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  • 1 # 樂見花

    在眾多的中國產自主品牌車企裡面,發展最為均衡的就要數吉利汽車和長安汽車。但要論最早開始自主研發技術儲備最為雄厚的品牌,那麼現在以銷量來看處於二線品牌的奇瑞汽車,那就當仁不讓了!但從近十年以來的發展狀況來看,長安汽車年銷量已經突破百萬,而奇瑞則正在低谷當中徘徊。

    而我們今天要對比的車型是長安汽車cs75和奇瑞最新推出的中型SUV奇瑞瑞虎8。這兩款車型價格非常接近。雖然奇瑞將奇瑞瑞虎8定位為一款中型SUV,長安則將長安的cs75定位為一款緊湊級SUV車型。但長安cs75的高配車型,價格卻要高於奇瑞瑞虎8!動力也更加的強勁!

    首先我們來對比一下奇瑞瑞虎八和長安cs75的車身長度。奇瑞瑞虎8車身長度4.7米,長安cs75車身長度4.65米,兩車是相差了五公分。而定位為中型SUV的奇瑞瑞虎8則有7座的車型可供選擇!除了奇瑞瑞虎8擁有七座車型之外,其實這兩個車型其內部乘坐空間區別真心不大!其內部空間都可以用,非常寬敞來形容。

    動力上,奇瑞瑞虎吧,只搭載了一款1.5收渦輪增壓發動機,該發動機擁有超過37%的超高熱效率。搭配有六速手動變速箱和6擋雙離合變速箱。動力雖談不強勁!但卻擁有非常高的燃油經濟性。而長安cs75則擁有兩款渦輪增壓發動機,分別為1.5升和1.8升。配合六速手動變速箱和來自愛信的6AT自動變速箱。其中1.8t渦輪增壓發動機,動力強勁,燃油經濟性尚可!

    綜合來看,這兩款車型雖然一款被定位為中型SUV另外一款則被定位為緊湊級SUV,但是其車身長度只是相差了五公分。除了其中一款擁有七座的選擇之外,其內部乘坐空間相差不大。動力上,長安cs75擁有更多的動力選擇。並且其自動擋車型搭載的是來自愛信的6Vt自動變速箱,相對來說穩定性更高,換擋平順性表現更加具有優勢。質量也會更加可靠!而奇瑞瑞虎8相對來說,動力只有1.5t渦輪增壓發動機,沒有更多的選擇!另外其雙離合變速箱在穩定性方面也不如愛信的6Vt自動變速箱可靠。

    最後,如果您想以10萬元出頭的價格購買到一款擁有超高性價比和超高燃油經濟性的七座的中型SUV,那麼奇瑞瑞虎8就是一個非常不錯的選擇。而相對而言,長安的cs75則擁有更多的動力選擇。變速箱也更為可靠!但在燃油經濟性和價效比上就不如奇瑞瑞虎8,那麼高啦。

  • 2 # 楊長年2020

    去試駕一下是騾子是馬,出去溜溜

    感受一下動力和超控性那個更舒服,更適合您。

    開著舒服比啥都強

  • 3 # 土豆3號

    1.外觀內飾

    外觀不多說,相信您也看過很多遍了,兩款車外觀內飾都很大氣漂亮,可以說各有特色、各有千秋。瑞虎8整體外觀看上去要大氣一點,而CS75風格上偏硬朗。我相信情人眼中出西施,您看中的一定是最漂亮的!

    上圖 瑞虎8內飾

    新CS75

    2.尺寸空間

    瑞虎8整車長寬高分別為:4700×1860×1746mm,軸距2710mm;CS75為4650x1850x1705mm,軸距2700。瑞虎8比CS75長5釐米,高4.1釐米,窄1釐米。空間上比較,瑞虎8更高、更長,乘坐時頭部空間和行李箱空間都要優於CS75。瑞虎8五座版的行李箱容積達到890L,CS75為590L。另外瑞虎8有7座可選,第三排座不用時可以放平,做為行李箱使用,非實用!

    ▲瑞虎8後排▲瑞虎8行李廂(7座版)

    3.安全動力油耗

    這兩款車在安全配置上都非常到位,主副駕安全氣囊、側氣簾、ESP等都配上了,值得一提的是CS75還配備了主動安全AEB。兩個車搭載的都是1.5T渦輪增壓發動機,瑞虎8匹配一臺格特拉克6DCT雙離合變速箱,CS75匹配的是一臺愛信6AT手自一體變速箱。雙離合相對普通變速箱有換檔快、頓挫小、節能的優勢。DCT缺點,承受扭矩小,不適合大功率車型使用,換檔頓挫以及市區工況長時間駕駛易磨損發熱等。6AT變速箱在平順性和穩定性上要比雙離合表現更好。CS75 1.5T自動擋實測油耗在11升左右,瑞虎8實測油耗9.5L左右。▲瑞虎8電動感應尾門

    4.配置差異

    這兩款車配置都很豐富,瑞虎8比CS75多:電動尾門感應後背廂、車道偏離預警、手機互聯/對映、第二排座椅移動等;CS75比瑞虎8多:發動機啟停、防紫外線玻璃、防眩目後視鏡、車內空氣淨化、主動安全等。▲CS75尾門

    這兩款頂配車型官方指導價都是13.68萬,喜歡七座或空間大一點的,可以考慮瑞虎8;喜歡外觀硬朗,對主動安全配置要求高的,可以考慮CS75。希望以上介紹能給你提供一些參考!

  • 4 # 白希文

    長安CS75 2018款280T手動精智型的官方售價是10.98萬元,消費者最低入手價格是9.98萬元,奇瑞瑞虎8 2018款1.5T手動豪華型5座的官方售價是10.48萬元,消費者最低入手價格是10.38萬元。

    一、 銷量對比

    在今年最新的6月份SUV銷量排行榜上,長安CS75售出了8630輛,排名第27位,奇瑞瑞虎8售出了5220輛,排名第44位。

    二、 動力引數對比

    長安CS75 2018款280T手動精智型採用的是1.5T渦輪增壓發動機,6擋手動變速箱,最大功率是178匹馬力,百米加速時間是10.56秒。

    奇瑞瑞虎8 2018款1.5T手動豪華型5座採用的是1.5T渦輪增壓發動機,6擋手動變速箱,最大功率是147匹馬力,百米加速時間是11.82秒。

    三、 車身尺寸對比

    長安CS75的整車身長是4650mm,軸距是2700mm,奇瑞瑞虎8的整車身長是4700mm,軸距是2710mm。

    雖然瑞虎8定位是中型SUV,但是軸距並不比長安CS75長多少,只是在後備箱容積上會有一些優勢。

    四、 配置對比

    在配置對比上,我們依然選取的是長安CS75 2018款280T手動精智型和奇瑞瑞虎8 2018款1.5T手動豪華型5座進行測評,兩款車的官方售價是10.98萬元和10.38萬元。

    在安全配置上,長安CS75多了前排側方氣囊和胎壓監測裝置。

    在操控配置上,長安CS75多了前駐車雷達和發動機啟停技術。瑞虎8多了自動駐車和陡坡緩降。

    在外部配置上,兩款車保持了一致。

    在內部配置上,長安CS75多了皮質方向盤和方向盤前後調節。

    在多媒體配置上,瑞虎8多了定位互動服務、手機互聯,9英寸的中控大屏卻比長安CS75的10.25英寸要小一些。

  • 5 # 破傷風說

    瀉藥

    理性客觀來分析的話

    瑞虎8的綜合實力是比長安,長城要強的。

    強在哪裡呢?

    瑞虎8來自奇瑞最新平臺,不論底盤調校,籠式車身被動安全,還是駕控狀態,外觀內飾,轉向手感,環保處理,都明顯好於早幾年推出的75。

    如果說瑞虎8唯二差於長安75的,

    一個是雙離合擔心的人多,一個是奇瑞的4s服務值得擔心。

  • 6 # 北方abc

    客觀的說奇瑞的技術積累和高度要高於長安汽車! 但是現在長安的汽車銷量遠遠大於奇瑞汽車!為什麼呢?是奇瑞的設計師太垃圾了,不思進取。

  • 7 # h好好

    本人更喜歡瑞虎8,你選擇了瑞虎8,絕對沒錯,若你不懂車,找個懂車的幫忙對比看看,瑞虎8的配置比CS75良心多了。

  • 8 # 禰是㦱的唯一

    我是17款長安CS75的車主,很負責任的建議不要考慮裝配1.5T缸內直噴發動機的CS75。我現在的75有幾個大問題,機油增多、冬天冷車冒黑煙、召回後以前的問題沒有解決了反而還增加了新的問題,動力下降、油耗增高,一年了廠家到現在都沒有一個合理的解決方法,每次都是用我們的車做實驗。如何選擇都不要考慮75,我現在後悔死了。感覺我像是養了一個祖宗,不是養了一臺車啊。“百年福特毀於長安、國企長安毀於1.5T”

    我支援中國產,長安不支援我們!這樣不負責任的廠商讓25萬用戶寒心啊!失民心者失天下。這樣不負責任的車企還值得我們老百姓信任嗎?支援中國產沒有錯,可千萬不要買長安 ! 18款機油是否增多不知道,但憑藉這個車企對待17款機油增多的手段與態度,這個車企的產品可以果斷放棄了,一個毫無誠信的企業,一個寧願花錢公關,也不願解決問題的企業,一個弄虛作假,情願僱傭水軍洗貼,徹底封禁真實車主發音的企業,一個買通媒體做虛假廣告的企業,甚至不惜送出部分股份給中國兵工集團,以圖庇廕到強大的保護傘下,徹底躲開機油增多問題的企業,久遠不了。

  • 9 # 劉慶濤9

    就質量來說,不論中國產還是合資,基本差不多,你的選擇主要看外觀和價格,實際感覺,最好去試駕一下,雖然是瑞虎車主,給你的建議還是試駕新車,尤其只是兩款車以內選擇。

  • 10 # YZBAO

    建議入手新CS75。

    1.質量過硬:新CS75月銷近2萬,累計銷售75萬臺,質量有保證,購買的消費者對該車的評價還是挺高的,可以看各大網站的口碑;

    2.五星安全:CS75碰撞成績五星,曾重新整理自主品牌碰撞的最高分,安全覺對有保障;

    3.不存在機油增多:現新CS75搭載的全新1.5T發動機,不存在機油增多的問題,可以放心購買。

    綜上,建議購買新CS75。

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