都沒說是打算花多錢買？大概給你提供個參考。小型車裡效能好的推薦FIT、POLO。

緊湊級的FOCUS、Golf。

中型的奧迪A4L、BMW3 Series。

中大型的寶馬GT、凱迪拉克CTS

豪華型的動力都強有錢隨便買

現在的車，有很多選車使用者一旦根據自己的需求鎖定篩選條件後，這些車型既有很多相似之處，又有著不同的個性特徵，讓人難以抉擇，還是要費一些時間去選。

十萬以內的價格我感覺合資品牌日產逸軒性比價比較高的，如果是國內的品牌我推薦寶駿，這幾年寶駿汽車做的不錯，有喜歡德國德粉我推薦大眾Jetta這款車皮實，口碑在市場一直不錯的，希望大家都能購到自己喜歡的車

結合我個人的觀點闡述，如有不妥，還望批評指正。

總體評價:歐美汽車安全效能好，日韓汽車外觀效能好；中國汽車節儉性好。現在的汽車除了硬體；軟體也開始大量應用；所以效能的比較也要考慮軟體的配置。

談車的效能，我覺得考慮一下幾個方面

1、動力性好壞。三個方面體現：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。

2、燃油經濟性。汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。

3、制動性。主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。

4、操控穩定性。通常用汽車的穩定轉向特性來評價

5、行駛平順性。與汽車的底盤引數、車身幾何引數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關係。

6、透過性。指車輛透過一定情況路況的能力。

隨著社會的發展進步，車已經是我們生活中離不開的必備品。因為家庭收入的不平衡，導致對車的選購也就持有不同觀點，不同的價格區間也就有不一樣的效能，所以根據自身的實際情況，選擇相應的車輛，至於選什麼車，根據不同的需求，選擇不同的車輛。如果難以抉擇，汽車的銷量可以作為一個參考，我相信你會做出相應的選擇的。

個人覺得汽車效能好一些，然後是摩托車，再然後是腳踏車，最後我覺得是嬰兒車，因為玩具車有多種動力組成，不好統一定義他的效能，所以暫不排名

我個人見解如下!

美系車安全係數大於任何系列車，因為我們購車首選目的是安全，美系車自重超越了任何車系列。我認為美系車動力粗廣有勁，再就是它是鐵包肉事故後車損人未傷。美系車的缺點是油耗高，這是可以理解的因它的自重超越了其它車。

我還選擇使用加厚越野輪胎。

美系車重只是起步慢，上高速跑120很輕鬆。

說到汽車的效能就不得不談到汽車的發動機，可以說拋開汽車的發動機談汽車的效能就是耍流氓。沒有好的發動機做支撐一臺車的其他地方再好也是沒有效能可言的。就好像把一臺蘭博基尼換上家用車COROLLA的發動機，這時候還有效能可言嗎？就算油門踩到底駕駛感和提速也沒有V8的發動機那麼快。

一臺車的效能好壞可以用幾個方面去理解，第一個效能車都是加速快的車，第二效能車馬力大，第三個效能車排量大、同時滿足這三個條件的基本上都可以算得上是效能好。而要同時滿足這上面三件條件也是很難的，以至於日常生活中所見到的車絕大部分都不符合。只有一些超跑能夠完美符合這些，而超跑的賣點也是主打效能，比如寶馬的M級賓士的AMG系列，奧迪的RS系列都是主打高效能的車型。

回到你的問題什麼汽車的效能好，這個問題太泛了，如果是高效能不用問只有一些超跑和大排量的皮卡或者是SUV能夠滿足，但是你問的是什麼車效能好。但是能和效能掛鉤並且以效能為賣點的車基本都在三十萬以上了，不然的話家用車還談不上效能好。

3款公認綜合性能最好的車

第一款：別克GL8

別克GL8陸上公務艙，作為首款中國產中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優勢，打造外觀、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機關和中高階集團企業使用者追求形象和展示實力的需求。

別克GL8作為頂級MPV的典範，別克GL8以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為"完美MPV";更成為北京申奧、APEC會議等重大國際級外事活動的禮賓用車，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。8座劇院型、豪華劇院型兩款在國內首開中高檔車原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統之先河，以別克獨具的靜音艙為基礎，創造別克"移動影音天地"的效果，把"陸上公務艙"所代表的頂級MPV的豪華體驗推向極至。

第二款：豐田HIGHLANDER

豐田一向都喜歡把自己的車打造得盡善盡美，當有著美式風格的HIGHLANDER進入中國時，大家都認為這將會是輛全副武裝的車——事實的確如此。進入車內，我會被那些豐富的配置弄得眼花繚亂並暗自高興，因為他們的確會給我的臨時有車生活增添不少便利。

豐田HIGHLANDER就是這樣一輛車，處處為車主考量，裝備齊全，其實際的駕駛感受也頗惹人喜愛：平順、舒適、易於操作。再加上其SUV 的標準裝載能力以及豐田設計師為這輛車設計的多變座椅組合功能，HIGHLANDER足以成為廣受歡迎的車型。那麼，這個龐大的傢伙在我們的測試現場會有什麼表現呢？畢竟，這些測試與裝備了多少人性化裝備、有多少豪華配置無關。

第三款：大眾Teramont

作為中大型SUV，Teramont給人的視覺感受真的好大，厚重前臉與平直車身線條運用霸氣十足，給人極強的視覺衝擊力。得益於出色的車身尺寸資料，Teramont可以提供寬敞的後排空間。比如身高172cm試乘者坐進第二排，頭部和腿部空間都顯得很奢侈，要比同級別的Explorer等中大型SUV都寬敞不少，甚至可以媲美行政D級車。

Teramont全系分為2.5T V6和2.0T兩個排量，搭配DQ500 7速溼式雙離合變速箱，最大可承受600Nm扭矩。其中2.0T的第三代EA888發動機分為330TSI與380TSI兩個功率版本。再加上V6獨有的細膩“聲線”，讓Teramont很快達到你想要的速度。所以不差錢又喜愛酣暢淋漓駕駛，那麼筆者認為選擇2.5T動力絕對是不二之選。