能停下的話想停幾輛物業一般不問，停不下停框外面去了，物業一般不同意，其他業主也不會同意，大家都停框外面，就堵死了。

有幾輛車的，原則上都可以在物業備案號碼，隨便那個號碼的車都可以進去停在自己的停車位上，現在的電子柵欄能準確的識別你車位上有車還是空著的。

住宅小區每個車位，都是按照標準的規格劃定。每個車位允許停放的車輛，不得超出規格劃線範圍。否則，將影響相鄰車輛的停放和上下車人員的通行。物業公司作為小區的物業服務管理單位，維護小區車輛停放秩序，履行管理職責，應當得到業主的配合與支援。業主在購置的或租賃的車位上，停放哪輛車，是自己的權利。如果需要輪流停放若干車輛，應向物業公司書面備案，但要有所限制，以便物業公司的管理與識別（尤其是實行車牌號識別收費管理的小區）。但不得侵佔相鄰車位使用人的權益。

很多人是不是把問題理解錯了意思啊？！題主問的是同一個車位是否可以輪流停兩輛車，指的是空閒的時候可以停另外一輛車，而不是同一個車位同時停兩輛車。

目前有些小區存在這樣問題，就是物業要求同一個車位只能停一個車牌號的車輛，就算車位空著，自己家的別的車牌的車也不能停進去。這樣規定也是為了好管理，因為如果不是有備案有停車位的車輛停到停車場(與保安說有備案的車位空著，實際停了車的)，那就勢必會佔用別人車位，物業也是為了避免不必要的麻煩。

有人說同時備案兩個車牌就好了，實際上這種操作同樣會存在上面那個問題，只是更容易找到車主罷了。

對於這個問題，個人建議物業還是應該要允許自己車位空閒的時候停其他車輛，關於管理問題也可以與業主簽訂相關保障協議，比如停在不是本人停車位的車輛同意全部拖走等等。

以上

先不討論地下車位本身就屬於所有業主的，但是還被開發商拿出來賣，好吧，既然咱們打不起官司掏錢買了車位的所有權，但是為什麼在自己的車位上在不影響別人的情況下停什麼車，停幾臺還要讓物業限制。正常的車位我可以停一臺大眾型號的車，如果我買的是賓士的smart可以放兩臺為什麼不讓停？物業就是和業主的關係現在就是地主和佃農的關係，弄反了。

可以停二輛，現在大的小區一樓是車庫，買的車位有的車位位置剛好偏長，一個車位後凸前凸點就可以同時停下二輛車的，很普片的。

這個佛山有法院審理宣判過的案例，只要停的下，不影響公共區域，可以同時停的，你可以百度一下佛山順德法院的這個案例，業主勝訴。

一個車位當然可以停兩個車，這是有法律法規支援的！我家就停了2輛smart！物業沒有任何權力干涉業主在自己購買的車位上停多少車！

物業是業主僱傭的服務團體，一切權利都是業主同意才可以。但是現在的物業問題太嚴重。 之所以說黑物業，主要問題就是，1★缺乏物業一把手和業主們的溝通，甚至都無法見一面。2★物業說到底是業主僱傭為業主們服務的機構，其中物業和業主的合同缺乏服務細節和業主對物業服務不到位懲罰內容和機制。要不錢是交了，確沒有權利說話和要求物業服務什麼，這不是套錢的土匪？沒有體現業主的權利！還強行佔據小區不走，強行收費！3★物業由服務變態成管理業主。目的為了圈錢！所以根本沒有好物業！因為體制出現爛洞！4✘物業制定的服務小區標準根本就不是業主同意認可的。完全就是為了壟斷，勒索，業主而設立的。

沒有服務質量，何談欠費？合同有沒有物業服務細節？怎麼就可以有收費的細節？業主如何懲罰物業有標準嗎？物業進入小區是不是應該給業委會繳納一定的抵押金？要不業主的權利如何保障？？

可以說現在的物業核心目標是不服務才好，天天辦公司一坐就是收錢，沒事就想想如何管理治理業主讓業主把錢乖乖交出來！

說到底，合同必須是業主和物業單獨定，絕對不能以不籤物業制定的合同就不讓拿新樓鑰匙入駐為理由坑老百姓和強行讓業主同意物業制定的壟斷合同。

關鍵問題是物業制定的規定沒有得到業主同意就私自制定執行，這是業主的小區，還收著業主的錢。不問問業主就自己定規定？業主的權利在哪？

供熱公司收餘熱費也夠奇葩加腐敗的。

你供熱公司就是供個熱，誰家交錢你給誰家氣就完了。別人能不能享受到餘熱是別人和別人之間的事，是房子和房子結構的關係。和你供熱公司有啥關係？

我花十幾萬買一個車位只能登記一個車牌號，只能停登記的這輛車進出，我就想問誰還沒有跟朋友換車開的時候？誰還沒有臨時開朋友車回去的時候？

業主買了車位，就擁有了對該車位的使用權，放哪一輛車，是業主說了算。

物業公司無權干涉。為了方便管理，物業公司 可以發放停車證。

遇到這種情況，建議業主向有關部門投訴，也可以透過訴訟的方式解決。