一句兩句說不清，國內很多主機廠做新能源想用樹脂門但是沒用，原因就是成本高，主機廠十年前就在搞輕量化，節能省油環保，由於技術和價格問題！樹脂和鈑金相比各有利弊吧！X-Trail因為是全球車型，再加上日本有重量稅，不得不減重增本，但是話又說回來了，即使用鈑金，整車價格也不會降的！

華人的認知度就是這樣，車，就一定要鐵皮。還恨不得鐵皮越厚越好。卻不知現在車企都在向輕量化發展，其實樹脂材料比鐵皮成本高多了，車身安全最重要的是內部骨架而不是外部蒙皮。全球車型都一樣，國外沒見到有人噴這個的，就華人在噴，為什麼，因為憤青噴子鍵盤俠太多。

X-Trail在雨天行車時發生打滑，致使車輛打轉，在打轉當中把後尾門與車身連線處的連桿組撞斷了。在這個事故當中，尾門並沒有因為撞擊碎裂，只是脫落！脫落的尾門並不是因為材質問題，如果換種說法，是撞擊中把尾門撞碎了導致乘客飛出車外，那麼我們可以說X-Trail的尾門有安全隱患。

但是，事實上任何車型在打轉中發生撞擊尾門脫落都是有可能的。與材質並沒有直接關係，很多水軍都轉移到材質的問題上，毫無邏輯可言。此外，你指望尾門和車身連線的連桿組能承受多大力度？

雨天行車減速、系安全帶這些才是避免發生事故的準則！

這件事實際上幾年前就已經發酵議論過，不知道為什麼現在又被扒出來說。

X-Trail的後備箱材料的確不是我們常見的鐵皮，而是樹脂材料，說的直白點就是塑膠，只不過跟我們常見的那種廉價塑膠不一樣。X-Trail的這個樹脂後備箱單論造價的話其實比鐵皮後備箱還要貴一點。

當然從商人逐利的角度來講，X-Trail不可能放著便宜又沒有爭議性的鐵皮不用，非得花更多的錢上樹脂材料。究其原因在於這是X-Trail綜合考量各方面因素之後的無奈選擇。

在日本汽車市場，車重和燃油經濟性的要求非常高。從減重的角度考慮，X-Trail選擇了樹脂後備箱。因為樹脂比鐵皮輕的多。所以開啟後備箱的電機馬力很小就可以。如果進入國內後換裝鐵皮後備箱，一來增重，燃油經濟性會打折扣。二來要更換馬力更大的後備箱電機，費用增加。均衡之下，X-Trail就繼續保持了樹脂後備箱。

商人選擇造價更貴材料的時候，絕對不是為了什麼讓利於民、無私奉獻，往往是因為不得已而為之。

當然，X-Trail的樹脂後備箱也並沒有影響X-Trail的大賣。X-Trail上市多年來，銷量一直非常好，如今更是合資品牌SUV銷量的前三甲車型。

日產X-Trail使用樹脂材質尾門已經有很久了，只是很多人不太清楚這個問題，直到被追尾了才知道尾門是樹脂材質的，前段時間還有一個高速行駛出事故的案例，也是把尾門材質的問題進一步升級了。X-Trail採用樹脂材質尾門不能算是偷工減料，只能說是對降低車輛油耗的一種妥協，隨著排放標準和油耗標準的不斷升級，各個品牌都在想各種辦法來降低油耗，所以採用重量更輕的零件是比較簡單直接的方法。現在使用樹脂材質的品牌遠遠不止日產一個，像沃爾沃XC60，AVANCIER，QX50，JEEP等車型也有使用樹脂材質尾門來降低車輛的重量，所以這個問題也不必大驚下怪的。樹脂尾門到底安不安全我們沒有進過測試不太好說，反正我是不太喜歡這個樹脂材質尾門的。這個樹脂尾門撞了以後維修價格確實是高，樹脂材質尾門被撞損壞以後只能換不能修，所有維修成本太高了，如果你介意這個樹脂材質尾門的話還是選擇其他車型更好一些。

減重是大勢所趨，但不是所有地方都能減

，舉個極端的例子，你總不能把氣囊減了吧。Qashqai的後排座椅鋼板減掉了，這也是為了減重？世界上在馬路上跑的車哪個後排座椅沒鋼板，都有的，這是關鍵時刻保命的，後備箱同理！沒鋼板硬物直接擊穿，給乘員帶來生命威脅！

全世界的X-Trail應該都這樣為什麼咱們糾結這個，比咱們更加嚴格歐美都在用，包括一些其他的大品牌車子都在用，二汽這是攤上事了，紅眼病很正常，所以理性面對產品不要偏激，還有就是關於合資車日系美系什麼的沒必要糾結什麼愛國情節，國企都和人家合作生產產品了你還糾結什麼，，還有就是二汽看你了咱們國家的汽車製造業這次是進步還是退步和保守全看你了

你說安全，華人跟你談省油，你說效能，華人跟你談空間，你談空間，華人跟你談配置，你談配置，華人跟你談價格，你談價格，華人跟你談品牌，你談品牌，華人跟你談價效比，你談價效比，華人跟你談，便宜沒有好東西，說一千道一萬，花著白菜價，裝著大奔的13

我們公司就是做複合材料的，複合材料成本比傳統鋼鐵成本要高很多，強度和韌性也好很多，現在高階汽車好多部件都是用的複合材料

眾所周知，日系車對成本控制是最嚴格的，也就是成本最低的，從每年的經營資料就可以看出來，車賣的少，但是賺的一點也不少，那些給X-Trail洗白的也洗不白，說成本比鐵的還要貴真是太可笑了，一個防撞鋼樑都不捨的裝的車企在討論為了安全，不是節約成本，誰信啊，當華人是傻子，也不用說樹脂材料什麼的，本質就是塑膠的，買這個車就別想著安全了，誰買誰知道