如果你願意放棄後期的質保，願意新車就到外面路邊攤去接受廉價的服務，就像剛生下來的小孩你就捨不得給牛奶吃非要讓他吃糠。那沒問題，路邊攤保養去吧。

當然可以的，只是要注意，在三包期內不要間隔次數太多。

新車按3年6萬或者10萬公里質保，有的廠家會按4年或者10萬公里質保，在質保期內車輛出現非人為質量方面的問題，廠家都是要提供免費更換零部件維修保養的。

就我個人的車輛來說，好幾次都是在外面做的保養，現在是2年時間跑了將近5萬公里，有時候也在4S店做保養，而車輛出現事故都是去4S店做的維修。

在首次做大保養的時候我更是選擇在外面自己買剎車片和機油，在外面的店面做更換和保養，但我發現車玻璃前面的左側門有異響，我就把車開到4S店做了以免免費檢查，然後，4S店訂回了該更換的東西，不用我花錢。

還有次，是右託臂壞了，4S店也給我免費更換了。

但隨著保修期越來越臨近，我最後還是選擇在4S店做保養，因為我計算了一下年後4S店給的保養促銷價格，充了2000塊辦個會員卡優惠了83折，加上年後的保養促銷折扣，400元保養只需200元不到，一次性買了8次保養，相當於4年的保養都買完了，卡里剩下的1000多就當做下次做大保養的費用了。

辦會員卡加上廠家的優惠促銷，算起來要比外面的店便宜很多，也更有保障。

現在對於4S店的抨擊是越來越多了，沒辦法哪個行業都有害群之馬，全國那麼多汽車品牌，那麼多不同的4S店出一兩顆老鼠屎就能讓消費者對4S店敬而遠之了。不過這裡不是幫4S店說話，對於題主這個問題如果科學點回答就是——可以不去4S店，但是在非4S店維修保養一定要保留相關的證據。

雖然我們國家的政策已經規定廠商不能強制要求車主去4S店維修保養，即使是索賠期也不能強制，但是為了防止有人惡意索賠，還是有些規定的。首先就是要去正規的維修站進行維修保養，其次維修站要具備相應的資質，另外各種發票、材料清單等手續要齊全，這樣如果你不在4S店保養也能獲得相應的支援，不然就無法索賠，這已經有相關案例，大家可以自行度娘。

所以呀，如果不怕麻煩，當然可以不去4S店保養咯，如果怕麻煩建議在索賠期內還是老老實實去4S店保養吧。話說回來，並不是所有的4S店都黑，畢竟4S店的技術是有保障的，因為他們的維修工大多數還是受過專業的廠商技術培訓的，尤其是新車的技術保障，這點4S店是有絕對優勢的。

另外在4S店做保養對於車輛的保值很有幫助，相對來說一直在4S店保養的二手車是要比不在4S店保養的更貴一點，畢竟在二手車消費者眼中至少4S店出來的車還是比較靠譜的。所以如果在條件允許的情況下，為了規避一些不必要的風險，奉勸大家還是去4S店保養比較靠譜。

買車後不到4S店進行保養是可以的。但是一般新車廠家都是有一次或者多次免費保養的，所以您的首保不管什麼原因，您都可以選擇在4S店做保養是最好的。畢竟它會幫您把車子全面的檢測一下。反正也是免費的，所以去4S店保養是可以的。至於後面的保養可以根據您自己的需求來。您可以選擇在4S店做保養也可以選擇在外面的汽車維修店或者美容店裡做保養。保養的專案一般常規的也都是：換機油濾芯、空調濾芯等。相比4S店做保養價格要實惠些。

其實現在新車了，購買之後呢，可以不選擇在4s店保養你的愛車，嗯，中國產車呢，第一次保養往往是免費的，進口車呢，首保呢就花費。

但是為什麼人們還是願意在4s店保養呢？

主要有一個問題能繞不過去，因為現在一般的車都有兩年或者三年，5到10萬公里的質保，在這個公里數之內的發動機變速箱，如果發生問題了，4s店是可以走索賠流程，車主可以免費更換的。

但是如果我們去4s店以外去保養了，很難保證機油的品質，而且一旦發生故障，很難說的，清澀戀很有可能就，不給你索賠，這種情況下得不償失，所以大部分車主會選擇在質保期內還是在4s店保養，過了質保期之後呢哎，再去選擇，這樣的話呢，也是合理的，但是4s店的價格都偏高，嗯，讓很多車主還是比較糾結。

其實給大家算筆賬，一般的家用車，一年跑1到2萬公里，保養的4s店現在，大部分品牌價格也很便宜了，比在外邊保養的也差不了1到200塊錢，如果價格相差不大，大家還是可以在4s店繼續保養的，這樣的話呢，也能，保證你的品質以及合理的索賠。

具體你怎麼看呢？可以大家探討一下哦。

我關於保養這方面的陷阱呢又，幾個影片，大家可以關注呢，去看一下，學會一些常見的知識，免得在保養過程中，被坑騙

確實，目前的普遍現象就是如果您在質保期內自己在外邊的維修店對車輛進行了保養，一旦車輛出現問題，4S店就會拒絕對您的車輛進行保修。而他們的理由就是，廠家的說明書上有著明文規定：質保期內，請到廠家指定的特約經銷商保養，否則視為自動放棄保修。

相信很多人都會對這項規定義憤填膺，這不是霸王條款嗎？就跟去飯館吃飯不允許自帶酒水是一個意思，明顯使廣大消費者處於被動局面。

不過現在4S店要是還用這個條款搪塞您，您完全不必擔心，因為如今我們有法律武器的保護。交通運輸部2015年釋出的《機動車維修管理規定》中明確表示：“託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”說白了就是即使車輛在質保期內，車主也有權利選擇去哪進行保養維修。

那麼這樣會脫保嗎？答案是不會。針對大家的這個疑問，國家質檢總局補充了個說明：“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。”

所以您儘可以在購車後自行選擇在4S店或其他店面進行維修保養。不過上有政策，下有對策，法律總是有空子可以鑽的，商家在購車時一般會設定一下小陷阱，您千萬要注意：如果汽車使用維護說明書上註明，不在4S店進行保養將不在質保範圍的話，消費者在購車時也沒有對此提出異議，那麼就會產生法律效力，對消費者產生約束力。

此外，商家也總是會有各種各樣的理由對您的車輛拒絕保修，實際上如今也確實有不少4S店仍會以沒在店內保養為由拒絕質保。對此，我們該如何應對呢？

《機動車維修管理規定》中表示，可以不到4S店保養，但是一定要在正規企業保養，並且能夠證明所更換配件安全可靠。這實際上就是用來維權的證明。如果您是在正規的、有資質的維修廠進行保養，並開好發票，那麼，如果真的遇到車輛故障，4S店就很難再以脫保為藉口拒保了。

其實以我個人來說，還是建議大家在質保期內到4S店進行保養，因為總共沒幾次，所以不會多花多少錢，並且還會省去很多不必要的麻煩，與商家進行扯皮，費時費心又費力，何苦呢？

再說了，除了貴點以外，4S店的服務一般都會比大多數路邊店好，而且安全也更有保障，至少配件都能保證都是原廠配件，質量過關，並且4S店的維修質量相對可靠，因為有廠商技術、管理和配件等方面的強大支援。另外，4s店有正規公開的投訴途徑，一旦維修出了問題，在投訴方面也比較有保障。

在出了質保期後，您就可以自行選擇了。不差錢還想圖個踏實的，就繼續在4S店進行保養，這樣在賣車的時候也能多賣點錢。您如果對這些都沒有要求，就是想圖個便宜，那就去找個有資質的、靠譜的路邊店。不過若是車輛出了大問題或者大事故，建議還是要去到4S店進行維修。

買車以後可以不去4S店保養，但是肯定會面臨下面這些問題:

一、脫保

無論什麼品牌的汽車都有質保期，如果車輛在質保期內出現質量問題，生產廠家都有責任對產品負責（要麼維修，要麼更換）。客戶可以享有產品質量保證的權利，但前提是質保期內車輛必須在廠家指定的維修點（4S店）保養、維護。要是在規定時間內不去4S店保養，廠家會根據維修保養規定視為脫保。這點看起來與國家的三包政策互相矛盾，但是遇到汽車質量糾紛以後，很多人面臨要以個人力量與財大氣粗的企業博弈。

二、索賠難

如果新車在質保期內出現問題，比如燒機油、發動機異響、變速器異響等問題，導致車輛出現質量隱患或故障的時候，只能透過索賠保障自己的權利。要是在質保期內不去4S店維護、保養，索賠不是一般的困難。因為在外面保養，等於告訴生產廠家，你可能使用了質量不合格的機油或配件，沒有按照規範操作導致車輛出現了質量隱患。

最後提醒一下車友，如果您對汽車不是很專業，你的朋友或熟人對車輛不是很熟悉，建議您新車還是去4S店保養比較穩妥。俗話說不怕一萬就怕萬一，如果汽車在質保期內出現問題，而您又沒有及時去保養的話，反而給了別人推脫責任的機會。

車是為我們生活來服務的，4s店的套路太深，保養唯一的核心就是機油，4s店用的機油都是呵呵，我不想多說，也是盈利的關鍵點，所以你的車不是開壞的，是不合理的保養造成的傷害，建議不管啥品牌一定要用正品機油，把愛車的效能全部發揮出來，更好的為我們生活服務，不要把自己弄的太累，高興就好，祝用車愉快生活快樂