我來說說吧，先從官方給的資料看一下，patrolY62，發動機型號VK56-K1，5.6L自然吸氣V8發動機，最大馬力406匹，最大功率298KW，最大扭矩560牛米，配備7速手自一體變速箱，這款車的動力和爆發力在越野車型裡還算是不錯的一款發動機，但是國內買patrol5.6的實在是太少了，儘管價格是一降再降，也不知道什麼原因，華人不認可，目前港口在售的patrol5.6車型都還是17款的那批車，都快一年了，還沒賣完，價格已經跌到68.5萬左右，而且也不分什麼稀有顏色之類的價格差異，統統一個價，如果現在去港口汽車城買5.6的patrol，老闆肯定會告訴你，別問最低多少錢，你就說多少錢能要吧，只要不賠的太多，肯定能成交，這些錢可以拿來再進下一批好賣的車，但相比較patrol4.0V6車型，4.0的patrol真是火的一踏糊塗，尤其是價效比最高的4.0XE標配，起步價降到了45萬左右，真的是拿霸道2.7的價格買臺4.0V6的硬派越野，在這裡我就不多說了，想了解的可以私信給我。

其實patrol5.6的還是很不錯的，只是華人把酷路澤太神話了，主要還是尼桑合作伙伴不行，營銷策略不行，你去看看patrol的內飾和酷路澤的內飾酷路澤的簡直太簡陋了但是沒人噴，patrol5.6確實好車！

單獨比發動機，patrol完勝，陸巡一直用的世界最普通最低端最成熟的發動機吧。正因為成熟低端，比較低的故障率。陸巡起速一般，馬力一般，路感一般，內飾一般，用料一般，總之吧一般般，底盤偏軟。但是但是就一個優點故障率低，什麼都不是很優秀，就是配合的好。這個方面勝過好多別的品牌吧。但是世界在發展，陸巡也要發展改革吧，要不還是要被淘汰的。