下來並把它們過濾掉，將會使機件之間的磨損加劇，使發動機不能正常工作，縮短使用壽命。而發動機潤滑油能起到洗滌作用，當它流過摩擦表面時可把上述雜質帶走，經機油濾清器後被截留下來，而濾清的潤滑油繼續進行潤滑、洗淨等作用。如此迴圈往復，能長久地使發動機機件表面保持清潔;

(4)密封作用往復式活塞式發動機的活塞、活塞環和氣缸三者之間，留有一定的間隙，而且由於零件製造上的誤差，也會使零件之間存在一定的間隙，這些間隙的存在會導致燃燒室氣體的洩漏，從而降低氣缸壓縮壓力以及發動機的輸出功率，並易使廢氣竄人曲軸箱，汙染機油，而發動機潤滑油可填滿這些間隙起到密封作用;

(5)防鏽作用進入發動機內部的空氣、水以及燃燒後產生的腐蝕性氣體會對機件產生鏽蝕，使零件表面發生腐蝕磨損。而潤滑油粘附在金屬零件表面上，避免了腐蝕介質與機件的直接接觸，從而起到防止或減少它們對機件鏽蝕的作用。

此外，據重慶汽車配件行業介紹到，機件受到衝擊載荷時，載荷需要透過機件間的潤滑油傳遞出去，發動機潤滑油起到緩衝和減震的作用。比較好有吉安馳潤滑油。