075兩棲攻擊艦後期搭載垂直起降戰鬥機是肯定的。

為了提高075的戰鬥力，好馬配好鞍，強強結合，075沒有理由不配垂直起降戰鬥機。

中國早就青睞垂直起降戰鬥機。80年代中國就引進了雅克141，隨後中國還獲得英國的鷂式戰機，須知中國科學家一定不是拿來玩的，中國垂直隱身起降戰鬥機一定會研製成功。

075兩棲攻擊艦大量服役，客觀上逼中國垂直起降戰鬥機研製服役。傳說殲18已經試飛，沒有量產主要原因，當時渦扇15發動機沒有研製成功，075也沒有服役，現在這些都不是問題，我們靜候佳音巴。

075的尺寸使其有搭載垂直起降飛機的基礎，但由於中國未來相當長時間內不會擁有垂直起降飛機，應該不會浪費錢把075設計成支援垂直起降，但應該會留出日後改造的餘量，至於會不會在日後改造成支援垂直起降，還要看中國有沒有垂直起降飛機。

全世界目前能用的垂直起降飛機，只有已經退役的英國鷂式和現役的美國F35B。所有現有的公開資料，都沒有提及中國在研發垂直起降飛機，因此可以確認，未來很長時間，在中國都不會有能上艦的垂直起降飛機。既然在未來至少10年以上，都不會有任何可用的垂直起降飛機，就可以放心大膽地猜測075大機率不會把錢浪費在支援垂直起降飛機上面。也就是說可以放心大膽地猜測，當前的075應該不支援垂直起降，未來真需要支援垂直起降的話，也是必須要進塢改造才能行。

比如，現在075能用的艦載機只有直升機，因此075的甲板就肯定不會使用成本超貴的，可以垂直起降用的那種加厚甲板，畢竟這會增加排水量並大量增加成本。再比如，075的內部結構很可能也要進行改裝，才能容納下固定翼飛機，並且要在甲板下方的薄弱處做出加固支撐。這一切的一切都是幾十年內都用不上的東西，而且還會影響現在許多工的實施，所以075肯定不會在這些方面浪費錢了。

最後給個總結。075目前肯定不會支援垂直起降飛機，但日後如果有需要，在經過改造後應該可以支援垂直起降。但問題還是要問，垂直起降飛機在哪裡？沒有飛機自然就沒必要支援嘛！

恭喜又一艘075兩棲艦下水。進一步提高了我軍的作戰能力。設計一艘軍艦，必將著眼於未來。設計具有前瞻性。從未來的趨勢來看，垂直起降的戰機將是各國要發展的軍事武器之一，畢竟垂直起降比目前跑道起降的飛機來說，更加靈活，反應的時間會更短，投入到戰鬥中的速度會更快。

雖然垂直起降飛機的研發，製造的代價會比較大，但是作為軍事武器之一，它會代表著一個國家的作戰能力和軍事研發水平。相信未來會研發並生產出來，與075戰艦搭配使用。

所以075戰艦的研發和製造是著眼於未來需要。

看到有人說覺得目前的設計有些不切實際情況，個人不覺得，因為一艘製造出來的戰艦會用上很多年，如果不考慮以後的使用要求是不科學的，所以欣賞設計者的前瞻思維。

也靜候中國垂直戰機研發和製造的佳音。與075戰艦是佳配，勢必提高我軍的戰鬥力。揚我軍威。

075型兩棲攻擊艦作為中國自主研製的第一款兩棲攻擊艦，其相比之前批次裝備服役的071型兩棲船塢登陸艦排水量更大的同時，能夠搭載的航空力量也更為強大。而且現階段已經有多艘075型兩棲攻擊艦下水舾裝，首艦雖還沒有裝備服役，但是早已在南海艦隊參與了多場試驗性演習訓練。

關於075型兩棲攻擊艦未來會搭載哪些航空力量？從海軍現階段能夠選擇的種類來看，現階段我們已經能夠確定的包括直-18通用運輸直升機、直20通用直升機、直10和或者直19任意一款武裝直升機組成的垂直打擊大隊，這樣的航空力量相比國外80%以上兩棲攻擊艦搭載的航空飛行器已經相差無幾，但是相比噸位差不多的美國黃蜂級兩棲攻擊艦卻依然存在明顯差距，這裡面的差距除了中國現階段還沒有重型運輸直升機外，還有一點就是中國還未裝備有具備垂直起降能力的固定翼戰機，那麼075未來是否可以不經改裝直接裝備固定翼戰機提升其航空打擊實力呢？

首先從武器裝備的設計方向和思路來說，一款武器裝備服役的時間至少也在25--35年左右，那麼在武器研發設計的時候除了要腳踏實地外，更要具備前瞻性、著眼於未來軍事發展方向。而具備垂直起降能力的固定翼戰機早在上世紀70年代後就奠定了其垂直打擊的優勢，所以從這點來說未來我海軍肯定是要裝備具備垂直起降能力的固定翼戰機，但是什麼時候裝不好說，現役的075還能不能加裝也是未知。

雖然早在075首艦下水之際，網路上就有傳聞說海軍正打算基於075型兩棲攻擊艦基礎上，後面透過放大艦體和增加已經驗證可靠的電磁彈射器研製一款具備電磁彈射能力和具有塢艙、車輛載艙多重功能於一體的輕型航母來徹底改變和提升現有兩棲攻擊艦自身不足問題，而這艘傳聞中加裝有彈射器的兩棲攻擊艦也被稱為076型兩棲攻擊艦。

但是這個所謂的076型混合航母到底有沒有一直是網路傳聞，根本沒有一絲佐證可以證實。但是我們從現有的075型兩棲攻擊艦的升降機位置和大小就能猜測的出“未來075型兩棲攻擊艦是否具備搭載具備垂直起降能力的固定翼戰機”疑問？075型兩棲攻擊艦隻在艦尾位置設計了一臺大型舷內式升降機，如果075型兩棲攻擊艦和其他大部分兩棲攻擊艦一樣只搭載各種直升機的話，顯然升降機位置沒必要放在艦尾、同時升降機尺寸沒必要設計的這麼大，完全可以在艦島前後位置各設計一個舷內式升降機，這樣兩個升降機能夠同時滿足075型兩棲攻擊艦甲板上6個起降點的起降需求，就像日本的出雲級直升機母艦一樣。

但是075型兩棲攻擊艦偏偏在艦尾中部位置設計了一座大型升降機，很顯然這個升降機無論是從位置還是從尺寸大小來說都不太適合只搭載直升機的兩棲攻擊艦。唯一能夠解釋的就是075型兩棲攻擊艦故意在艦尾中部位置設計一個大型升降機，就是為了滿足未來直接上艦的固定翼垂直起降戰機起飛需求，這樣固定翼戰機直接從機庫提升到甲板後可以直接進入起飛點，開啟加力利用接近整個艦長的甲板跑道助跑成功實現升空，不光極大的提升了起飛效率，而且降低了升降機放在其他位置、特別是艦體中部位置甲板排程困難的問題。

而且這種設計在很多輕型航母或者搭載有固定翼垂直起降戰機的兩棲攻擊艦上都出現過，比如義大利的堪培拉級、西班牙的胡安卡洛斯一世號輕型航母都是採用這種艦尾升降機設計方案，升降機從機庫中提升到甲板後可以直接原地點火滑跑起飛，具備非常高的起降效率優勢。

當然075型兩棲攻擊艦隻是我們的初端開始，後續中國設計建造的兩棲攻擊艦噸位肯定會更大、功能也會更為全面，很可能傳聞中的076型混合航母就是中國下一代兩棲攻擊艦的設計藍圖，畢竟我們的目標是“星辰大海”。

不會！中國將以發展076兩棲攻擊艦為主，避開美F35B的偏門，發展道路應是踩著美軍的肩上攀登。集中精力、人力、物力發展艦載彈射四代戰機。

075搭載有人垂直起降戰鬥機比較浪費！

目前，075級主要目標是第一島鏈的國家與島嶼的兩棲作戰：奪島、立體登陸、護航、航空反潛、營救、作戰指揮中心等功能——中國重戰的作戰半徑已經延伸到第二島鏈，所以，第一島鏈作戰不需要075參加奪取制空權戰鬥；

其次，075艦的甲板適合直升機和無人智慧作戰系統使用，重型垂直起降戰鬥機無論在甲板面積、機庫面積、起降機（甲板後部）等都不適用；

而且，075的航空作戰指揮中心的位置、面積適合指揮兩棲作戰而不是航空作戰——浪費資源之餘還讓體系出現缺口：明明是建立立體登陸場兩棲作戰，難道還要分心指揮奪取制空權？那是航母和陸基航空兵的活兒！

075的對地支援反而可以交給搭載的武直和無人作戰飛機：它們發揮的對地攻擊/突擊/偷襲等作用是有人垂直起降戰鬥機無法取代的！

陸軍有它們控制"一樹之高"的空間才能更好的完成統一之戰！區區數架垂直起降戰鬥機提供給陸軍的支援有限：全天候、全時段、高烈度/高強度防空環境下，無人作戰系統比有人戰鬥機更加具備價效比。

可能性無限接近於零。

兩棲攻擊艦搭載海軍陸戰隊的步兵，到達敵人的沿海，用直升機、氣墊船把步兵投送到敵人的內陸：越點攻擊，超地平線攻擊。飛過、繞過沿海防線，在敵人背後降落、登陸，佔領機場、交通節點、指揮中心。

075這類的兩棲攻擊艦不是把部隊運到敵人沿海正面灘頭，是運到敵人背後，切斷後路、斬首、打亂指揮。其他的兩棲艦、運輸船才是把部隊正面運上海灘，前後夾擊。

在這期間，兩棲攻擊艦搭載的戰機負責火力支援。

火力支援，不是空中掩護。

當兩棲部隊遇到堅固工事這類的點目標，無法攻克的時候，飛機過來，在頭頂扔兩顆炸彈，摧毀，給登陸部隊提供火力支援，清除障礙。起到的是攻擊機的作用，不是戰鬥機。

兩棲攻擊艦搭載的戰機，主彈艙內裝的是兩顆鐳射制導炸彈，不是空對空導彈。副彈艙才能帶兩枚近程空對空導彈，用來自衛。而且這類戰機，作戰半徑、空戰能力都比較弱。

兩棲攻擊艦搭載的戰機不能和敵人正規的戰鬥機打，除非對手太弱，差了兩個級別，那另當別論。

兩棲攻擊艦想出擊，有前提。需要航母編隊提前奪去制海權、制空權，由航母搭載的艦載機負責掩護，負責空戰，跟敵人的飛機打。相對安全了，兩棲攻擊艦才能出發，直升機、氣墊船運兵，固定翼飛機對地攻擊。或者像臺海，兩岸離的太近，路基起飛的戰機完全可以空戰，奪取制空權，打掉對面的戰機，掩護登陸部隊、兩棲攻擊艦。

兩棲攻擊艦搭載的戰機本職工作是往地面扔炸彈，空戰是萬一出現意外的情況下的一種自保。

而這個工作，現在的無人機完全能幹，甚至乾的更好。

兩棲攻擊艦把部隊投送到敵人背後，但200公里也就差不多了。用無人機進行火力支援，作戰半徑完全夠用，可以一直在頭頂盤旋，下面部隊遇到硬目標，它立即扔炸彈。

美國的兩棲攻擊艦搭載的是F35B。它負責火力支援，只能攜帶2枚炸彈。中國產的隱身無人攻擊機，完全可以做到，載彈量提高到4枚也沒難度。同樣作戰半徑、同樣火力，無人機體積可以做到更小，也就是有人機的一半大小。載機體積小了，兩棲艦可以搭載更多。有人機換無人機，載機數量能提高1倍。支援的火力也提高1倍甚至是2倍。

如果打弱一點的對手，配上非隱身的無人機，載彈量還會再翻倍。

美國級兩棲攻擊艦搭載6架F35B，如果換成無人機，能搭載12架。支援的距離一樣，火力翻倍。

無人機面對有人機肯定是不行，是靶子。但即便是F35B也得有航母上的F35A、超級大黃蜂來掩護。無人機有己方的有人擊掩護，再加上自己也能隱身，還是比較安全的。

兩棲攻擊艦，不論是搭載有人機還是無人機，都得在航母的預警機、戰鬥機、電子戰機的體系內作戰。在這麼大個網內，兩棲攻擊艦搭載的飛機，有沒有空戰能力，影響非常小。

再說畢竟是無人機，被擊落不是大事。有人機，F35B被擊落，飛行員被俘，影響不是十架無人機能比的。十架無人機被擊落，不過是損失十臺機器而已，損失個飛行員，性質就變了。

無人機比較安全，就算說被打下來，也無所謂。

都是最好的，無人機的成本是有人機的四分之一。兩棲攻擊艦用無人機換有人機，一半的成本能讓支援的火力翻倍，甚至是兩倍。

美國在兩棲攻擊艦上搭載F35B是三軍聯合的產物。空軍的F35A、海軍的F35C和陸戰隊的F35B是統一設計的，一套買賣下來。三款戰機裡有很大一部分是通用的，總量非常大，要達到6000架以上，攤薄了飛機成本。

中國沒走這條路，殲20是純空軍自己的裝備，不可能改裝成短距起飛/垂直降落的攻擊機。中國想有F35B這類的飛機，必須單獨設計，全新設計。再像美國那樣，每艘艦搭載6架F35B，即便是中國造10艘075、076，加一起也不過需要60架。

為了這60架，單獨設計1款隱身、短距起飛/垂直降落的飛機，明顯是不划算的。1年生產20架，3年停產了......

估計說到這又有人來靈感了：出口啊，賣巴鐵呀......

F35系列不僅是三軍聯合產物，也是多國聯合產物，很多國家參與，很多國家買。這也導致產量很大，供不應求，價格還很便宜。但是之前我也聊了這塊：美國、英國、法國、德國、日本、南韓......這類的國家不可能買中國戰機。俄羅斯、白俄羅斯、蒙古......這類國家不可能買中國戰機。印度、波蘭......這類國家不可能買中國戰機。辛巴維（威）、委內瑞拉、北韓、古巴......這類的國家還賊窮，買不起。這四夥加一起已經是地球上95%的國家了。剩下的：巴基斯坦、伊朗、沙特。都是剃頭挑子一頭熱，幻想了十幾年，人家根本沒買中國戰機。巴基斯坦、沙特一直買的是美國飛機。伊朗也從沒說過要買中國戰機。

出口給誰？

F35B是一款很不錯的戰機，現在挺吃香，很多國家買。但相中F35B大多數都是小國。因為國土小，如果發生戰爭，遭到攻擊，F35B可以隨便找塊空地、公路降落下來。F35B短距起飛/垂直降落，看著很科幻，但這是有代價的：空戰能力弱。載彈量少、一臺發動機，爆發力弱，多帶一臺升力風扇，增加死重，減少作戰半徑。

對於中國而言，國家足夠大，機場多，符合起降標準的公路也很多，不擔心飛機出去，回來沒地方降落的問題。所以中國追求的是極致空戰效能，也就是殲20，正常起降，作戰半徑大，載彈量大，兩臺發動機。起降不是大問題，犯不上為了這些損失空戰能力。海軍艦載機追求的也是極致空戰能力，搞常規起降的雙發重型機。現在的遼寧艦、山東艦都是6萬多噸，不小了，以後還得開發更大的航母，平臺、地盤不是問題，也沒必要搞F35B這類的飛機。

只有海軍陸戰隊的兩棲攻擊艦需要這種飛機，空軍不能要，海軍不能要，總共來60架到頭了。然後出口幾乎是不可能。這個裝備量，研發成本、生產線成本、製造成本全攤下來，最低最低：6億美元1架。一款戰機生產6000架和生產60架，單價會差多少？10倍能擋住嗎？

總成本360億美元，拿出零頭60億，搞120架隱身無人機是足夠了。5000萬美元1架的無人機，是不是能做挺好？上面說無人機的成本是有人機的四分之一，指的是正常情況下產量相當，都很多。如果有人機產量非常少，成本會急劇飆升，就得換個演算法了。而且兩棲攻擊艦能搭載的無人機可以上航母，輔助有人艦載機，可以生產更多，不僅僅是120架。

開發無人機對中國來講，沒難度。F35B是單發機，咱們用一臺發動機就把飛機短距離推起來，難度很大。搞雙發的，再帶個升力風扇，把裝油裝彈的空間都擠沒了，不可行。

075上短距起飛垂直降落的有人機，沒任何可能。除非是像去年傳聞的076那樣，帶彈射器，在這個基礎上要是再加上攔阻索，像殲31那樣的小飛機可以上去。技術上可行，但實際應用上不可行。4艘076，每艘搭載6架，總計24架。為了這個量，更犯不上單獨搞一款隱身有人機。

1、這類飛機，中國自身需求量太少，又很難賣出去，沒必要單獨開發。研製起來難度還不小，風險很大。造出來還得死貴死貴的。

2、無人機完全能勝任，沒技術難度，成本低的多，航程完全夠用，火力更強，安全性也能接受。最主要的是無人機不擔心犧牲飛行員。