H3走的是價效比之路，H5走高階路線，無論駕駛室還是動力，H5可以與高階車型對比。康鈴H3：貨廂高達2.1M，容積達16.6立方，有效貨廂容量提升10%，多拉件，效率高。搭載雲內德威286動力，直列四缸四衝程，博世電控，“底盤專家”匹配效能優，跑的快，提速更快，百公里加速時間快10%，最大扭矩為286N.M，動力不浪費，自重輕，低油耗，要速度，運輸有效率，要省油，節約才是正道。品牌的力量，傳承江淮輕卡50年造車品質，大品牌值得信賴，同比同配置條件下，價格優勢明顯，節省購置成本近5000元，潛力無限。康鈴H5：輕卡駕駛室前圍獨家增加防撞梁裝置，駕駛室安全效能更高。在側門基礎上增加兩根加強筋，側門加強筋達到3根，變形量降低70%；駕駛室前圍正碰位置設有三個空腔吸能裝置，減少正碰能量，降低碰撞時對駕駛室內部的衝擊。康鈴輕卡選用最新的轎車化內飾，是JAC海外研發中心（義大利都靈）精心設計的產品，高階大氣、人性化特點突出；從設計上徹底顛覆卡車給人們的常規印象，大量融入轎車化元素，從視覺感官、使用便利，操作輕便等方面提升整車的駕駛舒適度。五環儀表，氣壓表、發動機轉速錶、冷光液晶顯示屏、車速表、水溫表和燃油表應有盡有；高品質音響，音量和音色全面領先，音量更大、音質更動聽，為客戶帶來愉悅的聆聽享受；採用多功能臥鋪，舒適休息，可容兩人並臥；最時尚的扶手設計，引領輕卡新風尚。江淮素以底盤見長，在業內被稱為底盤專家，其整車匹配性在行業內頗為認可，充分發揮各零部件的效能，使整車的承載性發揮到極致。除駕駛室和車架外，發動機、變速箱、後橋、板簧等關鍵總成均為自己生產，因此各零部件之間匹配性可達到最佳；車架縱梁為國內最大6000噸衝壓機一次衝壓成型，鋼材來自寶鋼和馬鋼，板材厚6mm比同級別競品厚1mm；後橋比同級別其他輕卡大0.5噸；配備6速變速箱、斷氣剎、排輔等安全配置，制動蹄片選用加寬型摩擦片，制動效果好。兩款各有千秋，看您如何選擇了
H3走的是價效比之路，H5走高階路線，無論駕駛室還是動力，H5可以與高階車型對比。康鈴H3：貨廂高達2.1M，容積達16.6立方，有效貨廂容量提升10%，多拉件，效率高。搭載雲內德威286動力，直列四缸四衝程，博世電控，“底盤專家”匹配效能優，跑的快，提速更快，百公里加速時間快10%，最大扭矩為286N.M，動力不浪費，自重輕，低油耗，要速度，運輸有效率，要省油，節約才是正道。品牌的力量，傳承江淮輕卡50年造車品質，大品牌值得信賴，同比同配置條件下，價格優勢明顯，節省購置成本近5000元，潛力無限。康鈴H5：輕卡駕駛室前圍獨家增加防撞梁裝置，駕駛室安全效能更高。在側門基礎上增加兩根加強筋，側門加強筋達到3根，變形量降低70%；駕駛室前圍正碰位置設有三個空腔吸能裝置，減少正碰能量，降低碰撞時對駕駛室內部的衝擊。康鈴輕卡選用最新的轎車化內飾，是JAC海外研發中心（義大利都靈）精心設計的產品，高階大氣、人性化特點突出；從設計上徹底顛覆卡車給人們的常規印象，大量融入轎車化元素，從視覺感官、使用便利，操作輕便等方面提升整車的駕駛舒適度。五環儀表，氣壓表、發動機轉速錶、冷光液晶顯示屏、車速表、水溫表和燃油表應有盡有；高品質音響，音量和音色全面領先，音量更大、音質更動聽，為客戶帶來愉悅的聆聽享受；採用多功能臥鋪，舒適休息，可容兩人並臥；最時尚的扶手設計，引領輕卡新風尚。江淮素以底盤見長，在業內被稱為底盤專家，其整車匹配性在行業內頗為認可，充分發揮各零部件的效能，使整車的承載性發揮到極致。除駕駛室和車架外，發動機、變速箱、後橋、板簧等關鍵總成均為自己生產，因此各零部件之間匹配性可達到最佳；車架縱梁為國內最大6000噸衝壓機一次衝壓成型，鋼材來自寶鋼和馬鋼，板材厚6mm比同級別競品厚1mm；後橋比同級別其他輕卡大0.5噸；配備6速變速箱、斷氣剎、排輔等安全配置，制動蹄片選用加寬型摩擦片，制動效果好。兩款各有千秋，看您如何選擇了