鋼渣混凝土就是利用沉年鋼渣做為重骨料，根據容重要求，合理級配，不加水攪拌的乾料，一般用於房心配重回填，水位較高地區用於抗浮配重。鋼渣是鍊鋼後排除的廢渣，主要是指平爐和轉爐鋼渣存放一年以上，用以代替碎石作為基層材料。鋼渣呈灰褐色，量蜂窩狀或密實的狀態，質地較為堅硬。 鋼渣的用途:1、鋼鐵領域中的應用鋼渣中含有相當數量的鐵，平均含量約為25%左右，其中金屬鐵約佔10%左右。中國有不少鋼鐵廠家建立了處理鋼渣的生產線，負責加工處理及應用現時生產的鋼渣，同時回收其中的金屬鐵。用無介質自磨及磁選的方法回收鋼渣中的廢鋼鐵含量達8%。無論是國內還是國外的大型鋼鐵廠，面對生產出來的鋼渣首先就是利用破碎以及磁選技術，回收鋼渣中含有的大量的金屬鐵以及廢鋼進行重新回爐冶煉。2、鋼渣在基礎建設領域中的應用鋼渣化學成分表明,高鹼度鋼渣含有大量C3S(矽酸三鈣)，C2S(矽酸二鈣)等活性物質，具有很好的水硬性，水化後能產生一定的強度，把它與一定量的高爐水渣、鍛燒石膏、水泥熟料及少量激發劑混合球磨，即可生產出鋼渣水泥。以鋼渣為主要成分，加入一定量的其他摻合料和適量石膏，經磨細而製成的水硬性膠凝材料，稱為鋼渣水泥。生產鋼渣水泥的摻合料可用礦渣、沸石粉煤灰等。為了提高水泥的強度，有時加入重量不超過20%的矽酸鹽水泥熟料。根據加入摻合料的種類，鋼渣水泥可分為鋼渣礦渣水泥、鋼渣浮石水泥和鋼渣粉煤灰水泥等。鋼渣水泥的生產工藝簡單，由原料破碎、磁選、烘乾、計量配料、粉磨和包裝等工序組成。目前國內生產的鋼渣水泥標號有275、325、425號幾種，可用於一般建築的砌築抹面砂漿以及混凝土中。應用鋼渣水泥可配製C10～C40級混凝土，分別用於民用建築的梁、板、樓梯、砌塊等方面，也可用於工業建築的裝置基礎、吊車梁等。鋼渣作生產水泥原料時，由於鋼渣含有較多的f-CaO,水化時引起較大的膨脹，所以它不能完全代替水泥。3、鋼渣在瀝青路面工程中的應用隨著中國經濟不斷的發展，高速公路建設事業也迅猛的發展起來。特別是90%的高速公路路面結構形式均採用瀝青路面結構形式。大量使用的天然集料以達到了供不應求的狀況，因此人們考慮鋼渣作為瀝青混凝土的替代集料。從路面使用情況看，路面表層基本平整，表面粗糙，顆粒分佈均勻。路面無擁包，無膨脹拱起現象，路表面有一些因為施工而引起的微小裂紋，並未出現開裂、鬆散等路面病害現象，並且表現出了良好的抗滑特性以及優良的路用效能。鋼渣瀝青混凝土路面的鋪築取得了較為理想的效果。而且對於鋼渣在瀝青路面中替代普通天然集料的使用，經濟與社會意義相當重大。