每一個人對操控的體驗都是一個相對的理論！一萬個人有一萬種感受！在車企不斷髮展演變的過程中！所有機械運動都配合完成度相對來說應該是越來越完善的！所以現在的車其實在駕控體驗上不能說沒區別！有！但是絕對沒有以前的那麼誇張！X3樓主體驗下來沒什麼感覺！本身全新X3在操控上就相對以前的老款車型來說變得輕盈舒適！還有就是個人的駕駛習慣！如果你喜歡那種激烈駕駛 強烈推背感 崎嶇農村道路劈彎！那麼你一定會對每一個車輛的駕控體驗就會有更明顯的不同理解！！就像我覺得大眾的車操控感受幾乎都差不多 半斤八兩....寶馬X1和普通suv也差不多，但是底盤的韌性和方向盤的力度，又和普通suv有區別！ 1系，雖然也前驅了，但依舊可以說瘦死的駱駝比馬大，操控很好 車體很整！劈彎，過波浪起伏路面也hold住！

操控是什麼，方向指哪打哪？動力隨叫隨到？過彎不側傾？

其實大多數人真的對操控不是很理解，或者每個人都有屬於自己的理解。同等價位的車有多少人能細微分別出哪臺車駕控好哪臺駕控不好？答案明顯是不能的。

寶馬的駕控是好，但又有多少人能說得出好在哪裡？我相信大部分人也是人云亦云，能真正理解的又有幾個？

可能原因有2，

1，你的問題，不懂什麼叫操控

2，還是你的問題，原來你開布加迪，現在開X3

太正常了，有錢人不一定懂的品味生活。你能買得起寶馬保時捷你也許開不出來他們和奧迪大眾的區別。這不是車的問題。你也許能買得起佳能1D但是你也許拍的照片還不如我的蘋果，這也不是相機的問題。你也許能買得起森海的耳機C4的前端，但是你不懂欣賞無音染的音樂。這也不是裝置的問題。問題在於你真的喜愛這些東西嗎？感受到他們給你帶來的快樂嗎？如果不是，那就兩個詞，不是裝逼就是土逼。請從自己的愛好和需求做選擇。多學多交流。