事實上，當下時代，所有的行業都值得重新再做一遍。比如製造業可以賦能AI人工智慧；農業的趨勢在於三產融合，用品牌建設和服務業（農耕教育、鄉村旅遊等）賦能農業。

如果你還停留在過往的思維，那麼你會覺得所有行業都已經佈滿了巨人，普通人根本無法找到切入口。但是，你錯了！

1、舉例：江小白

我與江小白的聯合創始人曾在深圳的奈雪探討過品牌。

江小白本質上並不是做白酒，白酒只是江小白的載體。品牌的本質還是“分享、年輕、努力、奮鬥”，用品牌的理念來打動年輕人群體。包括江小白創作的歌曲、電影、大型party，都是圍繞年輕人的需求展開。

這個案例可以看出，用傳統白酒思維來做一款新的白酒，肯定打不過別人。但是，如果把新品牌當做一個新事物，用新思維出發，則可切入一篇藍海——

這片藍海，傳統白酒行業會覺得不屑，但是，也說明，你的機會來了！

以此類推，借鑑江小白的理念，我們可以做些什麼？

比如你要做一款口紅，你如何創新呢？你如何找到屬於自己魚塘的魚？你如何滿足去了解他們的需求，透過分享、提供價值，去滿足他們，從而吸引他們購買？

2、創業的機會就在身邊的細節

我在外企做品牌、市場多年，辭職出來做商業策劃已有3年多，看了不少的創業專案。發現，優秀的、融資的專案，都是從身邊的細節挖掘出機會。

2017年底接觸的一個創業小夥子，就發現了駕校這一領域的機會。他發現，網際網路駕校雖然流量很大，但是線下無法消化訂單，導致客戶抱怨，一下垮掉；而傳統駕校獲客能力差，但是有全職的教練和固定的場所——大家都能想到，把二者優點結合起來，即有賺錢的機會。因此，透過不斷打磨商業模式，他拿到了天使輪融資300萬。

因此，在傳統的模式上加以創新，就是我們的機會之一。類似的機會，你身邊肯定有很多，你想到了嗎？

3、機會，還來自新的市場領域

去年還做了一個專案，是深圳一個私人飛機服務型企業。他們在高棉開拓市場，讓我們出了一份策劃案，後來成功說服了當地政府，專案成功落地。這也說明，新的機會，可能會來自新的市場——正如快手，就避開了城市的戰場，直接面向農村廣闊天地，土味的網紅如雨後春筍誕生（“3鍋兒”組合瞭解一下）。

如果你做的是自己家鄉的市場，不妨發散思維，思考如何線上賣貨；如何鋪貨鋪到更多的渠道。

或者，成為下一個3鍋兒，也是不錯之舉。他們做的是男生土味組合，你是否可以也可以組一個團隊，主打時尚潮流風、但是也在農村場景拍攝？

當然，你會想，哪有那麼容易？

沒錯，凡事開頭難。連3鍋兒也是拍了幾百個影片，才有一個奧特曼影片火爆全球！

所以，想太多沒用，你不動起來、你不努力，一切白搭。

在進入二十一世紀以來，網際網路從2g到3g到4g，4g還沒有用熱又即將迎來5g。整個網際網路的資訊層出不窮，想查什麼查什麼，需要什麼型別的資訊都可以迅速的從網上知曉，想要在這個時代找出市場的空白區域切入，基本上沒有可能，除非是你具有高科技的研發能力，研發出類似核聚變能源的高科技才是目前的空白，但是普通人是不可能實現這個目標的。

即使偶爾有個ofo共享經濟的創意，短時間也成為資金大鱷的狩獵場，普通人根本無力競爭。

要想在網際網路時代生存下來，想要尋找市場空白，很不現實。目前多數人沒有能力研發，也沒有大資金支援，創業是難如登天。但是也不要灰心失望。

目前唯一的機會就是把傳統行業與網際網路相結合，尋找消費者的痛點，研究出與之配套的商業模式，例如美團，餓了麼的商業模式，他的痛點就是人們都懶，針對懶人推出的點餐送餐模式，到目前還是很成功的，但是好像沒有利潤，還是全靠資金在砸，什麼時候有利潤只有天知道。估計大部分都是估值，融資，套現這個套路，單從賺錢的角度來說他們是成功的。

其實，任何行業，只要誠信，刻苦專研，把自己熟悉的本行業做到最好，做出自己的特點，再輔以網際網路的優勢，哪怕是一碗小面，一個小配件，控制成本，薄利多銷，最後加上持之以恆，先要有生存下來的理念，再圖利潤，這樣的話可能有一定的機會成功。

說句真心話，現在做生意太難了，我雖然說了這麼多，但是在嘗試了很多生意後都以失敗告終，簡直無語了~反正希望大家創業之前一定要分析瞭解市場情況，好多生意並不是你想象那樣樂觀，可能是你進入該行業前發現是個很好的生意，但是一進入就發現競爭者太多太多，甚至於已經都把這個行業做爛了。記住卡哥的一點告誡：一、當你覺得有個創意很不錯的時候，這個市場基本上都飽和了，競爭壓力巨大，你能想到的別人早都在做了，如投資進去基本上都是顆粒無收。二、儘量做自己專業的事，沒有100%的成功率不要輕易改行，只要把自己的專業做到最精最好就不必去找什麼市場空白。

最後卡哥祝所有的創業者都成功，發大財！

謝邀，應該說數不勝數。首先，個人覺得2018年是時代分割線；2019將進入新時代。各個領域都需要創新升級。故此，空白點很多。當然前提是你要具備相關領域的真才實學。憑人情關係後臺等投機取巧的時代基本成為過去式了；那麼如何找到機會呢？個人建議：1、關注你比較擅長並專業的領域；2、深耕細作；3、細化每個環節，從中找出機會；4、站在對方角度考慮問題發掘熱點；5、如果你在某個領域有相當深厚的基礎，恭喜你，你可以考慮創新了；以上是我能想到的，希望有用……

當下，當下，你說的是當下，當下可創業的行業就不能理解為是空白行業，這個問題問的有問題，空白的行業一定是在明天在未來，是透過挖掘，創新，利於社會的，能解決社會痛點的方法或模式，

尋找未被人發現的商機和行業是有很大偶然性的，甚至是努力也看不到的，人的眼界是非常有限的，受到知識、教育背景、人生經驗等因素的影響。希望題主不要糾結於此，在這上面花費過多精力是不明智的。努力發現自己的優勢和所掌握的資源，為特定人群提供好的產品或者服務，就已經是非常成功的創業了。

最後，題主加油！祝題主創業成功！

一朵花開，就有一朵花兒敗。在創新求進取，在進取中求發展，在升級中做大做強。至於空白，開發沙漠戈壁，造富人類，自已也有長期回報。

記得在一個影片上看到一個是事，有個創業說他有一個創業專案特別好，自己賣了兩套房子了還沒做起來，準備賣第三套，專家就問他，你這個模式北美有嗎？國內有嗎？如果全世界都沒有成功的先例就你孤家寡人可以成功嗎？當然了專家的觀點有點偏激世界上沒有未必需求就不存在，但是說明一個問題，空白市場的未必就好。因為人跡罕至未必可以形成市場。所以我們只能找相對空白，有需求，但是現在滿足的得不好，或者我們可以輕易的攻進去的，我還真發現了這麼一個準空白市場。那就是發貨找車，我們把發貨找車分成三類，一類是短途市內，這個貨拉拉，58在做但是隻能滿足部分需求；一個是中短途，怎麼找車？絕對空白；還有一個長途整車，誰在找車呢？配貨站對吧？我們來看看配貨站：以前是一張桌子一部電話，現在是一部手機就是配貨站；配貨站一般都是一個人別人主動找他們，他自己可以去宣傳自己，有風險承擔能力嗎？還有配貨站一單資訊來了，他們發到平臺，全國的配貨黃牛開始找車，有的資訊轉手多達十幾次，最後車誰找到的？貨物安全嗎？上面是網友反饋的配貨站的收費，我們接觸的司機都是一句話，配貨站的活沒法幹，運費太低了，但是貨主出的運費可不低，收費不透明；貨主會固定配貨站嗎？不會，都是有貨了找幾家一比，誰快誰便宜用誰的。如果我們有一個很正規的平臺，貨主願不願意多一個渠道比較價格呢？是不是這個領域就相當於準空白領域？我今天給你介紹這麼一個配貨平臺，他的模式是這樣的：發貨寄快遞資訊輸入手機形成電子發貨單，司機物流公司根據發貨單報價，運費支付平臺，到貨安全再付運費。發個訂單就可以了，免去了繁瑣的打電話描述。這就是今年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”，和你有啥關係呢？你可以做區域加盟商，去告訴你當地的貨主，平臺有幾百萬司機庫，可以很快找到車，直接司機報價運費最少省30%，還送貨運險，貨物風險保險公司直接理賠，他會怎麼樣？這玩意賺錢嗎？一個35萬人口的縣每天運費金額超過200萬，按6.6%的平臺費一天可以收入十幾萬，那投入大嗎？投入在五萬以內，這算不算好生意呢？

現在是商品過剩時代，沒有哪個行業是空白。熱門賽道都擠滿了人。可以選擇有價值、有優勢的賽道，進行重構。就像馬雲說，如果創業，自己不會再選網際網路，可能會選農業。

個人依舊覺得是實體店引流產品，面對實體店越來越難做的實際情況，各大經營者都在想方設法提升和改善，所以引流營銷產品的市場還是很大的。

首先實體店引流產品雖然不能幫助經營者從本質上解決問題，但是卻可以幫助他們將好的營銷方案讓更多的人看到乃至知道。

大家都知道，營銷分為兩種，一種是文案，一種是媒介，關於產品和行業的升級，需要靠經營者來解決，而我們能幫助他們解決的便是花最少的錢實現更廣的宣傳和曝光。

眾所周知，創業要想成功，需要多種因素結合到位才能增大成功率。普通人創業關鍵還是專案的選擇上，選擇適合自己的，成功的可能性就大。所謂空白行業，環顧四周，眼見成功的基數並不多，甚至很少見。這足以說明，要想創業，別光想走冷門行業，鑽什麼空白行業空子渴望成功機率。越是冷門空白行業，困難越多，風險越大。道理很簡單，第一批趟路的先行者付出更多，犧牲更大。找準適合專案創業，才是王道。