科目二可謂是駕照考試路上的攔路虎，倒車入庫是科目二的必考內容，很多學員表示在考試中遇到最多的問題就是車身出線，那科目二倒車入庫車身出線的原因有哪些呢?
科目二倒車入庫車身出線的原因有哪些
原因一
一般學員到了考場，心態就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整：不要過得去想成功與失敗的問題，把心態放開，以平常心應付它，把考試當作在訓練場練車一樣，將平時練車的成績拿出來，有兩次機會即50%的成功，而平時練車沒有出現失敗就不會覺得可怕。
原因二
在考試時，離合放得過急，車速一時超快，心一急就踩到底，車就出現停頓，一急放得快，就無法控制車速，心太一慌，把所有動作變形出錯了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因為車都是有慣性的，如果一時無法控制，可用剎車協助，輕輕用剎車點剎就放開，然後慢慢放即可。
原因三
考試時，入庫後忘記掛前進擋，就會出現線路錯誤，不及格。
原因四
考試前，沒有調整好後視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。
原因五
但有的學員換了一部車，就得離合難控制，一時心心慌，其實所有的手動波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學員說一踩離合車就停，一放就太快，
其實松離合時速度不能太快，要慢慢放，放到車一動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。這時覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。原因六
一上車，發現車的距離不對，要重新調整，但調幾次都無法調平時教練教所說的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就上車考試，要麼就倒不入庫，要麼車身出線。
原因七
車倒入第一庫，學員往往忘記看左。右倒車鏡調車，把車擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太遠，造成入庫無法完成。
倒車入庫技巧
1、會調整後視鏡
調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
2、學會看後視鏡
學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要透過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
3、學會調整座椅
因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大。
座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
4、調整好車身與邊線的距離
在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
5、壓好車速
學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，透過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以透過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。
6、入庫後修整方向
車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
7、總是掉倒檔怎麼辦?
普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，產生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
倒車入庫評分標準
a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
科目二可謂是駕照考試路上的攔路虎，倒車入庫是科目二的必考內容，很多學員表示在考試中遇到最多的問題就是車身出線，那科目二倒車入庫車身出線的原因有哪些呢?
科目二倒車入庫車身出線的原因有哪些
原因一
一般學員到了考場，心態就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整：不要過得去想成功與失敗的問題，把心態放開，以平常心應付它，把考試當作在訓練場練車一樣，將平時練車的成績拿出來，有兩次機會即50%的成功，而平時練車沒有出現失敗就不會覺得可怕。
原因二
在考試時，離合放得過急，車速一時超快，心一急就踩到底，車就出現停頓，一急放得快，就無法控制車速，心太一慌，把所有動作變形出錯了，要知道，車速一快。你想控制慢是很難的，因為車都是有慣性的，如果一時無法控制，可用剎車協助，輕輕用剎車點剎就放開，然後慢慢放即可。
原因三
考試時，入庫後忘記掛前進擋，就會出現線路錯誤，不及格。
原因四
考試前，沒有調整好後視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車輪壓線，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。
原因五
但有的學員換了一部車，就得離合難控制，一時心心慌，其實所有的手動波車，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學員說一踩離合車就停，一放就太快，
其實松離合時速度不能太快，要慢慢放，放到車一動時就不能再放，因為這是車最佳接合點。這時覺得車太慢又輕放離合，快可輕踩。原因六
一上車，發現車的距離不對，要重新調整，但調幾次都無法調平時教練教所說的位置，考試員又在催，心一慌車沒擺正就上車考試，要麼就倒不入庫，要麼車身出線。
原因七
車倒入第一庫，學員往往忘記看左。右倒車鏡調車，把車擺正，而造成車身出線，不出線的車又不正，造成提前剎車，距離太遠，造成入庫無法完成。
倒車入庫技巧
1、會調整後視鏡
調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
2、學會看後視鏡
學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要透過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
3、學會調整座椅
因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大。
座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
4、調整好車身與邊線的距離
在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
5、壓好車速
學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，透過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以透過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。
6、入庫後修整方向
車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
7、總是掉倒檔怎麼辦?
普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，產生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
倒車入庫評分標準
a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。