如果基層沒有清掃乾淨的話，一般透層油或者稀漿封層等根本就起不到該起的作用，容易使瀝青路面與基層產生分離，影響瀝青路面的壓實度，其次基層中的水汽容易侵蝕到瀝青路面裡，容易引起瀝青路面翻漿龜裂等，引起早期的損壞。 瀝青路面的養護與維修 1.裂縫 裂縫是瀝青路面的常見病害之一，我省海西地區氣溫較高，大部分裂縫是可以自行癒合的，加上海西地區乾旱少雨，我們對細微裂縫可以不加處理讓其自行癒合，但是對於縫寬比較大的裂縫我們要採取相應的措施進行維修。 （1）清掃乾淨有裂縫的路段並均勻噴灑少量瀝青，在勻撒一層2-5mm的乾燥潔淨的石屑或粗砂，最後用輕型壓路機進行碾壓。 （2）沿裂縫塗少量稠度較低的瀝青。 （3）對於出現的大面積的裂縫（網裂），我們可以採用乳化瀝青進行稀漿封層，厚度3-6mm。 （4）改性瀝青薄層罩面。 2.擁包 （1）屬於施工時操作不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包，直接將擁包挖出即可。 （2）對於面層瀝青用量過多或細集料集中而產生較嚴重擁包，或路面連續多次出現擁包且面積較大，但路面基層仍屬穩定，則應該將擁包全部除去，並低於路面表層10mm，掃去碎屑，雜物及粉塵後用熱瀝青混合料重做面層。 （3）由於基層區域性強度不足或水穩性不好，使基層鬆軟導致的擁包，應把基層面層全部挖出，重新做基層和麵層。 3.沉陷 （1）因路基不均勻沉降而引起的區域性路面沉陷，若土基和基層已經密實穩定，不在繼續下沉，可只補面層。對於路面只是輕微下沉，無破損或少量裂縫，可在沉陷處噴灑粘層瀝青，再用瀝青混合料填補，並壓實整平。 （2）對於路面破損嚴重，礦料已鬆動，脫落形成坑槽的，按坑槽的處理辦法處理。 （3）對於橋涵臺背跳車出現的沉陷，應該挖出後加鋪基層處理或採用注漿加固處理。 4.車轍 （1）因面層和基層間有不穩定的夾層而形成的車轍，應該將面層挖出，清除夾層後重做面層。 （2）由於基層強度不足，水穩效能不好，使基層區域性下沉而造成的車轍，應先處治基層再做面層。 （3）路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，如果已經穩定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或塗刷粘層瀝青並填補瀝青混合料並找平壓實。 5.波浪與搓板 （1）輕微的波浪與搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，並勻撒適當粒徑的礦料找平後壓實。 （2）當波浪或搓板的起伏較大時，應順行車方向將凸出部分銑刨削平，並低於路表10mm，消除部分噴灑熱瀝青，在撒一層不大於10mm的礦料，找平並壓實。 （3）由於基層的原因造成的波浪與搓板要處治好基層後在重新做面層。6.凍脹和翻漿 （1）因路基凍脹使路面區域性或大面積隆起影響行車時，應將脹起的瀝青路面刨平，待春融後按翻漿處理的方法處治。 （2）因冬季基層中的水結冰引起凍脹，春融季節化凍而引起的翻漿應根據以下方法處治：a.換填沙礫；b.局部發生翻漿的路段，可採用打石灰梅花樁或水泥砂樁的辦法予以改善；c.加深邊溝，並在翻漿路段兩側路肩上交錯開挖寬為30-40cm3，間距3-5m，溝深根據解凍情況逐漸加深直至路面基層以下。 （3）因基層水穩性不良或含水量過大造成的翻漿應挖去面層和基層鬆軟的部分，將基層材料曬乾，並適當增加新的透水性好的砂料。 7.坑槽 路面基層完好時，按照“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線，沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩定部分，清除坑底，塗刷粘層瀝青。填入粘層瀝青並整平壓實。 8.麻面與鬆散 （1）因嵌縫料散失出現輕微麻面，在瀝青面層不貧油時，可在高溫季節撒適當的嵌縫料，並用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。 （2）大面積麻面應噴灑稠度較高的瀝青，並撒適當粒徑的嵌縫料，使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面介面要稍薄，定型要整齊，並碾壓成型。 （3）做稀漿封層處治。對鬆散路面處理後，再做稀漿封層。 9.泛油 （1）只有輕微泛油的路段，可撒上3-5mm石屑或粗砂，並用壓路機或控制行車碾壓。 （2）泛油較重的路段，可先撒5-10mm的碎石，用壓路機碾壓。待穩定後再撒3-5mm的石屑或粗砂，並用壓路機或控制行車碾壓。 （3）面層含油量高，且已形成軟層的嚴重泛油地段，先撒一層10-15mm的礦料，用壓路機強行壓入路面，待基本穩定後，再分次撒上5-10mm的礦料，並碾壓成型。 10.脫皮 （1）由於瀝青面層與上封層之間粘接不好，或初期養護不良引起的脫皮，應清除已脫落和已鬆動的部分，再做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料規格要按封層的厚度定。 （2）如瀝青面層層間產生脫皮，應先清除掉脫落、鬆動的面層，在下層瀝青面上塗唰粘層瀝青，並重做瀝青層。 （3）面層與基層之間因粘結不良產生的脫皮，應先清除掉脫落鬆動的面層，分析粘結不良的原因。若面層與基層間所含水分較多，應先曬乾，一旦基層面層有鬆散層，泥層，則應將其清除乾淨，噴灑透層瀝青後重做面層。 11.啃邊 （1）因路面邊緣瀝青面層破損而形成啃邊應將破損瀝青面層挖出，在接茬處塗刷適量的粘結瀝青，用瀝青混合料進行填補，再整平壓實。修補啃邊後的路面邊緣與原路面邊緣齊順。 （2）因基層鬆軟，沉陷而形成的啃邊，因先對路面邊緣基層區域性加強後再恢復面層。
如果基層沒有清掃乾淨的話，一般透層油或者稀漿封層等根本就起不到該起的作用，容易使瀝青路面與基層產生分離，影響瀝青路面的壓實度，其次基層中的水汽容易侵蝕到瀝青路面裡，容易引起瀝青路面翻漿龜裂等，引起早期的損壞。 瀝青路面的養護與維修 1.裂縫 裂縫是瀝青路面的常見病害之一，我省海西地區氣溫較高，大部分裂縫是可以自行癒合的，加上海西地區乾旱少雨，我們對細微裂縫可以不加處理讓其自行癒合，但是對於縫寬比較大的裂縫我們要採取相應的措施進行維修。 （1）清掃乾淨有裂縫的路段並均勻噴灑少量瀝青，在勻撒一層2-5mm的乾燥潔淨的石屑或粗砂，最後用輕型壓路機進行碾壓。 （2）沿裂縫塗少量稠度較低的瀝青。 （3）對於出現的大面積的裂縫（網裂），我們可以採用乳化瀝青進行稀漿封層，厚度3-6mm。 （4）改性瀝青薄層罩面。 2.擁包 （1）屬於施工時操作不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包，直接將擁包挖出即可。 （2）對於面層瀝青用量過多或細集料集中而產生較嚴重擁包，或路面連續多次出現擁包且面積較大，但路面基層仍屬穩定，則應該將擁包全部除去，並低於路面表層10mm，掃去碎屑，雜物及粉塵後用熱瀝青混合料重做面層。 （3）由於基層區域性強度不足或水穩性不好，使基層鬆軟導致的擁包，應把基層面層全部挖出，重新做基層和麵層。 3.沉陷 （1）因路基不均勻沉降而引起的區域性路面沉陷，若土基和基層已經密實穩定，不在繼續下沉，可只補面層。對於路面只是輕微下沉，無破損或少量裂縫，可在沉陷處噴灑粘層瀝青，再用瀝青混合料填補，並壓實整平。 （2）對於路面破損嚴重，礦料已鬆動，脫落形成坑槽的，按坑槽的處理辦法處理。 （3）對於橋涵臺背跳車出現的沉陷，應該挖出後加鋪基層處理或採用注漿加固處理。 4.車轍 （1）因面層和基層間有不穩定的夾層而形成的車轍，應該將面層挖出，清除夾層後重做面層。 （2）由於基層強度不足，水穩效能不好，使基層區域性下沉而造成的車轍，應先處治基層再做面層。 （3）路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，如果已經穩定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或塗刷粘層瀝青並填補瀝青混合料並找平壓實。 5.波浪與搓板 （1）輕微的波浪與搓板，可在波谷部分噴灑瀝青，並勻撒適當粒徑的礦料找平後壓實。 （2）當波浪或搓板的起伏較大時，應順行車方向將凸出部分銑刨削平，並低於路表10mm，消除部分噴灑熱瀝青，在撒一層不大於10mm的礦料，找平並壓實。 （3）由於基層的原因造成的波浪與搓板要處治好基層後在重新做面層。6.凍脹和翻漿 （1）因路基凍脹使路面區域性或大面積隆起影響行車時，應將脹起的瀝青路面刨平，待春融後按翻漿處理的方法處治。 （2）因冬季基層中的水結冰引起凍脹，春融季節化凍而引起的翻漿應根據以下方法處治：a.換填沙礫；b.局部發生翻漿的路段，可採用打石灰梅花樁或水泥砂樁的辦法予以改善；c.加深邊溝，並在翻漿路段兩側路肩上交錯開挖寬為30-40cm3，間距3-5m，溝深根據解凍情況逐漸加深直至路面基層以下。 （3）因基層水穩性不良或含水量過大造成的翻漿應挖去面層和基層鬆軟的部分，將基層材料曬乾，並適當增加新的透水性好的砂料。 7.坑槽 路面基層完好時，按照“圓洞方補，斜洞正補”的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線，沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩定部分，清除坑底，塗刷粘層瀝青。填入粘層瀝青並整平壓實。 8.麻面與鬆散 （1）因嵌縫料散失出現輕微麻面，在瀝青面層不貧油時，可在高溫季節撒適當的嵌縫料，並用掃帚掃勻，使嵌縫料填充到石料的空隙中。 （2）大面積麻面應噴灑稠度較高的瀝青，並撒適當粒徑的嵌縫料，使麻面部分中部的嵌縫料稍厚，周圍與原路面介面要稍薄，定型要整齊，並碾壓成型。 （3）做稀漿封層處治。對鬆散路面處理後，再做稀漿封層。 9.泛油 （1）只有輕微泛油的路段，可撒上3-5mm石屑或粗砂，並用壓路機或控制行車碾壓。 （2）泛油較重的路段，可先撒5-10mm的碎石，用壓路機碾壓。待穩定後再撒3-5mm的石屑或粗砂，並用壓路機或控制行車碾壓。 （3）面層含油量高，且已形成軟層的嚴重泛油地段，先撒一層10-15mm的礦料，用壓路機強行壓入路面，待基本穩定後，再分次撒上5-10mm的礦料，並碾壓成型。 10.脫皮 （1）由於瀝青面層與上封層之間粘接不好，或初期養護不良引起的脫皮，應清除已脫落和已鬆動的部分，再做上封層，所做封層的瀝青用量及礦料規格要按封層的厚度定。 （2）如瀝青面層層間產生脫皮，應先清除掉脫落、鬆動的面層，在下層瀝青面上塗唰粘層瀝青，並重做瀝青層。 （3）面層與基層之間因粘結不良產生的脫皮，應先清除掉脫落鬆動的面層，分析粘結不良的原因。若面層與基層間所含水分較多，應先曬乾，一旦基層面層有鬆散層，泥層，則應將其清除乾淨，噴灑透層瀝青後重做面層。 11.啃邊 （1）因路面邊緣瀝青面層破損而形成啃邊應將破損瀝青面層挖出，在接茬處塗刷適量的粘結瀝青，用瀝青混合料進行填補，再整平壓實。修補啃邊後的路面邊緣與原路面邊緣齊順。 （2）因基層鬆軟，沉陷而形成的啃邊，因先對路面邊緣基層區域性加強後再恢復面層。