這車適合女孩子用，敞篷版加配後70多萬，落地80多萬。價格和BMW7 Series差不多，百米加速5.6秒很差麼？跑車實用性不強，買這個過過癮就夠了，911在國外只比它貴3萬多美元，這車價效比高，因為排量低收的稅少

酸溜溜的話就別說了，其實大多數718車主，都不會只有一輛車，要知道跑車=玩具，你覺得花七八十萬買玩具的人，再差能差哪兒去。

跑車那就多了幾十萬的 不一定要718 保時捷其實就是裝逼用的很多人其實喜歡耀眼的 可以買30~50的跑車

想體驗跑車帶來的虛榮購買718 2T車型我覺得是屌絲，但不排除部分女性不喜歡大車，停車容易的群體，反正對於男性有一定收入和事業，社交圈子在卡宴，帕拉梅拉等常見車型中應該會被笑，3T除外

喜歡什麼買什麼。718 個人感覺很好看啊！

一般說別人 車如何如何的人

都是些買不起的窮心酸 正常

你們自己看 能買得起 或者已經買了的 只會分享心得

不太懂車，請問下這車跟911有哪些特別大的差距？我覺得這車價格也不便，如果不追求動力，一般駕駛操控的話應該不差吧。

買保時捷就得買跑車。入門款就夠了。911是好。但是手動擋和那馬力也沒幾個人能駕馭。718就是給像我們這種喜歡保時捷跑車的人一個完成夢想的機會。

車主形態：和其它名車一樣，“保時捷”這個標誌代表了身份，它的消費群體並不是很大，但絕對是最精於玩車的人。據保時捷中國七月底結束的2004/2005財政年度統計顯示，保時捷在中國的銷售增加109%。來自中國的新車訂購單已經排至明年五月份，保時捷也因此預計下一財年在華銷售量將翻三番。不得不承認，中國的新貴群體將令全世界矚目。

車主生活方式：別人眼中的奢華風景，已成為自己生活中的常態。他們出沒於北京懷柔水庫畔的純白色的別墅，故宮護城河邊的四合苑餐廳及畫廊。

保時捷一向生產價格昂貴、但動力強勁的轎跑車，這一簡單的業務模式使得這家公司成為了全球頂級奢侈品銷售商之一，品牌備受推崇。能玩得起動輒百萬的跑車，不會是等閒之輩，尤其不會安於遊山玩水，閒雲野鶴，他們的舞臺一定是在都市。這群人稀少但不神秘，個性張揚不忌，天生有明星的特質，可能是哈雷摩托的主人，媒體曝光率不低，因而免不了和緋聞會搭上點干係，再加上保時捷自己長得也招人嫉妒，終於惹上一個“公子車”的戲稱。