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12月14號凌晨國內的油價進行了再次調整,本次油價調整之後油價四連降已經成為了一個定局。
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回覆列表
  • 1 # 假霸英贏

    不會跌破6元,美油在50徘徊,跌破了就是跌破頁岩油開採成本,美國不會坐視不理。再者,國際油價對中國的影響有限,我們還是官方價。中國管理層也要維護產油供油企業鏈的生存問題,消費者的廉價需求是其次的。

  • 2 # 魏實金道財經分析師

    跌不下來了,國際形勢已經明確了,就看漲到多少,另外美國對減產的態度決定油價的高度。

    我們用的是俄羅斯的協議油價70美元左右一桶的價格,下跌的可能性不大,前年還公佈國際油價跌到40美元國內就不會調價了。我們的兩桶油每天喊著虧損是有原因的。

  • 3 # 35814766xhx不羈的貓

    如果不是和國際油價接鬼了的話,油價介乎於4.5元至5.5元間是最正常的價格,但接“鬼”了,我們可以如何,何況還碰上個不要臉的定價機構。

  • 4 # 千手千眼

    一切皆有可能!

    便宜了你也不多用,貴了你也不少用,汽車要跑,該加油還的加油,咱們老百姓也無能無力,只能接受!因此,無論是漲了也好,降了也罷,趕快好好努力工作賺錢吧,有錢了,什麼都不是問題!沒錢了,一切都成了問題!

  • 5 # 猴哥一頭霧水

    跌的越狠漲的越兇,我等草民逆來順受慣了,跌價讓我著急上火,怕的是兩桶油正在磨刀,跌的越久刀磨的就越快,早日砍下來就算了別老懸著太他媽嚇人了。

  • 6 # 我們的隊伍向太陽

    加上各種稅後5元以內最合理,高速公路費非營運車輛7座一下每公里3毛,7座以上逐級遞增不超5毛比較合理,營運車輛另計費即可. 。

  • 7 # 財經孟

    跌到6元以下不太可能,理由如下:

    1、國際油價下行無力

    現在國際油價震盪於50美元上方,雖說大幅上漲的可能性較低,但OPEC延長了減產,緩解了油市供應過剩問題,受此支撐國際油價跌破50美元的可能性不大。並且因11月非農表現不佳,美聯儲加息計劃受影響,美元有貶值的風險,這也為國際油價上漲提供了基礎。所以說,就目前來看,國際油價差不多跌到底了,而國內汽柴油價格,按照定價機制來說,跌到6元以下的可能性近乎於無。

    2、40美元地板價限制

    其次,即便國際油價後市跌破了50美元,但下方也有一個地板價限制,這讓國內油價跌到6元以下的可能性又減少了。簡單舉例下,國際油價10月開始下跌,從75美元到52美元這樣大的跌幅,國內油價又跌了多少?即便國際油價從50美元再跌到40美元地板價,國內汽柴油價格又能跌多少?

  • 8 # 紅劍魚

    其實,山東的部分地區的油價早已經跌倒了6元之內,比如我那天加的92號汽油是5.58元/升,其實,這也不是最便宜的,大山東很多地區的油價甚至會在4.5元左右。

    當然,我明白你的意思是指全國的平均油價能不能跌進6元之內?

    中國最貴的油價是在海南,比如,前一陣子海南95號汽油的油價已經接近突破10元。

    而經過本月的12月14號油價的四連跌之後,現在全國的平均油價水平已經和去年的12月份差不多,可謂是“一跌跌回解放前”,當然,這只是個比喻,還略顯誇張。

    我們再來看看是什麼原因導致了這次油價的四連跌?

    國際方面,由於特朗普週二因美墨邊境牆資金問題,而威脅要關閉美國聯邦政府。萬一美國政府關閉的話,對任何資產的影響都不好!所以不但股市率先作出反應,而且也帶動了國際油價的全幅下跌。另一個重要因素,則是俄羅斯減產的速度慢於預期。這些都使得國際油價在承壓之後進而走低。

    那,中國的油價調整雖然不能如實的反饋國際油價的整體水平,但畢竟,國際油價總體一直在降,我們卻一直在漲的話,那麼,相關部門承受的壓力就會非常大。而且,由於國內的經濟水平總體在放緩,高油價對於經濟發展的刺激更會是負面。所以,油價下跌也有利於國內的整體經濟水平向上發展,比如起碼對於燃油型汽車的銷量會有一定的提升。

    但是,不要樂觀的認為國內油價就會一降再降,且永遠降下去,甚至全國油價的平均水平都會跌到6元之內。畢竟,中國的油價調整是有一個地板價的!大家都知道,油價的持續走低,會帶來三桶油的鉅額虧損。

    而且,國際方面,特朗普的反覆無常,讓人永遠猜不透他到底還會繼續玩什麼花樣?所以我們不應該把信心都放在他身上!而國際油價的持續走低,必定會使得歐佩克聯盟的保護主義重新抬頭,控制原油產量,甚至會大幅減產。

    所以,雖然我衷心的希望油價能一降再降,甚至跌到4元之內,但不得不說,這只是一個美好的願望!

  • 9 # 財經者思

    國內油價跌破6元,可能性比較小,至少短期內是幾乎不可能的!

    國內成品油價格趨勢

    12月14日,國內成品油價格迎來了年內的第25次的調整,92#油價每升下調0.10元,達到了6.72元/升,形成“十三漲十一跌一擱淺”的調整格局,更是年內首次的“五連跌”,已經抹平了今年以來國內油價所有漲幅,與2017年11月底的價格基本持平。

    而國內油價,在12月28日將面臨年內的最後一次調整,是否能形成“六連跌”,有待時間的驗證。但如果要跌到6元以下,就需一次性下調0.72元/升,也就是說,國內成品油批發價格需降低約1000元/噸,折算成國際原油價格需再大跌28美元/桶、暴跌幅度近﹣40%,這種可能性幾乎不存在啊!

    國際原油價格預期走勢

    按目前整個原油市場的供應來看,12月7日OPEC成員國及俄羅斯決定2019年1月份將實施為期6個月、120萬桶/日的聯合減產,本應該油價會止跌反彈,但是事與願違,國際油價還是處於低位震盪的狀態。這其中既有美國頁岩油的增產、美國特朗普總統的政治因素;也顯示出國際市場對於原油的需求已有所下滑。

    因此,短期來看,國際原油價格還是會在60美元一下波動,出現暴漲、暴跌的可能性都不大!從這點來說,今年國內油價很有可能會創造出“六連跌”的歷史,但是跌破6元的可能性並不大!

  • 10 # tangjie990110

    就是油價40美元地板價時,中國的油價也不可能達到6元以下了,明年不可能7元以下了,後年不可能8元以下了……,什麼原因,你懂的!!!

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