這個要看你個人喜歡的點更傾向於哪個方面了，這麼多的回答大部分都是說速7致敬保羅之類的，不可否認保羅在影迷中的地位確實無可撼動，但我個人認為，東京漂移之後的速度與激情已經變了味道，再也沒有那種主角對賽車的渴望出現了，賽車題材的系列電影也成功的轉型成為賣弄特效，製作大場面的槍戰片了，如果你喜歡看這種型別美國大片，那麼沒問題，你可以像他們推薦的那樣去看速5、速7但如果你喜歡的是汽車，想找到那種車手操控汽車的感覺，不妨去回味一下1/2/3這三部老片，而且不只是速度與激情繫列，你還可以去看一看頭文字D，這部電影你現在回頭去看一定會另有收穫，包括余文樂的《車手》也是中國產少有的汽車題材電影。

不請自來。

在如今8部正傳裡，最出色的無疑是《速7》。

《速度與激情7》

《速7》是最近很火的《海王》的導演溫子仁的力作，關於這位導演其實無需多說了，他就是一名頂級的商業導演。

《速7》這部電影，高潮環環相扣，但卻又不會使觀眾感覺到視覺疲勞，可以說完全得益於導演溫子仁強大的節奏把控能力，也使得這部電影成為系列中觀感最好的一部。

不要小看這一點，在觀眾需要嗨的時候適時來一發勁爆的場面，在觀眾快要感覺到視覺疲勞的時候馬上緩和劇情，說起來容易，實際上就算放到整個好萊塢，能完美做到這點的導演也不多。

也正因為如此，《速7》可以讓人百看不厭。

從《速激》這一系列的電影來看，賽車類的模式在前面幾部其實已經玩的差不多了，但“速度”作為此係列最著名的一個賣點，是不可能拋棄的，在這種情況之下，溫子仁玩出了“高空降落傘賽車”以及“極速跑車連穿大樓”這種新花樣，不但將“速度與激情”這個主題完美印烙在這部電影裡面，更加讓觀眾的視覺觀感達到頂點。可以說溫子仁這個導演的想象力真的是爆表，難怪在最近的《海王》裡面他能構造出一個絢麗多彩的海底世界。

同樣，鑑於前面已經有6部電影，因此《速7》在角色的塑造方面並沒有花太大功夫，但基本保持了跟前6部的一致，這點其實也是很難得的，不信？看看《速8》為什麼被那麼多人詬病，其中一大原因就是多米老大張嘴閉嘴伐木累伐木累，然而卻將當初殺死韓還有吉爾的郭達兄弟把酒言歡，這人設崩得....

不過其實對於這個系列的另一個主題---伐木累（famliy）的詮釋，其實《速5》要勝過《速7》，所以《速5》其實也是系列中僅次於《速7》的存在。

順便說一下，《速度與激情7》全球總票房高達15億美元，排名是電影史上第七位。

不請自來。

在如今8部正傳裡，最出色的無疑是《速7》。

《速度與激情7》

《速7》是最近很火的《海王》的導演溫子仁的力作，關於這位導演其實無需多說了，他就是一名頂級的商業導演。

《速7》這部電影，高潮環環相扣，但卻又不會使觀眾感覺到視覺疲勞，可以說完全得益於導演溫子仁強大的節奏把控能力，也使得這部電影成為系列中觀感最好的一部。

不要小看這一點，在觀眾需要嗨的時候適時來一發勁爆的場面，在觀眾快要感覺到視覺疲勞的時候馬上緩和劇情，說起來容易，實際上就算放到整個好萊塢，能完美做到這點的導演也不多。

也正因為如此，《速7》可以讓人百看不厭。

從《速激》這一系列的電影來看，賽車類的模式在前面幾部其實已經玩的差不多了，但“速度”作為此係列最著名的一個賣點，是不可能拋棄的，在這種情況之下，溫子仁玩出了“高空降落傘賽車”以及“極速跑車連穿大樓”這種新花樣，不但將“速度與激情”這個主題完美印烙在這部電影裡面，更加讓觀眾的視覺觀感達到頂點。可以說溫子仁這個導演的想象力真的是爆表，難怪在最近的《海王》裡面他能構造出一個絢麗多彩的海底世界。

同樣，鑑於前面已經有6部電影，因此《速7》在角色的塑造方面並沒有花太大功夫，但基本保持了跟前6部的一致，這點其實也是很難得的，不信？看看《速8》為什麼被那麼多人詬病，其中一大原因就是多米老大張嘴閉嘴伐木累伐木累，然而卻將當初殺死韓還有吉爾的郭達兄弟把酒言歡，這人設崩得....

不過其實對於這個系列的另一個主題---伐木累（famliy）的詮釋，其實《速5》要勝過《速7》，所以《速5》其實也是系列中僅次於《速7》的存在。

順便說一下，《速度與激情7》全球總票房高達15億美元，排名是電影史上第七位。

由網友 逝聖歸和 提供的答案：

《速度與激情》系列電影到現在已經上映了八部，個人覺得環球影業公司在做第一部（2001年上映）時應該也不會想到今天會這麼火。

第一部算是個引子，帶出了主要演員這些人，注意——這是警察要抓匪的故事，結尾是警察的信念動搖了，給第二部鋪了一條線。

第二部的劇情沒什麼新意，依然是警察臥底破案。

第三部算是個外傳吧，跟整個系列都不怎麼沾邊。

到這個人覺得算是個小結，也像是試水，從第四部開始往後劇情有了連貫。

第四部是個過度，有點承上啟下的作用，第五部可以說是個小巔峰，不僅故事緊湊成熟，而且從第五部開始引入了一個概念——family（家庭），從電影的角度看，這個概念把這一幫出生入死的兄弟集結在了一起，也是在對映美國推崇的家庭觀，就像他們選個總統得把家庭擺在第一位，說明總統是個好家長。

剛才說第五部是個巔峰，第五部之後是個分水嶺了，第五部的結尾給第六部留了線索，但是從第六部開始到第八部，整個人物的信念出現了問題。

首先，本來是幫飛車黨的悍匪，開始成了警察的得力干將，如果只是一次，我們可以理解為政府給他們將功折罪的機會，可從第六部開始，FBI的大光頭就感覺沒這幫人破不了案了，FBI的人都是吃乾飯的呀！

再次，匪徒之間的關係讓我看到了——沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。在第七部裡還是對立面的郭達斯坦森，在第八部裡就是最棒的戰鬥夥伴了。

當然這樣的電影就是看一個爽，不能較真，越往後新增的炫酷元素越多，如果只是一個“爽”，第五部開始往後，每一部都能值回票錢。

由網友 耙醬追劇 提供的答案：

這個要看你個人喜歡的點更傾向於哪個方面了，這麼多的回答大部分都是說速7致敬保羅之類的，不可否認保羅在影迷中的地位確實無可撼動，但我個人認為，東京漂移之後的速度與激情已經變了味道，再也沒有那種主角對賽車的渴望出現了，賽車題材的系列電影也成功的轉型成為賣弄特效，製作大場面的槍戰片了，如果你喜歡看這種型別美國大片，那麼沒問題，你可以像他們推薦的那樣去看速5、速7但如果你喜歡的是汽車，想找到那種車手操控汽車的感覺，不妨去回味一下1/2/3這三部老片，而且不只是速度與激情繫列，你還可以去看一看頭文字D，這部電影你現在回頭去看一定會另有收穫，包括余文樂的《車手》也是中國產少有的汽車題材電影。

這個系列真正算是一個B級片逆襲為A級片，最終成為全球現象級電影的典型範例。

向左轉|向右轉

要知道這個系列在2001年第一部上映的時候，只是一箇中小成本的動作片，也就是環球影業順手投的一個專案而已，還真沒打算將它做大，所以你看之後的第二部、第三部，其實都還是有些小打小鬧。直到第四部，才算是做出了A級片的樣子了，而從第五部之後，《速度與激情》算是成為環球撈金專案的重頭戲。

向左轉|向右轉

這當然一方面來自於系列在前幾部的口碑都還算不錯，因此每一部的影片利潤都還可以，加上範·迪塞爾在那幾年，不光是《速度與激情》系列，還有《極限特工》系列的走紅。所以《速度與激情》的招牌、人設都是很走俏的。

這得歸功整個系列的主打招牌：賽車。但是它的賽車又不是簡單的比誰快，而是玩特技。基本上每一部都在用一種新的花招，在一個全新的國家展開讓人瞠目結舌的撞車比賽。比如第五部中再南美洲用車子搶銀行就是相當新穎了。

向左轉|向右轉

除此之後，就是整個系列都在講述一種正義與邪惡之間的轉行。要知道，範·迪塞爾一開始的角色並不是一個偉光正的俠士，而是一個犯罪分子，而保羅一開始也沒有和他成為兄弟，而是一名警察。不過在後來的故事中，這種正邪之間開始逐漸轉換、模糊，以至於我們在觀看他們的犯罪活動時，並沒有覺得突兀，原因在於他們只是形式上的犯罪，而不是道義上的。這種認同的情感讓整個系列很容易被大眾接受。

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速度與激情繫列電影極符合傳統美國大片的風格，影片充滿犯罪和炫酷，不僅有精彩的賽車表演，還有激動人心的飛車特技，還有更吸人眼球的肌肉型男和線條美女來出演，從傳統中走來，卻不顛覆傳統，既能給觀眾一場視覺盛宴，卻給我們一種灑脫的情懷。

從《速激》這一系列的電影來看，賽車類的模式在前面幾部其實已經玩的差不多了，但“速度”作為此係列最著名的一個賣點，是不可能拋棄的，在這種情況之下，溫子仁玩出了“高空降落傘賽車”以及“極速跑車連穿大樓”這種新花樣，不但將“速度與激情”這個主題完美印烙在這部電影裡面，更加讓觀眾的視覺觀感達到頂點。

《速7》是最近很火的《海王》的導演溫子仁的力作，關於這位導演其實無需多說了，他就是一名頂級的商業導演。

《速7》這部電影，高潮環環相扣，但卻又不會使觀眾感覺到視覺疲勞，可以說完全得益於導演溫子仁強大的節奏把控能力，也使得這部電影成為系列中觀感最好的一部。

在以上我的精彩的分享是關於這個問題的解答，都是我的真實想法與觀點，同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。

第五部啊，也是整個系列公認最好的一部，也是陣容最齊全的一部。

除了多米尼克和布萊恩之外，還集結了第1部的文森，第2部的羅曼和泰吉，第3部的韓，第4部的吉賽爾，並且引入了新角色霍布斯和埃琳娜。

視覺效果登峰造極，有兩個猛男輪著拳頭扳手互毆的熱血畫面，

有蓋加爾朵的性感比基尼和翹臀

香車美人

還有在馬路上拉著一箱子錢飆車的刺激鏡頭

最後的結局也比較好，只有文森死了，後面幾部再也沒有比它更驚豔的橋段。

感情戲自然不做作，無論是多米尼克和霍布斯從敵對關係到化敵為友的轉變，還是多米尼克和文森互相視對方為自己的家人，都拍得很細膩而不尷尬。 《速度與激情》每一部都在講“家庭”，講“友情”，只有這一部拍得最真摯，最動人，而不僅僅是一句空口號。

《速度與激情5》一部的亮點數不勝數，我想這歸功於導演“軟硬兼施”——在硬體設施和軟體配備上都下足了功夫。“硬體”體現在雄厚的資金儲備，拍攝中動用了超過50輛警車，總共撞壞了300次車；“軟體”體現在召回了原班人馬，各路人物齊聚首，一種親切感撲面襲來。我想從頭看到這部的人在乎的已然不是劇情本身，更是一種情懷。

首先故事本身很有吸引力，PW和VD來到巴西的上帝之城——里約熱內盧，跟這裡的大boss結下仇怨，隨後跨越半球集結各顯神通的小夥伴動起了打劫的念頭。小夥伴各自擁有獨門秘笈，有會開保險箱的，有巧舌如簧的，有色誘美人計的，還有會炸廁所的，總之沒有做不到，只有想不到。

當然二路人馬打打殺殺難免有所枯燥乏味，於是FBI警探Dwayne Johnson帶著美女助理也攪進了這趟渾水。兩個肌肉男的對抗想必大家一定印象深刻，好似兩團肉的掐架，激（基）情四射。一開頭我就暗自忖度FBI不會被策反吧，沒想到這狗血的一幕還是一發不可收拾地出現了，警匪一家親的大團圓當真只是救命之恩必湧泉相報嗎？

這是一群理想主義者的故事，他們不是為錢，雖然錢也重要，他們更想實現自己的理想：除將一億美元據為己有之外，順便毀了那個城中最壞的傢伙。什麼叫理想主義，就是明知不可為而為之。正因有這樣的理想鼓動，他們才能克服一切困難，勇敢前進，直至真正使理想化為現實。

看著看著忍不住感慨，現代社會分工越來越細，任一行業都不例外，偷人家的保險櫃，你得懂物理學，懂爆破學，懂心理學，懂密碼學，不只這些，還要懂得雜七雜八各類繁雜的知識，書到用時方恨少，技多原來不壓身。這個臨時搭建的團隊，個個身懷絕技，效率亦高，又有頭腦，關鍵是團結一致向前看，這才是最後成功關鍵。高手遇上高手，生命才不寂寞，為一個共同的目的而奮鬥，他們才樂此不疲，攻克難關。由此可見，這個團隊中，沒有一個亡命徒，沒有一個是錢迷。

一切都只為理想。

剛才看了《速度與激情5》，最後高潮部分，兩輛快車宛如雙架馬車，拉動一個巨大的保險箱，在路上橫衝直撞所向披靡。這個構想很有創意，值回票價。因為一般來說，為了表現“速度”，會用“輕”來表現，但是這一次，他們用的是“重”來表現，保險箱撞擊之處，石破車裂，是用破壞力來寫速度。非常有想法。看《速度與激情5》，別人問我：“你看過這個系列的電影麼？”我說：“是不是有個很酷的男人，開車，還有警察？”別人說對。一進電影院，搞什麼！完全不是那麼回事嘛！後來我才發現，我看的是《計程車快遞》。

看《速度和激情5》，我也覺得很爽是沒錯啦，但是畢竟沒有男性觀眾那麼熱血沸騰。為什麼男人會對速度這麼著迷？難道是因為精子拼命奔跑才能有生存機會的本能，那種“速度就是一切”的原動力？怎麼讓一群壞人顯得可愛，贏得觀眾的認同？首先他們熱愛家庭，然後他們講求信義，尊重朋友，重視承諾，他們信仰上帝，最後，在警察沒殺他們之前，他們不殺警察。《速度和激情5》把一群亡命之徒寫得信仁忠禮孝，都是完美好男人。

去看了首映，爽一匹的電影，腎上腺素不停的分泌，然後內心不停地說：扯淡。一部典型的好萊塢電影，香車、高智美女、高智純爺們兒、惡霸富豪以及無邊道德底線，啥事兒都可能發生，劇情很簡單，然後結局很扯淡，感覺就是一部激戰運鈔車+里約大冒險。

飆車的戲向來是很令人著迷的，前幾天剛看了《激戰運鈔車》，人家飈的是運鈔車，今天人家又飈了警車，各種男人味兒，各種不要命，各種揮霍浪費，不過也是一種很發洩的感覺。08年的《虎膽龍威4》，飆車還用了直升機，很給勁兒，還有就是007系列的黃金眼，那段摩托車追飛機也很有想象力。《速度與激情5》之所以很吸引人，大概是主創們終於想明白了，對於大多數人來說，電影裡的改裝車氮氣或者漂移都不能讓他們過癮，真正過癮的是破壞性的砸車及其他的一些東西，於是便有了像最後那段保險庫的狂奔。

作為一部續集電影，《速度與激情5》與前幾集的聯絡不算太大，即便沒有看過之前幾部的觀眾理解本片的劇情一點也不費勁。但對於那些這個系列的忠實fans來說，本作在火爆之外無疑會更有趣一些，那就是把前幾集的主配角們來了一個大集合，包括第一集文·迪塞爾身邊的小弟，第二集的罪犯黑人泰瑞斯·吉布森和電子專家盧達·克里斯，第三集和第四集的亞洲人韓，在第四集開頭不停鬥嘴的黑人兄弟，還有那個變節的女反派，以色列小姐蓋爾·加朵。

因此，《速度與激情5》更像是一個本系列作品的十週年紀念版，以往大小角色全部出馬，還有新人岩石強森的加入。而且照著前幾集的路線，這個系列一再遵循著雙雄對決，惺惺相惜，化敵為友神馬大團結的模式，本片中文·迪塞爾和岩石強森之間的結局也不難想象。

作為一部以車為主題的動作電影，飈車戲必不可少。而除此之外，《激速5》還增加了大段前作中不曾出現的激烈的槍戰和肉搏戲，一反動不動就靠飈車來解決問題的模式，擴張了影片所涵蓋的表現形式，加大了視聽的效果，照顧到了各型別動作迷的需求。特別是其中範·迪塞爾與巨石強森兩大肌肉男的激情碰撞，打到連爹媽都認不出自己的小孩的程度，堪稱經典片段。我們見過太多中國動作明星之間的對戰。

比如成龍對李連杰，或是甄子丹對趙文卓，都是走功夫套路，打的是動作漂亮，姿勢瀟灑。但好萊塢基本不這麼打，人家掐架就是純肉搏，你給我一拳，我還你一拳，打得過就打，打得過就打，打不過用摔，摔不過用抱，抱不過用咬，總之表現的重點不是招式，而是力量與破壞感。阿諾與史泰龍當打之年時沒有在銀幕上正面交鋒過的遺憾，這次算是被小小地彌補了一下。

速度與激情第五部

林詣彬從這一部電影開始，將速激帶進了大片的行列，也是該系列的轉折。

劇情雖然標準好萊塢的配置，但是情節點差不多每隔五分鐘就能夠腎上腺素飆升。

這一部開始也讓速激裡面家的概念逐漸成型，以多姆，布萊恩，米婭為家的背景開始，逐漸因為這個家的概念，維護家的原則，展開劇情。

場面上也逐漸升級，而且恰到好處，不會讓人覺得很假。

與巴西黑幫鬥智鬥勇，有點打擊犯罪，打擊黑白勾結的正能量的意思。

在里約大街上，改裝車拉著巨大保險箱的戲份堪稱經典，讓人眼前一亮，血脈噴張，看著不覺得假，有種理所當然，莫名的快感，酣暢淋漓。

相比速激6的賽車對坦克，速激7空投賽車，速激8徒手搬魚雷，速激特別行動的肌肉男拽飛機，更加顯得真實很多。

速激5適合里程碑，讓速激系列真正成為了大片。

我喜歡 第八部 因為保羅沃剋死了 但是製片方還是用他弟弟和之前的影片剪輯 讓他在第八部中 出現 而且最後那個情景 兩個主演開車行駛在不同de道路上 也讓我很感動 從此陰陽兩隔了 我覺得這個電影很有情懷 所以我很喜歡