導致車輛水溫過高的原因不止一個，尤其是在行駛當中如果處理不當則會造成相當嚴重的後果。所以，在車輛出現水溫過高時，我們需要根據實際情況來採取相應的措施。以下是我個人總結的一些常見故障與應急措施，希望為您帶來幫助。

通常情況下導致發動機水溫過高的原因有哪些？該如何處理？

一、電子扇不工作

由於目前大部分車輛基本都採用的是電子風扇，出現這種情況的原因一般可分為兩種，即風扇繼電器故障與風扇電機碳刷磨損兩種情況最為多見。風扇繼電器故障一般表現為觸點燒蝕，而風扇電機碳刷磨損則表現為整體不工作，用堅硬物體在電機外部敲擊後又恢復工作正常。

應急處理方法：

1、繼電器出現故障時我們可以通過互換繼電器來進行應急處理，在同一個繼電器盒內找到一個相同繼電器進行互換，同時翻閱車輛說明，只要互換的繼電器不影響正常行駛功能即可。

2、通過堅硬外物敲擊，短時間內可以讓碳刷重新恢復正常接觸，使電子扇重新轉動。適用於短途應急。（以上方法均為短途應急措施，應急成功後請立即前往4S店進行更換）

二、節溫器故障

節溫器故障而導致水溫過高的原因大部分都是因為它在高溫下不開啟，使發動機一直處於小迴圈冷卻模式，無法滿足在高速運轉下發動機的降溫需求，從而導致高溫。碰到這種情況只需熄火原地等待救援即可。

三、水箱或水管出現洩漏

水箱邊蓋與水管老化出現洩漏是最為常見的問題，值得一提的是，發動機在高溫狀態下發生洩漏時，最好不要馬上新增常溫清水應急，這樣會在發動機內形成較大溫差，容易造成氣缸蓋變型。正確的方法應該是等水溫下降至接近常溫時再新增清水。

好了，以上就是我個人總結的常見故障現象與應急措施。