1、變頻器在預定的減速時間下進行減速停車時，如果傳動系統的慣量較大或減速時間過短，則容易出現：定子頻率的下降過快，而轉子的速度下降偏緩，導致出現負轉差，此時機械能將轉化為電能，由於通用變頻器的輸入為整流橋，無法該回饋的電能送回電網，如果回饋能量過大導致變頻器的直流母線電壓升高超過執行值，此時變頻器將進行過壓保護。很明顯，減速時最容易發生，但恆速和加速時也可能會發生。只要電機是負轉差執行，就會發生。 2、既然變頻器在減速時發生了過壓保護，請按照以下步驟進行： A、檢查故障記錄，看故障時直流母線電壓是否超過規定值（一般是直流母線電壓的1.5倍），如果確實高，則可初步判斷是確實是過壓，而不是變頻器無動作 B、確認變頻器是否配置了制動單元和電阻，如果沒有，請增大減速時間，如果ok則問題解決。 C、如果原先配置了制動單元和制動電阻，請先停電檢查電阻是否發生變化，測量其電阻，如開路或電阻變大，則更換電阻 D、如果電阻正常，請在減速時測量電阻兩端電壓，恆速執行時其兩端電壓為0，減速時如果有電壓，則表明制動單元和電阻工作正常。如果不是這種情況，很可能制動單元壞了。如果變頻器是內建制動單元，則需要維修變頻器或配置外接制動單元，如果是外接，則去更換一個外接制動單元 E、如果確認制動單元和電阻正常，則去檢查或調整制動單元的有關引數，可以調整制動使用率或制動動作電壓（注：這個引數不是所有的變頻器都開放） 一般來講，採用以上步驟，肯定能解決，如果還不行，則需要你補充說明變頻器和所驅動的裝置，而後再分析