從國家利益角度看，原油便宜了肯定是好事。從某個利益集團的角度來說就不一定了。所以原油便宜了“是好事，還是壞事"，就看誰說了！

他們說的對。油價不是越低越好，而是越高越好。高油價有利於拉動gdp的增長。中國人均gdp大約8000美元，如果油價漲到1000美元一升，全華人民每人每年加十升油，gdp指標就完成了！

摩托車是因為油倒下的嗎，是制度，國家如果說十年之內必須換能源車，你就得換否則就報廢.，聽著磚家是制度，根油高低無關，氣死人了

油價下降當然是好事，新能源現在並不成熟，推廣太快會造成巨大的浪費！在經濟下行壓力下，如果油價上漲，造成滯漲就麻煩了。

記得有一位房地產開發商說過一句話，房價漲就對了，就是不能讓所有人都買的起房，語出遭到了全華人民的炮轟，國家也在控制房價，現在這個狗屁專家又來坑害百姓，言語之間就是不讓所有人開得起車用得起農機，他媽的電動汽車拉的動收割機嗎？有錢人不在乎油價，難道，老百姓可不行啊，地要種糧要收，處處都得用油，誰還種地……

當今社會一切向錢看利益最大化導致產生各種託，有些人為了凸顯自己與眾不同就說出各種奇怪言論，專家是有但是很少。

看看新能源汽車，技術還維持在七八年前的水平，哪有創新啊！生產廠家卻拿著數億甚至數十億的國家補貼，錢哪來的？全是油價裡稅！

我個人更希望油價低點好，本人收入也不高，這樣加油就能省很多錢！很多人罵所謂的專家學者，因為你們收入高，加油貴可以接受，我們收入不高，直接影響到我們的收入和消費了！現實情況是油價並不是越低越好，油價是國家調控的一種手段！油是一種不可再生資源，中國本國並非產油國，國際局勢並不明朗！中國對石油的依賴程度一旦戰爭，我們的生活可想而知！歷史上美國曾經歷一次能源危機，中國必須前車之鑑引起注意！就2018年中美貿易惡交，美國為了阻止中國的發展，可謂機關算盡！未來的格局並不確定性，我們必須要自行解決自己不足才能保證自身安全！再者，油價上漲，原本短距離的行程，更多人會選擇綠色出行，減少燃油車的使用率，可一定減少城市擁堵，又可減少尾氣排放量！長久來說，更多消費者會選擇綠色節能車！之前政策補助購電動車政策並沒有油價提價效果好！一旦油價持續走高，更多人選擇新能源汽車，新能源汽車市場變大！市場競爭活力加強，激勵企業發展！一個新產業是在不斷的改進中慢慢到完善的！在經濟學原理，價格管制就是朝經濟有利的方向發展！

現在的世道真是變了，瘋子也喜歡結伴而行了。真是物以類聚人以群分。但願社會上少些瘋子，多些體察民情的聖人！可是，現在有聖人嗎？

韓、章兩位專家，同出一轍，都有標新立異之舉，而且說詞片面，不得人心。非低即高，人們在油價的漲與跌上，誰能說越漲越好呢，看來只有韓了；為了新能源創新，靠漲油價，看來只有章了。不管為了什麼說“不是越低越好，為新能源創新”，都是不符合實際的，也是會被拍磚的。理性的油價有利因素很多，能為經濟的發展、能為百姓服務的“油價”才是好“油價”。

油價越低越好，最好別高於五塊錢。工資越高越好，最好都不低於一萬塊。限制高管高薪，限制演藝界天價酬勞！同意的舉手

沒有站在廣大普通人民群眾的立場上的一切專家的壽命越長，越不利於中國的正常發展，越不利於中國社會的進步，越不利於社會的穩定和長治久安！