首頁>Club>
7
回覆列表
  • 1 # 東北之北

    不必糾結,毫無疑問的Tiida好。至少一分錢一分貨的道理懂吧。Tiida不論從尺寸,配置,效能上都強於Livna。這點不需細述隨便搜都有。Livna的頭部空間無敵,Tiida同級別軸距最佳,舒適性表現優秀。預算低的可以考慮Livna,省油省心,能拉能裝,至少比FIT強(個人見解FIT粉勿噴)。強調舒適和動力操控的就選Tiida吧(僅限於此二款中選擇)。我也喜歡兩廂車,曾經在Tiida和Golf之間猶豫,後來領導說家用要三廂的好,於是轉而研究Sylphy和Sagitar了。

    說實在話我身邊的朋友開Livna的有幾個,Tiida還真就一個沒有,而這些人雖不富裕但也不會差那兩萬塊錢。後來我分析,可能Tiida這車偏向女性,男的開有點不協調吧。

    另外16之前的Tiida有燒機油的可能,當然這都是機率事件,選它就要包容它。人無完人車無完車。

  • 2 # 胖哥汽修吧

    Tiida與Livna首先定位不同,價格雖有高低配重疊,但輛車用途卻完全不同。

    Tiida全年銷量比Livna高的多,這兩款車都是以居家型為宗旨的車,經濟實惠,而且別看是兩廂車,但內部空間完全沒有問題,相比Livna線條方正,更能裝能拉。

     

     價格上這兩款車差不多,不過Tiida會稍微貴一些。Livna和Tiida一樣採用的是同一型號的發動機,可是Livna不具備CVTC連續可變氣門正時系統,因此在低速扭矩和燃油經濟性方面就要比Tiida/頤達會遜色一些。這裡也是Tiida比Livna貴一些的原因之一,不過Livna1.6L發動機和東風日產1.6系列發動機的正時均採用靜音鏈條傳動,都是屬於免保養的,它與CVTC正時系統皮帶相比較噪音要低,養護費用也低,可以大大節省一筆喲。

    Livna的買點就是裝有脈衝控制減震器,對於路面顛簸有不錯的吸收能力,緊急剎車時,Livna能夠根據踩的速度和力度,制動系統自動感知並輸出更強的制動力(BA輔助系統)。Livna後輪為鼓式剎車。

     

    Livna早期還有七座版本,加上車頂行李架裝飾,給人感覺是MPV與SUV混合體,Tiida當年1.6T的增壓發動機可以說在同價位中傲視群雄。缺點:日產這款發動機後期多少有點燒機油,買車要看運氣。

      胖哥認為這兩款車都是不錯的,很難選擇,而且也都是東風日產的車型,保養方面沒多大區別。如果不拉貨,純家用上下班,就買個Tiida。

  • 3 # 山厝人進城

    你好我問下 Livna自動冷車 加速正常 熱車加速頓挫 和 無力 在 熱車D檔 掛N頓挫很大 冷車就不會 冷車 就一切正常 來一會 車熱起來 就會

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 電競電玩行業要遠離學校嗎?