到目前沒有,只有一二等座之分,一等座也就比二等座寬二十公分左右,至於臥鋪嘛,這可能要等到執行里程超過三千公里以後才會有。

一般來說的話，是沒有臥鋪的，但有個別晚間的例外。

因為動車和高鐵有特等艙和商務倉，等同臥鋪功能，故很少有臥鋪的。

高鐵與動車區別:

高鐵，其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。

從這點來看，G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭，都符合高鐵定義。

動車組，是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，不需要機車牽引。

從這點來看，G、C、D字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。

俗稱所謂高鐵，通常指車次號G字頭的列車，G是高速動車組旅客列車的代號

俗稱所謂動車，通常指車次號D字頭的列車，D是動車組旅客列車的代號

此外還有C字頭的列車，C是城際動車組旅客列車

可見俗稱所謂高鐵、動車其實都是動車組旅客列車

在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。

鐵道部目前定義：動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。

所以，在鐵道部目前的定義裡，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。

區別:

1、票價不同，G字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些，這點毫無疑問

2、G字頭比D字頭快，通常。

3、G字頭、C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站，通常。