敵我識別應答機 用法：選擇一個雷達目標，按I，若幾乎無聲就是敵機，出現“嘟”聲就是友機。
F/A-18大黃蜂沙漠風暴行動
建議普屏
使用滑鼠的同志們請先到Opinion選項之中將操作模式由搖桿（joystick）改成滑鼠（mouse）
本文只介紹常用按鍵和戰術，其餘的按鍵請參考《F/A-18沙漠風暴行動飛行員手冊》
esc暫停
p暫停
Ctrl+q退出任務
Shift+esc退出任務
Ctrl+n改變時間(+6h)
Ctrl+f加快四倍速度或歸還原來速度。
Ctrl+w變為扭曲時間(12X速度)或歸還原來時間。不過有限定要求:飛機在有動力飛行，自動駕駛儀開啟並調整為HSEL/BALT/RALT模式，飛機沒有bingo fuel
Ctrl+s截圖
控制方法
滑鼠控制方向，具體方向請自己體會。
+ 加速
- 減速
Space 或 v 在地面上剎車（如果速度為零而你仍按著space/v，就會把車剎住，你如果想繼續前進就再按一下space/v。在指示燈處有提示後按h收回尾鉤）
Shift+g 請求清場。
Shift+t 請求起飛。
Shift+o 詢問任務完成情況。
Backspace 開車/加力。
Shift+e 彈射跳傘。 （救命用！新手切記！）
f 收放襟翼。
g 收放起落架。 （起落架和襟翼到了一定的高度和速度會自動收回，但在未收回前浪費的機動性和油料很讓人心疼。）
L 著陸指示器（提前用t鍵選好機場），按下後即會出現一道橫線和一道豎線，用豎線對準跑道，用橫線對準機場前端，即可做到較完美的降落。
在開啟無線電降落指導器之後，按Shift+l得到語音指導。
i 敵我識別應答機 用法：選擇一個雷達目標，按I，若幾乎無聲就是敵機，出現“嘟”聲就是友機。
a 自動駕駛。
Shift+a改變自動駕駛狀態：
{（無） 普通
{#ATTH 高度保持
包括這些 ----{#HSEL 機頭方向保持，（會按照路徑點走）
{#BALT 海拔高度保持
{#RALT 雷達高度（即距地面距離，在伊朗山地表現明顯）保持
{#CPL 降落自動駕駛（不能用於航母，提前應用T鍵選好機場）
w 改變自動駕駛儀的目標點。
F1 轉為飛行員視角/下視視角。
m 中下屏改變地圖。將地圖改為地圖（map）指示
n 中下屏改變地圖，將地圖改為方向（navagation）指示
j 拋棄彈藥
Shift+d 排油（被擊中後，你要想駕機迫降就請先排幹油）
e 發動機狀態檢測
d 其他檢測
c 雷達干擾機開關（有指示燈顯示）
-----------------)
, 向左偏水平舵 )
. 向右偏水平舵 )--這三個鍵非常難用，輕輕一按就能讓飛機失控。一般都是做高階機動動作時用的（假設FA-18能飛出“吊鐘”來的話）。對我們來說建議還是用滑鼠
/ 水平舵調平 )
F5 從外部看飛機。
此時按PageDown使畫面縮小，按PageUp使畫面放大，上下左右鍵控制視角。
F3 用來看距離自己最近的敵機（距離太遠還是看不著）。
r 開啟雷達（右下），再按一遍後轉為對地模式。（注意射程問題！）
Shift+r 改變雷達搜尋模式
Ctrl+r 雷達靜默
Tab 減少雷達搜尋距離
Shift+Tab 增加雷達搜尋距離
Z 減少雷達搜尋角度
Shift+Z 增加雷達搜尋角度
X 減少雷達搜尋範圍高差
Shift+X 增加雷達搜尋範圍高差
發現目標後按“\”鎖定。
F2 在駕駛艙中觀察被鎖定的目標。
F6 在被鎖定目標或遙遠的前景中看你的飛機。
一般情況下都有兩架僚機(Wingman)跟隨你.除非距離過遠或正在接戰，他們都會聽從你的命令。
------------------------------------------------------------
|對一號僚機的所有命令、監視鍵加上Shift後就對2號僚機起作用。|
F4 看到一號僚機。
F8 從一號僚機的方向看你。
F10 從被鎖定的飛機處看。
F9 從武器（被髮射出去的）的方向來看。
命令：
0-9給一號僚機發送指令。
1命令僚機救駕，
用雷達鎖定一個目標後按2鍵命令僚機開火。
3讓僚機重新開始任務（取消你之前的命令）
4讓僚機返回基地
5讓僚機向左轉
6讓僚機向右轉
7讓僚機升高
8讓僚機降低
9、0作用不明
僚機語言：（注：所有two 都可以換成 three，這分別代表你的兩個僚機。）
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
F2! 你的僚機發射一枚中程導彈向你飛來（“我不是故意的！”）
F3! 你的僚機發射一枚格鬥導彈向你飛來（“我真的不是故意的！”）
Hei! Watch it! 你把僚機擊落了。（“小子下次你等著！”）
Two is hit! 僚機受損。
Atoll!Atoll! 敵方向僚機發射一枚格鬥導彈。
Archer!Archer! 敵方向僚機發射一枚中程導彈。
……Well I"ve got to go to the rally point on my foot now…… “我現在只能走著去目標了”（含義明確）
Spike!(xx o"clock) （在xx方向）發現敵機
Fox two! 僚機向敵機發射導彈。
Two is bingo 僚機的燃油只夠飛回基地降落了（bingo fuel）
Two is joker 僚機的燃油只夠勉強完成任務再飛回基地降落了（這就意味著他沒有能力參加空戰。）
Two is Wenchester 僚機把彈藥打光了。
Roger 知道了。
Sorry mate……I"m busy around here…… “別煩我，我很忙。”
Puching out! 僚機飛行員跳傘。
一般情況下,在液晶平面顯示屏上會有一條條斜槓,上面標著字母。其中c代表敵方地面戰鬥機,I代表敵方戰鬥機（米格-21、23、27），2、3、6、8代表敵方薩姆防空導彈，a代表敵方雷達導引高炮，p代表敵方高階戰鬥機（通常是Su-27）斜槓越長，就說明與你離得越近，如果這條斜槓和文字在閃就說明他已經開始了攻擊。
[和]在一般是會啟動武器，如AIM-9L格鬥導彈（啟動後有聲音“噹噹噹當”，鎖定後聲音訊率猛然加快“滴滴滴滴”，距離變近就更快“嘟嘟嘟嘟”，有動力射程內不釋放干擾尾隨攻擊命中率90%左右，迎頭攻擊命中率70%左右，但也不是無懈可擊），航炮共有578發炮彈，在近距離狗鬥（這個詞對菜鳥來說就是夢魘）時比AIM-9還好用。不過注意彈藥數量。理論上如果你持續開火5秒，那航炮就打光了。（只能打兩英里，幾乎只能攻擊轟炸機，在常規條件下的有動力實戰格鬥中我還從來沒有用它來擊落過敵人。但是電腦都很會使。可以在進行“空中騎士般的格鬥”中使用，在狗鬥時效果明顯。按照《飛行員手冊的說法》還可以透過雷達來導引航炮），AIM-120A中程空空導彈（必須依靠雷達制導，不釋放干擾迎頭攻擊命中率60%左右，但從來沒能尾隨攻擊過）等。
\在雷達開啟狀態且雷達屏上有目標的情況下會自動鎖定一個目標，繼續按下會改變目標。
[在鎖定狀態下按下會在雷達屏上出現一個光圈，（格鬥導彈小，中程導彈大）,在平視液晶顯示屏上也會出現一個光圈和一個方框。當被鎖定的目標進入平面顯示屏上的光圈時即被瞄準，當平面顯示屏或者右下屏出現SHOOT字樣，平面顯示屏右下角出現“in range”字樣是即已進入射程，單擊滑鼠左鍵發射。（建議出現shoot時在等待一會兒再發射。命中率不高，約60%左右。並且要注意射程問題。我本人不使用干擾器都能多次躲過中程導彈）
Ctrl+b 改變液晶顯示屏的顏色。（有三種綠色，黑色、褐色、白色、紅色、粉色）
j 選擇武器，單擊滑鼠拋棄。（如果你大腹便便而遇到了敵方的截擊機，那麼把副油箱、炸彈統統拋掉是你最好的選擇）
當選擇了自由落體炸彈時，顯示屏飛機標誌上會出現一條直線，直線的末端有一個X。當X壓在目標上時，投放炸彈。如果平面顯示屏上出現大大的X，就說明你高度太低，此時不能釋放炸彈。（10000英尺以上投放命中率奇低！約等於0！並且目標通常很難低空接近！高度低於300英尺時還會濺傷自己！）
當選擇了鐳射制導炸彈後，顯示屏飛機標誌下出現一條直線。單擊鼠標出現一個小小的方框和另一條直線。當直線底部與方框相接時繼續前進，要保證方框始終在直線上之內，否則會失去引導！（似乎比自由落體炸彈還難使）隨後平面顯示屏上會出現目標距離的提示，保持航向，別的什麼也不用做。距離為零時炸彈自動投放。在鎖定之後切勿再次點選滑鼠，否則炸彈將會被強制投下，不能命中。
機腹4、6掛架上可以掛在紅外成像攝像頭，飛行時（最好是夜間）按o開啟攝像頭，滑鼠單擊選擇目標，隨後由計算機導引投放炸彈（自由落體的），投擲方法於鐳射制導相同，精度略差。
鐳射制導炸彈的投放方法也可與自由落體炸彈相同。
投放電視制導炸彈時，透過對地雷達顯示，按“\”鎖定目標，單擊發射。
投放反輻射導彈（HARM）時，按u開啟搜尋屏（左下），單擊鎖定目標，按“\”更換目標，再次單擊發射。（注意射程問題！掃描到不一定能打到！平面顯示屏和對地掃描雷達對射程問題有提示）
在反輻射導彈搜尋屏內，2代表薩姆2，3代表薩姆3，6代表薩姆6，8代表薩姆8，a代表高炮，c代表敵方地面戰鬥機。
友情提示，某些薩姆導彈營的指揮雷達會在被反輻射導彈照射的時候關機。這樣會使你的哈姆和敵方正在飛行中的薩姆導彈失去目標墜向地面。具體解決方法：你可以在目測到對方發射導彈的同時發射，然後調轉180度逃跑或是做個高過載機動配合干擾彈甩掉薩姆。當然最好的方法當然是用白星眼了。
使用AGM-65“小牛”時，按o鍵開啟左下屏的瞄準器，\鍵鎖定，當平面顯示屏出現方框，平面顯示屏右下角顯示“In range（進入射程）”時單擊發射。
使用AGM-62“白星眼”時，按H鍵開啟左下屏的瞄準器，單擊鎖定，噹噹平面顯示屏出現方框，平面顯示屏右下角顯示“In range（進入射程）”時單擊發射。
“鍵釋放干擾彈。干擾彈對紅外製導的AIM-9L很有效，對雷達制導的導彈（SAM系列，AIM-120等）也有一定效果。（某某SU-27利用干擾彈和高過載機動躲過我6顆AIM-9L的攻擊。但干擾彈數量很有限！只有三十個！切記！）
；鍵啟動電磁干擾。電磁干擾適用於雷達制導武器，如SAM系列、AIM-120等。（“和；混合使用效果更好，因為鬼知道他到底用什麼打你）
掛架
F-18C上共有9個掛架，由於左右的對稱性，所以只介紹1-5掛架
1翼尖掛架：只能掛載AIM-9一枚
2、外機翼掛架：能夠掛載AIM-9*2/AIM-120/MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BLU-107B*2/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B/EXT（即副油箱）
3、內機翼掛架：能夠掛載MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B
4、機腹側掛架：能夠掛載AIM-120/IR Camera（紅外追蹤相機）
5、機腹下掛架：能夠掛載MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBD-76B
基礎動作
起飛
1、打開發動機
2、滑上跑道（多多使用space。如果在航母上起飛請先按H鍵開啟著陸尾鉤，這樣就能利用一個小bug滑行到彈射器上自動停下，然後按v鍵，再按h鍵收回）
3、請示清場（選作，但如果跟其他飛機撞上我可不管）
4、放下襟翼（選作，但如果不放滑跑距離就會很長。但在航母上一定要放下來，否則稍微帶幾顆炸彈飛機就會直接栽到海里去。）
5、請示起飛（選作，完全是走形式，不知道有什麼實際作用……）
6、開啟加力（選作，但是這會讓你飛得更快，但更費油。但在航母上一定要放下來，否則稍微帶幾顆炸彈飛機就會直接栽到海里去。）
7、速度達到110（英里）的時候拉起機頭。（航母上一離開彈射器就拉起機頭）
8、收回起落架（有指示燈）
9、高度達到1000英尺左右時收回襟翼
降落
1、距離機場10英里，將高度降至2000-3500英尺（都是指雷達高度），速度降到250-300，引擎功率降到85，（按h放下著陸尾鉤，按L開啟導航器，再按Shift+L開始接受引導——這應用於航母降落）
2、距離機場5英里，將高度降到1000-1500英尺，速度降到200，引擎功率降到75-78，按I開啟著陸導航儀
3、距離機場3英里，放下襟翼、起落架，保持速度200，引擎功率加到78-82，降低高度到500，按著陸導航儀要求飛行。（在航母上降落時還要按Shift+L獲得引導）
4、距離機場0.2英里，拉起機頭（上仰5-15度），引擎功率降到65-70，按space/v減速（在航母上尤其要小心。）
p.s.在陸地機場降落時，可以使用自動導航儀的cpl模式（前面有介紹），這是你只要負責管理引擎功率和起落架、襟翼就可以了。自動導航儀可以幫助你安全降落。在航母上降落也應該可以使用自動駕駛儀，但我每次都會掉到海里去。安裝完的遊戲附一個手工在航母上降落的影片。
基本機動動作和戰術動作。
1死亡摩天輪：保證絕對高度在8000英尺以上（新手建議為15000），然後猛然推杆到頭使飛機垂直俯衝，然後轉一個圈，拉起來，就完成了“死亡摩天輪”。死亡摩天輪基本可以躲過諸如SAM-3“果阿”一類的導彈甚至是雷達跟蹤。（也不是萬無一失，並且在紅血時千萬不要緊張！）
2中近配合：鎖定一架與你迎頭的敵機，在你與敵機相距6-8英里時發射中程導彈，然後迅速開啟加力切換格鬥導彈跟蹤。敵機在中程導彈警告是必然做機動，使其不能鎖定你，這時候敵機一般已經到了格鬥導彈的射程之內，開火，命中率會提高10%左右，而且你一般不會與之同歸於盡。這個戰術的要求是在發射導彈之前速度至少要超過350英里/小時，否則機動性太差會被敵機甩掉的。（這一招是跟敵方的SU-27學來的，但電腦對距離和速度的拿捏把握總會比你好。）
3制高：在速度達到450英里時，適當的爬高對格鬥有很大的幫助。但是，在爬高時速度總會降低，當速度降到很低時（我降到過57英里）就會發生“失速尾旋”或者“飛行員誘發振顫”（你的下操作介面上有它的警示燈。）。這兩種事故的改出方法是開啟加力，把飛機向一個方向傾斜，然後微調即可。（這種速度太慢的問題在高空還可以補救，低空就只有死路一條了。）
4超低空：超低空要求細緻的微調，並且速度不能太低（至少300英里/小時），否則會栽下去。在超低空（10-300英尺）時，切記不要相信自動駕駛儀。這種東西總會誘引你撞上山，而雷達高度導航（ralt）必須讓你的高度在1000英尺以上。在雷達高度低於250英尺時地面效應逐漸顯著，飛機會震動。
注：3、4戰術可以命令你的僚機一起做，對菜鳥們的安全很有好處。
5、猥瑣戰術：敵機追你的時候，和敵機同向而行，等到敵機與你的距離用中程導彈迎頭已能打上而追逐不能打上的時候，做一個180度轉彎，在4秒內鎖定目標，發射導彈，然後再轉180度回到原來方向。這樣敵機即使也向你發射了導彈，那導彈也追不上，而你能打中他。
==================================================================================================================================================================
友情小貼士（部分援引於《飛行手冊》）
1、看清你的實力，看清別人的弱點。
二戰時日本零戰因高機動性而在太平洋戰場上臭名昭著，然而美軍找到了她轉彎的弱點，於是擊敗了她。正因如此，我們更應去找到敵人的弱點來剋制。
不要與爬升效能好的飛機（米格-23）比爬升，不要與格鬥好的飛機（米格-21）比格鬥，不要與空優戰鬥機（蘇-27）進行“空中騎士般的較量”。
應與機動性稍差的飛機（米格-23）格鬥，與馬力稍顯不足的飛機（米格-21）比高速爬升俯衝格鬥，與導彈綜合性能不如你的飛機（蘇-27）遠距離用中程導彈比試。
不要把F/A-18當成空優戰鬥機F-15/F-22那樣使。F-18機動性上最大的優勢是轉彎半徑小（甚至略小於蘇-27，與那些二代機相比更是不在話下），爬升效能也不錯。利用這個優勢，你可以在格鬥中佔據巨大優勢。
2、導彈不是萬能的
彷彿在這個時代裡，航炮已經被歷史淘汰掉了。60年代美、蘇都先後出現了這種論調，所以就出現了不帶航炮的米格-21BN和F-4E，然而5年後，隨著越戰的發展，這個理論被推翻了。在這個遊戲裡，你仍然可以感覺到在沒有航炮的狗鬥裡你會多麼的無奈。格鬥導彈的直接瞄準無法使用敵我識別應答機進行識別，所以在8v8的狗鬥中我有一次聽到了3回“F-3”（具體含義前面說了）。而且導彈（即使是AIM-9L甚至9X、R-73）也不能跟上在不到1000米的距離內的高過載機動。所以，“空中騎士般的格鬥”需要使用航炮。當你和敵人擦肩而過，準備進入雙圈格鬥（或是單圈格鬥）的下一部分時，別忘了調好你的航炮。
3、冷靜
聽到嘟嘟聲，看到HUD上幾條線在閃動，你的兩隻手指下意識放到了Shift和e上？一定要冷靜，試試壓下機頭，開啟加力，滾幾個圈，扔幾顆干擾彈，然後猛地拉起來，你就有80%的可能性躲開一顆本應命中的導彈。千萬不要在飛機被擊中前就拉動了彈射手柄——這不得不說是一件很羞恥的事情。
4、不要撞到障礙物
打光彈藥撞上去很榮耀嗎？但建議你不要對熊下手。我有一次在機場旁開了加力撞上了一架正在降落的熊（就像89年蘇-27對P-3B乾的那樣，我用一個垂尾“像削紙刀一樣”切進那架熊的第三引擎），然而與89年的結局不同的是，我立刻APU fire，進入尾旋，那架熊晃了兩晃，卻成功的降落了……
在城市低空空戰或是在伊朗高原的低空空戰一定不要撞上建築物和山。
5、時刻檢查你的後面
APG-65雷達的問題是後半球60度範圍是雷達死角，即使有預警機，那敵機也只會顯示在下屏的地圖上。所以要經常檢查一下你的後面有沒有不懷好意的傢伙。
敵我識別應答機 用法：選擇一個雷達目標，按I，若幾乎無聲就是敵機，出現“嘟”聲就是友機。
F/A-18大黃蜂沙漠風暴行動
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使用滑鼠的同志們請先到Opinion選項之中將操作模式由搖桿（joystick）改成滑鼠（mouse）
本文只介紹常用按鍵和戰術，其餘的按鍵請參考《F/A-18沙漠風暴行動飛行員手冊》
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Ctrl+f加快四倍速度或歸還原來速度。
Ctrl+w變為扭曲時間(12X速度)或歸還原來時間。不過有限定要求:飛機在有動力飛行，自動駕駛儀開啟並調整為HSEL/BALT/RALT模式，飛機沒有bingo fuel
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滑鼠控制方向，具體方向請自己體會。
+ 加速
- 減速
Space 或 v 在地面上剎車（如果速度為零而你仍按著space/v，就會把車剎住，你如果想繼續前進就再按一下space/v。在指示燈處有提示後按h收回尾鉤）
Shift+g 請求清場。
Shift+t 請求起飛。
Shift+o 詢問任務完成情況。
Backspace 開車/加力。
Shift+e 彈射跳傘。 （救命用！新手切記！）
f 收放襟翼。
g 收放起落架。 （起落架和襟翼到了一定的高度和速度會自動收回，但在未收回前浪費的機動性和油料很讓人心疼。）
L 著陸指示器（提前用t鍵選好機場），按下後即會出現一道橫線和一道豎線，用豎線對準跑道，用橫線對準機場前端，即可做到較完美的降落。
在開啟無線電降落指導器之後，按Shift+l得到語音指導。
i 敵我識別應答機 用法：選擇一個雷達目標，按I，若幾乎無聲就是敵機，出現“嘟”聲就是友機。
a 自動駕駛。
Shift+a改變自動駕駛狀態：
{（無） 普通
{#ATTH 高度保持
包括這些 ----{#HSEL 機頭方向保持，（會按照路徑點走）
{#BALT 海拔高度保持
{#RALT 雷達高度（即距地面距離，在伊朗山地表現明顯）保持
{#CPL 降落自動駕駛（不能用於航母，提前應用T鍵選好機場）
w 改變自動駕駛儀的目標點。
F1 轉為飛行員視角/下視視角。
m 中下屏改變地圖。將地圖改為地圖（map）指示
n 中下屏改變地圖，將地圖改為方向（navagation）指示
j 拋棄彈藥
Shift+d 排油（被擊中後，你要想駕機迫降就請先排幹油）
e 發動機狀態檢測
d 其他檢測
c 雷達干擾機開關（有指示燈顯示）
-----------------)
, 向左偏水平舵 )
. 向右偏水平舵 )--這三個鍵非常難用，輕輕一按就能讓飛機失控。一般都是做高階機動動作時用的（假設FA-18能飛出“吊鐘”來的話）。對我們來說建議還是用滑鼠
/ 水平舵調平 )
-----------------)
F5 從外部看飛機。
此時按PageDown使畫面縮小，按PageUp使畫面放大，上下左右鍵控制視角。
F3 用來看距離自己最近的敵機（距離太遠還是看不著）。
r 開啟雷達（右下），再按一遍後轉為對地模式。（注意射程問題！）
Shift+r 改變雷達搜尋模式
Ctrl+r 雷達靜默
Tab 減少雷達搜尋距離
Shift+Tab 增加雷達搜尋距離
Z 減少雷達搜尋角度
Shift+Z 增加雷達搜尋角度
X 減少雷達搜尋範圍高差
Shift+X 增加雷達搜尋範圍高差
發現目標後按“\”鎖定。
F2 在駕駛艙中觀察被鎖定的目標。
F6 在被鎖定目標或遙遠的前景中看你的飛機。
一般情況下都有兩架僚機(Wingman)跟隨你.除非距離過遠或正在接戰，他們都會聽從你的命令。
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|對一號僚機的所有命令、監視鍵加上Shift後就對2號僚機起作用。|
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F4 看到一號僚機。
F8 從一號僚機的方向看你。
F10 從被鎖定的飛機處看。
F9 從武器（被髮射出去的）的方向來看。
命令：
0-9給一號僚機發送指令。
1命令僚機救駕，
用雷達鎖定一個目標後按2鍵命令僚機開火。
3讓僚機重新開始任務（取消你之前的命令）
4讓僚機返回基地
5讓僚機向左轉
6讓僚機向右轉
7讓僚機升高
8讓僚機降低
9、0作用不明
僚機語言：（注：所有two 都可以換成 three，這分別代表你的兩個僚機。）
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F2! 你的僚機發射一枚中程導彈向你飛來（“我不是故意的！”）
F3! 你的僚機發射一枚格鬥導彈向你飛來（“我真的不是故意的！”）
Hei! Watch it! 你把僚機擊落了。（“小子下次你等著！”）
Two is hit! 僚機受損。
Atoll!Atoll! 敵方向僚機發射一枚格鬥導彈。
Archer!Archer! 敵方向僚機發射一枚中程導彈。
……Well I"ve got to go to the rally point on my foot now…… “我現在只能走著去目標了”（含義明確）
Spike!(xx o"clock) （在xx方向）發現敵機
Fox two! 僚機向敵機發射導彈。
Two is bingo 僚機的燃油只夠飛回基地降落了（bingo fuel）
Two is joker 僚機的燃油只夠勉強完成任務再飛回基地降落了（這就意味著他沒有能力參加空戰。）
Two is Wenchester 僚機把彈藥打光了。
Roger 知道了。
Sorry mate……I"m busy around here…… “別煩我，我很忙。”
Puching out! 僚機飛行員跳傘。
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一般情況下,在液晶平面顯示屏上會有一條條斜槓,上面標著字母。其中c代表敵方地面戰鬥機,I代表敵方戰鬥機（米格-21、23、27），2、3、6、8代表敵方薩姆防空導彈，a代表敵方雷達導引高炮，p代表敵方高階戰鬥機（通常是Su-27）斜槓越長，就說明與你離得越近，如果這條斜槓和文字在閃就說明他已經開始了攻擊。
[和]在一般是會啟動武器，如AIM-9L格鬥導彈（啟動後有聲音“噹噹噹當”，鎖定後聲音訊率猛然加快“滴滴滴滴”，距離變近就更快“嘟嘟嘟嘟”，有動力射程內不釋放干擾尾隨攻擊命中率90%左右，迎頭攻擊命中率70%左右，但也不是無懈可擊），航炮共有578發炮彈，在近距離狗鬥（這個詞對菜鳥來說就是夢魘）時比AIM-9還好用。不過注意彈藥數量。理論上如果你持續開火5秒，那航炮就打光了。（只能打兩英里，幾乎只能攻擊轟炸機，在常規條件下的有動力實戰格鬥中我還從來沒有用它來擊落過敵人。但是電腦都很會使。可以在進行“空中騎士般的格鬥”中使用，在狗鬥時效果明顯。按照《飛行員手冊的說法》還可以透過雷達來導引航炮），AIM-120A中程空空導彈（必須依靠雷達制導，不釋放干擾迎頭攻擊命中率60%左右，但從來沒能尾隨攻擊過）等。
\在雷達開啟狀態且雷達屏上有目標的情況下會自動鎖定一個目標，繼續按下會改變目標。
[在鎖定狀態下按下會在雷達屏上出現一個光圈，（格鬥導彈小，中程導彈大）,在平視液晶顯示屏上也會出現一個光圈和一個方框。當被鎖定的目標進入平面顯示屏上的光圈時即被瞄準，當平面顯示屏或者右下屏出現SHOOT字樣，平面顯示屏右下角出現“in range”字樣是即已進入射程，單擊滑鼠左鍵發射。（建議出現shoot時在等待一會兒再發射。命中率不高，約60%左右。並且要注意射程問題。我本人不使用干擾器都能多次躲過中程導彈）
Ctrl+b 改變液晶顯示屏的顏色。（有三種綠色，黑色、褐色、白色、紅色、粉色）
j 選擇武器，單擊滑鼠拋棄。（如果你大腹便便而遇到了敵方的截擊機，那麼把副油箱、炸彈統統拋掉是你最好的選擇）
當選擇了自由落體炸彈時，顯示屏飛機標誌上會出現一條直線，直線的末端有一個X。當X壓在目標上時，投放炸彈。如果平面顯示屏上出現大大的X，就說明你高度太低，此時不能釋放炸彈。（10000英尺以上投放命中率奇低！約等於0！並且目標通常很難低空接近！高度低於300英尺時還會濺傷自己！）
當選擇了鐳射制導炸彈後，顯示屏飛機標誌下出現一條直線。單擊鼠標出現一個小小的方框和另一條直線。當直線底部與方框相接時繼續前進，要保證方框始終在直線上之內，否則會失去引導！（似乎比自由落體炸彈還難使）隨後平面顯示屏上會出現目標距離的提示，保持航向，別的什麼也不用做。距離為零時炸彈自動投放。在鎖定之後切勿再次點選滑鼠，否則炸彈將會被強制投下，不能命中。
機腹4、6掛架上可以掛在紅外成像攝像頭，飛行時（最好是夜間）按o開啟攝像頭，滑鼠單擊選擇目標，隨後由計算機導引投放炸彈（自由落體的），投擲方法於鐳射制導相同，精度略差。
鐳射制導炸彈的投放方法也可與自由落體炸彈相同。
投放電視制導炸彈時，透過對地雷達顯示，按“\”鎖定目標，單擊發射。
投放反輻射導彈（HARM）時，按u開啟搜尋屏（左下），單擊鎖定目標，按“\”更換目標，再次單擊發射。（注意射程問題！掃描到不一定能打到！平面顯示屏和對地掃描雷達對射程問題有提示）
在反輻射導彈搜尋屏內，2代表薩姆2，3代表薩姆3，6代表薩姆6，8代表薩姆8，a代表高炮，c代表敵方地面戰鬥機。
友情提示，某些薩姆導彈營的指揮雷達會在被反輻射導彈照射的時候關機。這樣會使你的哈姆和敵方正在飛行中的薩姆導彈失去目標墜向地面。具體解決方法：你可以在目測到對方發射導彈的同時發射，然後調轉180度逃跑或是做個高過載機動配合干擾彈甩掉薩姆。當然最好的方法當然是用白星眼了。
使用AGM-65“小牛”時，按o鍵開啟左下屏的瞄準器，\鍵鎖定，當平面顯示屏出現方框，平面顯示屏右下角顯示“In range（進入射程）”時單擊發射。
使用AGM-62“白星眼”時，按H鍵開啟左下屏的瞄準器，單擊鎖定，噹噹平面顯示屏出現方框，平面顯示屏右下角顯示“In range（進入射程）”時單擊發射。
“鍵釋放干擾彈。干擾彈對紅外製導的AIM-9L很有效，對雷達制導的導彈（SAM系列，AIM-120等）也有一定效果。（某某SU-27利用干擾彈和高過載機動躲過我6顆AIM-9L的攻擊。但干擾彈數量很有限！只有三十個！切記！）
；鍵啟動電磁干擾。電磁干擾適用於雷達制導武器，如SAM系列、AIM-120等。（“和；混合使用效果更好，因為鬼知道他到底用什麼打你）
掛架
F-18C上共有9個掛架，由於左右的對稱性，所以只介紹1-5掛架
1翼尖掛架：只能掛載AIM-9一枚
2、外機翼掛架：能夠掛載AIM-9*2/AIM-120/MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BLU-107B*2/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B/EXT（即副油箱）
3、內機翼掛架：能夠掛載MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBU系列/BGM-62/BGM-65/HARM/GBD-76B
4、機腹側掛架：能夠掛載AIM-120/IR Camera（紅外追蹤相機）
5、機腹下掛架：能夠掛載MK-82*2/MK-83*2/MK-84/GBD-76B
基礎動作
起飛
1、打開發動機
2、滑上跑道（多多使用space。如果在航母上起飛請先按H鍵開啟著陸尾鉤，這樣就能利用一個小bug滑行到彈射器上自動停下，然後按v鍵，再按h鍵收回）
3、請示清場（選作，但如果跟其他飛機撞上我可不管）
4、放下襟翼（選作，但如果不放滑跑距離就會很長。但在航母上一定要放下來，否則稍微帶幾顆炸彈飛機就會直接栽到海里去。）
5、請示起飛（選作，完全是走形式，不知道有什麼實際作用……）
6、開啟加力（選作，但是這會讓你飛得更快，但更費油。但在航母上一定要放下來，否則稍微帶幾顆炸彈飛機就會直接栽到海里去。）
7、速度達到110（英里）的時候拉起機頭。（航母上一離開彈射器就拉起機頭）
8、收回起落架（有指示燈）
9、高度達到1000英尺左右時收回襟翼
降落
1、距離機場10英里，將高度降至2000-3500英尺（都是指雷達高度），速度降到250-300，引擎功率降到85，（按h放下著陸尾鉤，按L開啟導航器，再按Shift+L開始接受引導——這應用於航母降落）
2、距離機場5英里，將高度降到1000-1500英尺，速度降到200，引擎功率降到75-78，按I開啟著陸導航儀
3、距離機場3英里，放下襟翼、起落架，保持速度200，引擎功率加到78-82，降低高度到500，按著陸導航儀要求飛行。（在航母上降落時還要按Shift+L獲得引導）
4、距離機場0.2英里，拉起機頭（上仰5-15度），引擎功率降到65-70，按space/v減速（在航母上尤其要小心。）
p.s.在陸地機場降落時，可以使用自動導航儀的cpl模式（前面有介紹），這是你只要負責管理引擎功率和起落架、襟翼就可以了。自動導航儀可以幫助你安全降落。在航母上降落也應該可以使用自動駕駛儀，但我每次都會掉到海里去。安裝完的遊戲附一個手工在航母上降落的影片。
基本機動動作和戰術動作。
1死亡摩天輪：保證絕對高度在8000英尺以上（新手建議為15000），然後猛然推杆到頭使飛機垂直俯衝，然後轉一個圈，拉起來，就完成了“死亡摩天輪”。死亡摩天輪基本可以躲過諸如SAM-3“果阿”一類的導彈甚至是雷達跟蹤。（也不是萬無一失，並且在紅血時千萬不要緊張！）
2中近配合：鎖定一架與你迎頭的敵機，在你與敵機相距6-8英里時發射中程導彈，然後迅速開啟加力切換格鬥導彈跟蹤。敵機在中程導彈警告是必然做機動，使其不能鎖定你，這時候敵機一般已經到了格鬥導彈的射程之內，開火，命中率會提高10%左右，而且你一般不會與之同歸於盡。這個戰術的要求是在發射導彈之前速度至少要超過350英里/小時，否則機動性太差會被敵機甩掉的。（這一招是跟敵方的SU-27學來的，但電腦對距離和速度的拿捏把握總會比你好。）
3制高：在速度達到450英里時，適當的爬高對格鬥有很大的幫助。但是，在爬高時速度總會降低，當速度降到很低時（我降到過57英里）就會發生“失速尾旋”或者“飛行員誘發振顫”（你的下操作介面上有它的警示燈。）。這兩種事故的改出方法是開啟加力，把飛機向一個方向傾斜，然後微調即可。（這種速度太慢的問題在高空還可以補救，低空就只有死路一條了。）
4超低空：超低空要求細緻的微調，並且速度不能太低（至少300英里/小時），否則會栽下去。在超低空（10-300英尺）時，切記不要相信自動駕駛儀。這種東西總會誘引你撞上山，而雷達高度導航（ralt）必須讓你的高度在1000英尺以上。在雷達高度低於250英尺時地面效應逐漸顯著，飛機會震動。
注：3、4戰術可以命令你的僚機一起做，對菜鳥們的安全很有好處。
5、猥瑣戰術：敵機追你的時候，和敵機同向而行，等到敵機與你的距離用中程導彈迎頭已能打上而追逐不能打上的時候，做一個180度轉彎，在4秒內鎖定目標，發射導彈，然後再轉180度回到原來方向。這樣敵機即使也向你發射了導彈，那導彈也追不上，而你能打中他。
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友情小貼士（部分援引於《飛行手冊》）
1、看清你的實力，看清別人的弱點。
二戰時日本零戰因高機動性而在太平洋戰場上臭名昭著，然而美軍找到了她轉彎的弱點，於是擊敗了她。正因如此，我們更應去找到敵人的弱點來剋制。
不要與爬升效能好的飛機（米格-23）比爬升，不要與格鬥好的飛機（米格-21）比格鬥，不要與空優戰鬥機（蘇-27）進行“空中騎士般的較量”。
應與機動性稍差的飛機（米格-23）格鬥，與馬力稍顯不足的飛機（米格-21）比高速爬升俯衝格鬥，與導彈綜合性能不如你的飛機（蘇-27）遠距離用中程導彈比試。
不要把F/A-18當成空優戰鬥機F-15/F-22那樣使。F-18機動性上最大的優勢是轉彎半徑小（甚至略小於蘇-27，與那些二代機相比更是不在話下），爬升效能也不錯。利用這個優勢，你可以在格鬥中佔據巨大優勢。
2、導彈不是萬能的
彷彿在這個時代裡，航炮已經被歷史淘汰掉了。60年代美、蘇都先後出現了這種論調，所以就出現了不帶航炮的米格-21BN和F-4E，然而5年後，隨著越戰的發展，這個理論被推翻了。在這個遊戲裡，你仍然可以感覺到在沒有航炮的狗鬥裡你會多麼的無奈。格鬥導彈的直接瞄準無法使用敵我識別應答機進行識別，所以在8v8的狗鬥中我有一次聽到了3回“F-3”（具體含義前面說了）。而且導彈（即使是AIM-9L甚至9X、R-73）也不能跟上在不到1000米的距離內的高過載機動。所以，“空中騎士般的格鬥”需要使用航炮。當你和敵人擦肩而過，準備進入雙圈格鬥（或是單圈格鬥）的下一部分時，別忘了調好你的航炮。
3、冷靜
聽到嘟嘟聲，看到HUD上幾條線在閃動，你的兩隻手指下意識放到了Shift和e上？一定要冷靜，試試壓下機頭，開啟加力，滾幾個圈，扔幾顆干擾彈，然後猛地拉起來，你就有80%的可能性躲開一顆本應命中的導彈。千萬不要在飛機被擊中前就拉動了彈射手柄——這不得不說是一件很羞恥的事情。
4、不要撞到障礙物
打光彈藥撞上去很榮耀嗎？但建議你不要對熊下手。我有一次在機場旁開了加力撞上了一架正在降落的熊（就像89年蘇-27對P-3B乾的那樣，我用一個垂尾“像削紙刀一樣”切進那架熊的第三引擎），然而與89年的結局不同的是，我立刻APU fire，進入尾旋，那架熊晃了兩晃，卻成功的降落了……
在城市低空空戰或是在伊朗高原的低空空戰一定不要撞上建築物和山。
5、時刻檢查你的後面
APG-65雷達的問題是後半球60度範圍是雷達死角，即使有預警機，那敵機也只會顯示在下屏的地圖上。所以要經常檢查一下你的後面有沒有不懷好意的傢伙。