在2014年11月3日，國家質檢總局頒佈的《特種裝置目錄》中顯示，汽車起重機將不再列為特種裝置。依照汽車起重機年檢新規定，2015年以後，汽車起重機不再強制性要求進行年檢。

汽車起重機作為一種是施工工程中常用的起重機械，施工作業面臨的安全風險較多，安全事故時有發生。起重機械行業關於汽車起重機的安全附件較多，從安裝、運輸、標籤到使用、維護保養。但是，年檢是安全工作中一項重要例行任務，如何來看待汽車起重機年檢新規定中不再強制性要求年檢？

汽車吊的安全管理不能放鬆

汽車吊的是一種常用的起重機械，安全工作仍然需要加強。國家質檢總局解釋說企業可以根據需要去進行年檢。不過，對於特種裝置職能部門來說，經過了年檢便要對起重機的安全負有一定的責任，所以有些質檢部門可能會不受理汽車起重機年檢了。

對於企業來說，應該要延續以往的管理經驗。培訓專業的檢測人員，確保汽車起重機安全使用，避免發生安全事故；可有資質認可的檢測機構合作，保持對汽車吊的安全檢測力度。

需要區分汽車吊和輪胎吊

值得一提的是，雖然汽車吊不再作為特種裝置，但輪胎吊是特種裝置，兩種型別的起重機具有一定的相似性，應該區分開來。按照《汽車起重機和輪胎起重機術語JB/T 3301-83》規定，汽車起重機是一種起重作業裝置安裝在汽車底盤的起重機。而輪胎吊是一種將起重灌置安裝特製的汽車底盤上的全迴轉式起重機，其機構類似履帶吊。在作業時，為了保持起重機的穩定性，在起重機底盤有4個可伸縮支腿支撐在地面上。

隨著汽車起重機年檢新規定的實施，減少了對汽車吊的年檢，但汽車吊的使用單位不能放鬆安全監測工作，確保能安全開展工作。