地球和月球背面是怎樣通訊的？

正常情況下，地球與月球背面是無法通訊的，無論月球有沒有被潮汐鎖定，在月球背面時由於月面的遮擋，無線電波無法繞過月球與地球通訊。因此在以前的登月飛行時的月球軌道繞行時，在月球背面的時候是通訊中斷的。

月面遮擋示意圖，月球背面的三角區域內是無法與地球通訊的，因此必須要有一個衛星在地月系的L2點提供通訊中繼服務才能保持與地球的通訊服務。

地月系的拉格朗日點是地球與月球的引力平衡點，地月系總共有5個拉格朗日點，但只有L4和L5是穩定的點,L1、L2、L3都是不穩定點，因此定位與L2的中繼衛星需要不斷修正才能保持軌道，要不然會慢慢漂移出L2這個點。

2018年5月21日凌晨發射的“鵲橋”中繼衛星即是提供這個服務的通訊衛星，現在正在前往L2點的的大橢圓軌道上

定位與L2的“鵲橋”將為年底發射的嫦娥四號提供中繼通訊服務

在以往的任務中都是繞月飛行，登陸都是月球正面，因此實時通訊要求並不高，但這次嫦娥四號是在月球背面南極附近的艾肯特盤地，如果沒有中繼通訊，繞行月球背面登陸即失去聯絡，因此月球背面的長期任務必須有一箇中繼通訊衛星。

我們發射嫦娥4號之前，不是在拉格朗日點放了一顆鵲橋中繼星嗎？嫦娥4號跟地球的聯絡就靠這條鵲橋了。

實際上一切無法直接通訊的地方想通訊都是用中繼的方法，包括你的手機，也是需要鐵塔公司的訊號塔中繼的。

在本次嫦娥四號著陸月球背面之前，考慮到探測器如果在月球背面工作，其訊號會被月球本身所遮擋，導致探測器不可能和地球直連，為了解決通訊問題，2018年5月左右，中國發射了代號為“鵲橋”的中繼星，並於6月成功被月球軌道俘獲。

也就是說，在嫦娥四號登月之後，玉兔二號月球車是先將資料傳給“鵲橋”，“鵲橋”隨後才發回地球的。至於除“鵲橋”外，資料回傳過程中有沒有其他中繼衛星參與，暫時還不清楚。

中繼星“鵲橋”是嫦娥四號和地球進行聯絡的工具。由於月球自轉公轉週期相同，從地球上無法直接與月球背面探測器通訊，因此發射嫦娥四號探測器前，先發射中繼星，對月球背面探測器進行控制和資料傳輸。