雪佛蘭CAVALIER和現代Verna比較哪個好一些?兩款車的定位是不同的，CAVALIER為緊湊型轎車，而Verna則為小型轎車，Verna曾經在中國汽車市場紅極一時，有過輝煌的歷史，不可否認Verna質量還是很高的，非常耐用，而且價效比也非常高，不過在當前與CAVALIER相比那可就有天壤之別了，就在剛剛過去的4月份CAVALIER的銷量高達19448輛，總排名第9名，而Verna銷量僅為1417輛，總排名為112名，所以兩款車在銷量上也不是一個等級，那麼它們的差異到底在哪?我們首先選擇兩款價格基本一致的CAVALIER320自動欣享版和Verna1.4L自動躍勁版進行比較。

外觀，CAVALIER的外觀就是小一號的Cruze，品牌性的造型設計，識辨度很高，採用了雙進氣格柵設計，上進氣格柵與兩側大燈相連，有一種視覺衝擊力，大面積的下進氣格柵設計非常兇猛極具攻擊性，車身線條非常規整，看上去簡約而大氣，而Verna的前臉設計，採用了六邊形蜂窩狀進氣格柵，看上去小而精悍，特有神氣，不過尾部的設計是最令人吐槽的地方，看上去不是很舒展，有一種突兀感。

內飾，兩款車的內飾設計都非常簡潔，CAVALIER採用了對稱式中控臺，看上去非常厚重，空調出風口和中央中控區採用了鍍鉻包邊，看上去非常精緻，而Verna採用了T型中控臺設計，簡潔而硬朗，有一種運動風格，中控臺的線條稜角分明，特別有層次感，配置了中控大屏和多功能方向盤，也提高了內飾的整體檔次。在車身尺寸方面，CAVALIER完全超越Verna，所以乘坐空間更為寬裕，畢竟CAVALIER為緊湊型轎車。

動力，CAVALIER搭載了1.5L發動機 最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Verna則搭載了1.4L發動機，最大功率為95馬力，最大扭矩為132牛米，採用了4擋自動變速箱，從動力引數看，CAVALIER完全碾壓Verna，並且Verna繼續採用了4擋自動變速箱，就顯得有些古老了，在油耗和平順性上與CAVALIER就有距離了。

說到最後，兩款車的底盤結構完全一致，不過CAVALIER後剎車採用了鼓式，就顯得有些陳舊了，在配置方面Verna要比CAVALIER豐富一些，不過Verna的輪胎尺寸就略顯不足了，綜合對比，CAVALIER優勢明顯 ，所以我推薦CAVALIER。

先說結論：題主選擇CAVALIER的時候不要有任何顧慮！這兩車沒有任何可比性！

CAVALIERVerna

看到現代Verna，我只能感慨墮落速度如此之快，想當年在國內也曾經紅極一時，這款車集合了韓系車時尚的外觀設計和相對便宜的售價。

如今的Verna已經不復當年之勇，官方起售價將至5萬以內，依然換不回銷量。

就Verna和CAVALIER來比較，當然CAVALIER是不二之選了。除了價格稍高其他全方面領先Verna。

首先從定位來說，兩款車就不是一個級別，Verna的車身尺寸只能算是小型車，而CAVALIER雖然算A級車，但是車身尺寸和主流A級還有差距，但是比Verna要大很多。

再看銷量，目前Verna已經降至冰點，而CAVALIER已經成為了雪佛蘭品牌的銷量冠軍，銷量很好的反應了這兩款車的現狀。

動力組合方面，這兩款車不要有特別的要求，剛夠家用，但是Verna的自動擋車型採用的是4AT變速箱，雖然可靠性不錯，但是太老了......

對於第一次買車的新手，我有個個人的建議，看銷量，像Verna和CAVALIER這兩款車，從銷量上直接就PASS了Verna。

雪佛蘭CAVALIER和現代Verna比較哪個好一些?兩款車的定位是不同的，CAVALIER為緊湊型轎車，而Verna則為小型轎車，Verna曾經在中國汽車市場紅極一時，有過輝煌的歷史，不可否認Verna質量還是很高的，非常耐用，而且價效比也非常高，不過在當前與CAVALIER相比那可就有天壤之別了，就在剛剛過去的4月份CAVALIER的銷量高達19448輛，總排名第9名，而Verna銷量僅為1417輛，總排名為112名，所以兩款車在銷量上也不是一個等級，那麼它們的差異到底在哪?我們首先選擇兩款價格基本一致的CAVALIER320自動欣享版和Verna1.4L自動躍勁版進行比較。 外觀，CAVALIER的外觀就是小一號的Cruze，品牌性的造型設計，識辨度很高，採用了雙進氣格柵設計，上進氣格柵與兩側大燈相連，有一種視覺衝擊力，大面積的下進氣格柵設計非常兇猛極具攻擊性，車身線條非常規整，看上去簡約而大氣，而Verna的前臉設計，採用了六邊形蜂窩狀進氣格柵，看上去小而精悍，特有神氣，不過尾部的設計是最令人吐槽的地方，看上去不是很舒展，有一種突兀感。 內飾，兩款車的內飾設計都非常簡潔，CAVALIER採用了對稱式中控臺，看上去非常厚重，空調出風口和中央中控區採用了鍍鉻包邊，看上去非常精緻，而Verna採用了T型中控臺設計，簡潔而硬朗，有一種運動風格，中控臺的線條稜角分明，特別有層次感，配置了中控大屏和多功能方向盤，也提高了內飾的整體檔次。在車身尺寸方面，CAVALIER完全超越Verna，所以乘坐空間更為寬裕，畢竟CAVALIER為緊湊型轎車。 動力，CAVALIER搭載了1.5L發動機 最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Verna則搭載了1.4L發動機，最大功率為95馬力，最大扭矩為132牛米，採用了4擋自動變速箱，從動力引數看，CAVALIER完全碾壓Verna，並且Verna繼續採用了4擋自動變速箱，就顯得有些古老了，在油耗和平順性上與CAVALIER就有距離了。 說到最後，兩款車的底盤結構完全一致，不過CAVALIER後剎車採用了鼓式，就顯得有些陳舊了，在配置方面Verna要比CAVALIER豐富一些，不過Verna的輪胎尺寸就略顯不足了，綜合對比，CAVALIER優勢明顯 ，所以我推薦CAVALIER。

如果真要相比肯定 是CAVALIER要好，畢竟價格擺在那裡，Verna是小型車，都不是一個檔次的，現在Verna最低配的分期裸車4萬3千多塊錢就可以，還有送導航座墊，想便宜Verna也是不錯的。性價還可以

我選取了兩款車

Verna 2017款 1.4 自動躍享網聯版 指導價6.89萬綜合優惠後6.39萬左右

CAVALIER 2019款320 自動欣賞天窗版 指導價9.09萬，綜合優惠後6.39萬左右

兩款車型優惠後價格差不多

由於CAVALIER的排量稍微大了點，所以在功率和扭矩方面CAVALIER是有優勢的，但是有限！更大的優勢在於變速箱，Verna的變速箱是4AT而CAVALIER的變速箱為6AT，不管是動力的平順性，還是節能性6AT都有些明顯的優勢！尺寸方面CAVALIER長寬高都要比Verna大一些！輪胎尺寸Verna為 175/70 r14！CAVALIER195/65 r15,優勢也比較明顯，主被動安全配置方面CAVALIER比Verna多了剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，而這些Verna只有選裝才有，我認為這是CAVALIER最大的優勢，行車安全當然是最重要的！當然Verna也有一些優勢，比如比CAVALIER多了後駐車雷達，倒車影像，多功能方向盤，座椅高低調節，前中央扶手，gps，中控臺大屏顯示等，但這些算裝配後期都是可以後配的，而且價格也不是很高，所以我覺得在動力、安全配置、車身空間上佔有明顯優勢的CAVALIER是不錯的選擇，而且現在CAVALIER的優惠力度還是挺大的！

Verna好，省油、毛病少、自動檔極其保值 CAVALIER就是老Excelle換殼、換內飾。 發動機、變速箱、底盤，這三大件都是老Excelle的，老Excelle後懸架是雙連桿獨立懸架，CAVALIER改成扭力梁式非獨立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒有（算到骨頭裡了，這回好，買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了，車底下生點火，備胎盆裡可以吃火鍋了。），還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點奇怪，按老Excelle喝油的方式，怎麼也不應該吧Excelle的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來真把自己當COROLLA雙擎（45L）了。後排座椅也變成死的啦，不能放倒。 全系標配智慧啟停，雞肋，這就是CAVALIER的工信部油耗比Excelle低的原因。但實際應用，並不會省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配後剎車，改成鼓式的了。 別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！ 之前有sail換標 後有老Excelle升級換名全新Excelle，老Excelle升級換姓VERANO 現在又搞出來老Excelle換殼CAVALIER，這會徹底不光姓改了，連名都改了。 可憐國內消費者，被車商移花接木這麼一同戲法，搞的雲山霧罩。 拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢，車整容更是大賺特賺吶！ 老Excelle詐死埋名，易容變身CAVALIER。