謝謝邀請！ 能做，只是技術含量遠達不到目擊者所看到的UFO（不明飛行物），可能也只有幾個國家能做出來；美國、德國、日本、俄羅斯、法國、中國等幾個國家科技較發達的幾個。到目前為止還沒有發展那個國家能做出來一個概念性的範本來（當然，做一個簡單的‘圓形飛行器’是沒問題的），主要還是缺乏技術支撐，和使用價值方面。當然也不排除部分國家包括我們在默默地進行著 ‘研發’ 。如果能達到目擊者看到的（不明飛行物）那樣的技術水平，估計還很遙遠……！ 上述均屬於個人觀點。 希望懂物理的老師們，多多賜教！

不能。

傳說德國納粹有過研究。

但把圓盤裡塞幾個飛機發動機就說是飛碟是不對的。

飛碟幾個特徵：

1.直角拐彎（加速度無限大）

2.速度極快，大概要十馬赫以上

3.對雷達隱身（疑似周圍有等離子態包層）

4.對周圍汽車發動機等產生巨大幹擾

5.飛行時無聲音。

從現在的技術看，差距就像人力車和勞斯萊斯的區別。

個人認為應具備幾個技術：

1.微型可控反物質反應堆（能源）；

2.空間擠壓摺疊移動技術（動力）；

3.微型生命環境迴圈技術（人機適應性，空間環境適應性）；

4.高可靠遠端通訊技術；

5.攻擊與防衛武器。

謝謝邀請，我認為能。君不見目前滿街跑的風火輪嗎？原理一說很簡單，就是加了一個砣螺儀。如果把輪子換成圓盤狀的風葉槳，再加上砣螺儀就能在天上飛了。現在小孩們玩的飛蹀就是一種簡單的圓盤狀飛行物，如果加以改進加上動能和砣螺儀裝置就成了。如果國家有意發展這項黑科技，我認為其效能可能優於目前的直升機，其結構又相對地簡單些。

能造出來，但無法達到我們許多目擊ufo報告中的技術水平。

上圖中的碟狀飛行器，據說是二戰時期德國製造的。其原理大概是透過飛行器的自轉產生的離心力效應。

現如今，美俄包括中國的科學家，也一直在致力於碟狀飛行器的研究，並取得了一些進展。下圖的飛行器是透過氣動學原理研製的。和直升飛機的升空原理大同小異。

但是如何使飛行器達到目擊ufo的移動速度，還是一個待解的課題。

應該如此，只要在能源的充足，根據科學的設定，圓形的飛行物比奇形的飛行物要圓滿的多，在過去童年時代，玩過飛碟的小玩具，可以得出想象的理論，他的人工推力飛行相對穩定的高，當然比空氣懸浮要高，而且速度快，原理就是旋轉平行切換空氣執行，當然阻力下降，任何的物質以平行切割達到目的的效果率高，空氣也是如此，這就是盤形飛行物的最有效的加速能力。比如說，如同電動切割肉片，如何堅硬冷凍肉旋轉切割都能實現有利的操作的道理是一樣的。圓盤飛行物關鍵在於能量的支柱方可能達到程序。速度倚靠平切割完成，懸浮靠磁力，也就是有效的能量才能有效進行飛行，當然在宇宙真空情況，能量的推動也是客觀利用推動，（如何能多元化進行）而且還是要平面切割懸浮程序飛行才能有效達到此目的。謝謝！

完全能夠製造。華人本人崔文澤發明的飛碟直升機就是這種飛行器。它將象智慧手機淘汰鍵盤手機一樣，淘汰傳統長葉片直升機和固定翼機，還有航母。原理是使圓盤狀飛碟直升機上表表面空氣高速流動。平飛推開迎面空氣，不受阻力。本人相框裡就是原理圖。

就我個人的研究來說，目前進展不太理想。下面我分享一下我的理論和做法，看看有沒有條件好的朋友可以一起來進一步研究。

渦旋光反重力

渦旋光原理

我嘗試使用渦旋光原理來實現反重力。先說說渦旋光。

根據我的重力以太理論，真空中充滿重力以太粒子。重力以太粒子可以和光子相互作用，從而改變光子的傳輸方向，同時也改變重力以太的運動方向。渦旋光旋轉地傳播，就像龍捲風一樣，把中心的重力以太粒子抽走，從而使得中心形成“重力以太粒子真空”，重力以太粒子分佈濃度不均就會產生人工重力場，從而達到實現反重力的目的。

我的做法

渦旋光不好產生，而且不適合應用於大的物體。為此，我嘗試使用光纖芯的來模擬旋渦光。也就是說，我僅僅使用旋渦光的原理，而不是真的利用旋渦光。

我在一個圓錐體的表面繞滿光纖芯，然後使用一個低功率鐳射器往光纖注入光子。由於我找不到合適的光匯聚器，所以射出的光子都浪費掉了，不能重新注入光纖中。理論上，重力以太粒子會按照上圖流動，從而使得圓錐體中的重力以太粒子減少。

由於實驗條件太差，在實際的實驗中，總是感覺實驗產生的力不大，因此，我不能確定這個裝置是否有效。實驗效果不好的原因可能有：射出的光不能重新注入光纖，光子浪費；光纖芯繞的不好；入射光強度不夠。有興趣有條件的朋友可以嘗試，但不能保證成功。

EMDriver的建議

目前已經有人在研究電磁驅動器Emdriver，由於我沒有條件搞這個，在這裡能夠做的僅僅是提供一個建議，那就是微波入射口的位置的建議。

如圖所示，微波入射口必須安裝在幾乎與反射腔相切的地方，這樣才能夠使得微波按照螺旋狀的路線在反射腔內傳播。

那麼，重力以太是什麼？

重力以太（引力以太）是質量極小、穿透力極強、運動速度極高的高能粒子。重力以太不能穿透電子、質子和中子，但是可以被其中的電荷轉化為電以太，即電場。正負電以太有可以結合成光以太。同樣，光以太、電以太可以被基本粒子中的電荷轉化為重力以太。引力場就是光以太輻射場。光以太“不是”光子傳播的介質，而是阻礙光子傳播的介質。光以太濃度越大的地方，引力加速度就越大，光傳播速度就越慢。

不能，但製造飛碟的第一個難關則是消化統一場論。

飛碟飛行原理:相互垂直的電場（x軸）與磁場（y軸）會產生在空間方向上z軸垂直的力場。只要合成一個從飛碟表面向外輻射的強大的力場，就形成了一個反引力場，反引力場抵消其在地球上的引力質量，再用其裝備的超空間牽引力發動機提供推力，即可高速飛行。高速飛行的飛碟表面的反引力場能夠推開空氣，所以無論多高的速度，都不會產生聲音。那麼飛碟抵消的引力質量哪去了呢，根據愛因斯坦的相對論公式，可以發現這些質量轉變成了光並儲存在反引力場發生器上。飛碟的能量來源是所在星球的電磁場，場與能量這個問題不細說也明白，它和統一場論有關聯!

所以想研製飛碟，在任何一個部件上都逃不掉統一場論這個結。以現在的科技水平，連研究的方向都不對，再浪費精力也是沒用的!

這個表述有問題。光是外形沒有提到實質，飛碟區別於普通飛行器的飛行方式，是反重力，瞬間位移和大角度機動。目前地球科技是達不到的，更別說隱形。如果光看外表，渦輪朝下加個蓋就形。

國內同行別把飛機發動機變形後搬到碟形飛行器上來，造出來的怪物只能是碟形直升機。雖然能上天，離不開空氣，更無法下海潛行。飛碟動力和空氣扯不上一點點關係，即使在大氣層中飛行，也是無可奈何地逆風而行。最佳飛行空間是太空。人類初級飛碟速度暫時是在光速兩倍以內。突破物質障礙後，虛化無質量再預先定位定向後。就能夠實現瞬間跨越億萬光年。