本身車裡的電源也是外來的電源,並且車裡的USB介面不是高速USB驅動,因此充電可能會慢,有時也會少。
汽車技術越來越好,也為車主的購車提供了更多的便利。尤其是在手機沒電的情況下,多數車主會選擇在車內充電。對於這種現象,在日常生活中,僅僅是因為我們沒有意識到一些影響,直到手機卡死的現象,我們來具體看看是什麼原因造成的。
因為當手機使用USB介面充電時,每加侖(約3.8L)可減少約0.48km的行駛里程,並增加油耗!所以車內的收費成本大約是每小時1.3元,不划算。而且,在車內充電時,很多人都犯了以下錯誤,不僅造成手機不充電,還損壞了手機電池!
車內USB介面設定為音訊資料傳輸。這個介面的電流只有5伏/0.5安。如果電流和電壓不符合標準,手機就會損壞。在一些更先進的新車中,USB介面是專門為手機等移動裝置提供的。這些介面大多設定在扶手箱和後出風口下方,並有電流標誌,可用於手機充電。很多人喜歡使用汽車充電器,但請注意,汽車充電器的輸出電流不能小於手機的最大額定輸入功率。
有很多人在想,為什麼充電時電源不升反降。除了直接使用汽車自己的USB介面外,也可能是在充電時使用其他應用程式時,同時消耗的功率大於充電的功率,所以電量不會有漲。
本身車裡的電源也是外來的電源,並且車裡的USB介面不是高速USB驅動,因此充電可能會慢,有時也會少。
汽車技術越來越好,也為車主的購車提供了更多的便利。尤其是在手機沒電的情況下,多數車主會選擇在車內充電。對於這種現象,在日常生活中,僅僅是因為我們沒有意識到一些影響,直到手機卡死的現象,我們來具體看看是什麼原因造成的。
因為當手機使用USB介面充電時,每加侖(約3.8L)可減少約0.48km的行駛里程,並增加油耗!所以車內的收費成本大約是每小時1.3元,不划算。而且,在車內充電時,很多人都犯了以下錯誤,不僅造成手機不充電,還損壞了手機電池!
車內USB介面設定為音訊資料傳輸。這個介面的電流只有5伏/0.5安。如果電流和電壓不符合標準,手機就會損壞。在一些更先進的新車中,USB介面是專門為手機等移動裝置提供的。這些介面大多設定在扶手箱和後出風口下方,並有電流標誌,可用於手機充電。很多人喜歡使用汽車充電器,但請注意,汽車充電器的輸出電流不能小於手機的最大額定輸入功率。
有很多人在想,為什麼充電時電源不升反降。除了直接使用汽車自己的USB介面外,也可能是在充電時使用其他應用程式時,同時消耗的功率大於充電的功率,所以電量不會有漲。