更正一個觀點，牛夫人那不叫安全，飛機降落滑行與跑道滑行是一種性質，牛夫人自己也打電話了。而且，飛機滑行飛行中是禁止站立行走的，牛夫人貴為監督員難道不清楚？群眾的眼睛是雪亮的，卑劣的雙標行為敢緊停下來吧，洗地行為可以停止了。

你想一下，牛女士之前有人站出來指責打電話者嗎？牛女士如果不是國航職工沒有曾經當過乘務員，她會站出來制止違規現象嗎？你會嗎？這是一種責任感！是對全體乘客安全的責任感！坐公務艙的非富即貴有頭有臉，誰會出這個頭啊？多一事不如少一事的思想是根深蒂固的！至於某編劇，認為自己高人一等，那受得了這個氣啊！你憑什麼管我？！那就鬧開了！並且還要鬧大，飛機上鬧了不夠，往網上鬧！誤導輿論！這樣的人值得尊重嗎？！

生命安全面前，人人都是監督員。何況，牛女士在民航系統工作，當然可以稱是監督員，何來冒稱？牛女士在旅客不聽勸阻的情況下，也許情緒激動些，但其出發點是善意的，用心是良苦的，勸阻行動也是無可厚非的。李某人在機場公安留置問訊時，理虧心虛、逃之夭夭，事後卻不顧事情的原委，在事件小節上大作文章，散佈不實言論，誤導媒體和公眾。她自編自演的這一出鬧劇，比她那幾本沒名氣的劇本精彩多了。對廣大公眾來說，是壞事也是好事。壞的是汙染了網路環境，誤導扭曲了人們的社會價值取向。好的是讓人們看清了一位不知名編劇的道德和靈魂，引發了公眾對加強民航安全管理的憂慮和思考。Sunny總在風雨後，相信，我們的民航事業一定擁有更美好的明天。

作為媒體人，應該不偏不倚，公正寫出全面客觀的文章，同時創造社會和諧正能量，才是媒體人的擔當！某大姐問題，國行問題，賠償，事情起因一概不寫，國行就差在飛機給十八線寫手等貴賓提供洗腳服務了！消除旅途疲勞！特殊到極致了！滯留調查都屬於正常程式，作為媒體人更該遵守規則，也是你們機上爭吵的代價

本人立場：部分支援牛監督（90%），部分支援李編劇（10%）。

牛監督制止乘客打電話完全正確。在受到乘客圍攻，乘客罵她“神經病、滾下飛機”時候，應當找空乘投訴，不應該“情緒激動大聲喧譁”，影響無辜者。落地後報警也是合法（目前來看，警方接警了，同時也用7個小時調解，沒有宣告報假警）。

李亞玲舉報牛監督態度惡劣正確，其他的幾乎全都錯了。不停變換訴求。“無辜滯留7小時”，冤啊，然後不冤了；17位乘客討賠償”，然後“不要了賠償了”，現在提出“乘客搶奪了空乘執法權”。涉嫌引導輿論炒作。至於故意暴露他人隱私已經涉嫌犯罪就不說了。

透過評論看到潛在的飛行安全和社會安全隱患，有一部分人對基本法律、行業規矩無知；用個人標準挑戰法律和行規；法、理、情本未倒置；用個人情緒、偏見、猜測、好惡看待事件、人；對一事件任何人都可以真實講自己看法，但有些人純碎是人身攻擊；更有一些媒體、所謂的專家、教授、大V帶節奏

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毋容置疑，航空舒適度是建立在航空安全保障基礎之上的。延伸而去，一切日常生活的舒適都需要安全的保證。怎麼做到安全？無非是個人的自覺行為與制度管理相結合。單就國航事件，應該考量的是飛機起飛準備到降落滑行全過程。在這期間，圍繞“打電話”究竟發生了多少與之相關的事情，迄今為止，普通百姓不得而知，沒有一個完整的真相。就目前的一些片段，俺覺得：（1）牛大姐不應該成為被攻擊甚至拿她可能存在的病疾說事的物件。原因有三，一是她的出發點是維護公共安全而不是一己私利，是遵守規則；二是在整個空中飛行期間，她並沒有異常舉動（據說在這期間與被制止乘客之間有言語互動），說明她是有行為控制能力的；三是飛機降落滑行階段，她報警是針對她認為的違規乘客而非有意在所有乘客面前耍威風。公共場所規矩為大，如果大家都能自覺地守規矩，那麼機艙裡就安靜了。現實中所有公共安全事件，哪一例不是由於不守規矩引起的？在公共場所，俺們究竟是願意與自覺守規矩還是輕蔑規矩的人為伴？最後，既然出警了，誰對誰錯，自然以警方結論為準。在日常生活中判斷是非，不也得以法律為準繩嗎？（2）國航現場及事後處置不力甚至欠妥。航空安全不能完全依賴於乘客自覺，更重要的是制度管理保證。整個過程，機組安全操作規程顯然沒有到位，對突發事件沒有應急準備及相關處置措施，始終處於被動狀態。事後處置，更多的是應該自省。結果卻是把公眾眼球引向當事人個人身上，一方面向申訴方透露牛的個人隱私，用心不仁；另一方面借挺牛強調個人責任和義務，以此讓管理責任“金蟬脫殼”？（3）李編打抱不平也好，挺身維權也好，初衷無可厚非。但似乎更應該按規矩辦事，分清責任主體，走行政和法律程式，在網路上適可而止為好！公共安全大家維護，不要認為事不關己就可以任意發揮。萬一呢？

航空安全和舒適不是一對矛盾體，航空安全和舒適對於乘客而言是應該得到的基本訴求，航空公司的宗旨是安全服務、優質飛行。

既然是服務行業，就得講服務質量，當然安全第一肯定是前提，但此次事件暴露出的是在安全以外所體現的服務意識和服務質量，花錢消費當然要顧客至上，更何況花更多錢買商務艙也是為了享受更高水平的服務。但在本次事件中，相關旅客不僅未能享受到質價相符的服務，反而平添了許多困擾甚至損失，其實艙內的其他旅客才是最該被同情的。機組面對當時的情況缺乏應對導致旅客遭受了大吵大鬧！旅行的質量和觀感都極差！下機後還要遭到滯留和調查盤問，回家後還要承受網路熱議和輿論紛擾，這些對於旅客而言都是大打折扣的旅行體驗，作為服務主體的航空公司理應也必須做出相應的補償，而國航後來的種種推諉甩鍋實在嚴重破壞了自身形象，得不償失！航空安全無小事，旅客至上需謹記！另外，看網上有些人炒作強調頭等艙的問題，我認為，這與是否頭等艙無關！如果在經濟艙發生類似事件我認為立場是一樣的，不同艙室只是消費選擇，但旅客享受的地位和尊重應該也必須一視同仁！

網路上支援正義之舉，為牛大姐點讚的人不少，說明老百姓心中有一杆秤，是明辯是非的。更是關注公共安全的。李亞玲等坐在頭等艙的人，平時養尊處優。一付高高在上的感覺，那容得別人批評？這樣牛大姐批評別人打電話，一個人糟遇七八個人的圍攻，抬扛。導致牛大姐發飄，報警。後來事情發展就不是每個人的初心了。話說回來，如果是我，我也是一個固執的人，你們抬扛、互嗆吧，這飛機不要起飛了，等大家把電話打完事情理清楚再說。不信天下還沒講理的地方。這件事的發生，我只能說坐在頭等艙的人，他們道貌岸然，相貌堂堂。那是容不得別人批評的。更不一定品德高尚。但是網民想想，如果此事發生在普通艙，我可以肯定地說，旅客認錯都來不及的。那個還敢抬扛、互嗆。你想進去住幾天呀。你再看那個編劇李亞玲，她不是稱支援打電話的嗎？警察問詢，你就去提供牛大姐不對的地方的證據呀。一付我任性，懶得理你，你們又奈何我的嘴臉。事後惡意報料牛大姐隱私。用當事人的生理缺陷進行人身侮辱性攻擊。其心腸歹毒，她的惡是實在的。心靈是邪惡的化身。她的道德是應該釘在恥辱柱上的。你們仔細想想吧。不管牛大姐後面怎樣，一開始這些坐在頭等艙的君子們，謙虛一點，有後面的事嗎？在公共安全問題上，我們每個人應該都有點精神質，眼裡容不得砂子，不是更好嗎？李亞玲聖母婊還找國航索賠，真是醜惡嘴臉暴露無遺！