回覆列表
  • 1 # 15995678124

    關於物業之事的問答現在很多,此事業主的心聲也很明確,大部分物業公司都讓業主心裡的滿意度喪失,服務質量差,環境衛生,亂收費,凌駕於業主之上,等等,業主沒有享受到滿意的服務,而是感受到受到物業的控制,回答問題也不能真正解決業主的問題,起不到有效的結果,也懶得回答。

  • 2 # 使用者2932879168362

    跑了好。起訴物業,讓他們把小區恢復到房產驗收交接時的狀況。不要求新的。都能使用狀態。例如消防系統、監控系統,園林、電梯等等。消防交給消防部門。衛生給環衛,監控可與社群併網。綠化給園林。電梯交電梯部門劃卡坐。物業啥也不會。消防壞了會修嗎?監控壞了會修嗎?電梯壞了會修嗎?車劃了也不管,家被盜也和物業沒關係、違建管不了、門看不住小廣告到處貼,車上門上到處插小廣告。但物業費要收、廣告費要收、停車費要收、電梯費要收,等等他們幹什麼了。肯定有貓膩,好好檢查一下。

  • 3 # 閻王辦公室主任

    改革開放以後房產由公有制轉化為私有制,但人們的觀念還仃留在公有制時代,所以,媒體和有關部門應加強對物業管理的意識的宣傳。小區是一個需要大家共同維護的小的社會,宣揚公德心,消除自私心態,共同把自己的家園建設好。

  • 4 # 敢說真話不說假話

    小區業主不交物業費小區物業不可能無償服務的,小區應該成立業委會,有矛盾在業委會協調下解決。不交物業費的想法現在越來越多,國民素質真的需要提高,現在人信仰就是錢。特別是小城市小縣城物業欠費情況普遍。

  • 5 # 講道理的小老頭

    業主不交物業費,並不是大多數業主的意願,物業服務不論再怎麼好,業主總能說岀物業服務不好的理由,然後再拒繳費,物業從法律上講,不能停水,不能停電,沒有車位還要進小區停車,物業不讓車進小區。把物業說成侵權,把物業管理說成霸道,不讓業主回家了,不交費要達到自己的私利,還能得到記者,律師的支援。這樣的影響環境,誰交費就成了傻子,誰交費受到圍攻潮笑,一個臭魚弄的一鍋腥,今天說物業霸道,一會說物業侵權,明天高喊解散物業,後天叫嚷打黑打物業。不交費得不到追究,而且反物業成了維權英雄。誰還會交費啊,物業沒有錢,走了就正常了,物業走了,小區亂了,更換物業成了泡影,自管、自治難以實現,領頭鬧事的人沒了動靜,這時業主才算明白,但一切都晚了。我們從中從總結點啥呢,物業服務好壞誰的評價才能公平公正。為什麼業主只顧眼前利益跟風傷害物業,為啥不交費得不到追責?

  • 6 # 198816935

    百人百相,眾口難調,總有一些人願意交物業費,總有一些人不願意交物業費,這大法不犯,小錯不斷煩神事真煩死人,其實放開就好了,根本不要管他,死不了人的,就算死幾個人天塌不下來,你不去操心她,她自己回操心自己的,這樣經過一段時間,願意交物業費的自己會選擇有物業費的社群社,不願意交物業費的都集中在沒有物業費的社群,就像國外分富人區,貧民區一樣,富人區好學區,警察多,鳥語花香,貧民區臭氣熏天妓女,吸毒的,殺人沒人管自由的自生自滅。預計以後肯定朝有物業費小區,沒有物業費小區發展,自己去選擇吧

  • 7 # 晴天就是好嗎

    我的一個鄰居是一個房地產企業下面物業公司總經理,管理著二十多個小區,一天到晚忙的見不到面。去年直接辭職了,說什麼給多少錢也不幹物業了,操不完的心幹不完的活挨不完的罵。其實罵人的大多數沒道理,任何一個人都是一份工作,再怎麼努力也難十全十美,請問整天罵人的那些人,你的工作是乾的盡善盡美沒缺點嗎?動不動就罵人不交物業費的人,看似對物業實際損害交了費的大傢伙利益。物業幹活的人拿不到工作能好好給大傢伙服務嗎?物業不是慈善機構沒有利潤誰給你忙活?大家都希望自己掙錢多多的不是嗎?將心比心,別為了自己把整個小區搞的亂七八糟。

  • 8 # 葵花自媒體

    我現在就不交物業費。快一年了。去年,我樓下衛生間漏水,樓下去找物業,物業來我家把衛生間防水從做了,做的時候把衛生間門框拆了,做完防水後直接走了,一年了,我衛生間的門框也沒有給安裝上去。找物業,物業說沒人管。

  • 9 # 手機使用者6892458417

    為了不交物業費拿出各種理由,難道不知物業公司。是經營性企業要掙錢的,他所僱傭的人保安,保潔,維修工,綠化人員都是社會的底層這些人都是老實人你罵他們剝削他們的勞動可恥呀!社會主義中國難道勞苦大眾最基本權力都得不到保障嗎?那些天天說物業不好拒交物業費的人是畜牲,人不到沒有辦法誰願意掃地,看門。缺德人們別拿物業說事了。買的起房,住的小區就交費吧。

  • 10 # 老包有時不線上

    馬雲說過,員工離職原因很多。最主要的兩個:一個是錢,沒給到位。另一個是心,委屈了。

    用在物業公司跑路這個案例,這個理論也適用。

    小區物業是一個特殊的行業,它的進入和退出有一套成熟的准入備案機制。類似於公交車,定時發車,即使沒有人也要跑到底,人再少,也不得中途甩客耍性子。中途遇堵車,遲到可以理解,出了故障中途拋錨,那也得安排下一班車接上乘客才可以。

    如出題人所說,小區居民不願交物業費,物業公司在這個專案,無足夠資金運作,發不了人員工資,買不來材料搞維修。捉襟見肘的日子,物業項實在無力支撐。

    不到走投無路,物業真是不會跑路。換了人也一樣,單位從來不足額髮工資,你也一樣會跑路的。

    不用說,這個物業專案正如馬雲所說,錢沒給到位,心,也是受委屈了。 在這種狀態下,物業管理方和業主方基本成了對立,水火不容之勢。給任何一方講大道理都沒有用,一個人都處於吃不飽,一個公司都發不了工資,生存都成問題,說大道理就是扯淡。

    小區現在怎麼辦?

    不知道小區有沒有成立業主大會和業主委員會?這個很重要。如果沒有,那就向社群求援。無論社群是否有應急預案,幫助小區先維持現狀,小區得有自己法定組織才能夠自救。除此之法,別無良方。

    在成立業主大會和業主委員會後,再來考慮小區物業是否另外委託物業公司還是自我管理,這種事情不是一蹴而就。

    總之, 小區小區混亂一段時間是必然的,結局不容樂觀。 在筆者看來,現在案例中的業主圖一時之快,屆時捶胸頓足的之態是可以預料的。

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