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  • 1 # 普普說錢

    張馳最後贏了但是也死了。對於賽車,張馳說過兩個字:奉獻,將自己的一切奉獻給熱愛的事業。

    或許人生是不平等的,到結局都是平等的,但是每個人都有選擇自己結局的權利。張馳用自己的行為完成了自己的人生意義:與其苟活一生,不如剎那光華。

    總的來說:張馳用他的死,成就了他不朽的賽車巔峰,也成就了林臻東這輩子職業生涯無法超越的高度。

  • 2 # 名字越長越喜歡哈哈哈

    贏了比賽他的夢想實現了,人生也就無悔了,但是他還有一個兒子,如果是現實這樣他是對不起兒子的,還是有些許的遺憾的。

  • 3 # 武漢美童科技

    在人類社會的程序中總離不開這樣一類人,他們天賦異稟,自信執著,成績斐然,在各自的領域孜孜以求近乎偏執,例如足球界的C羅、商界的馬雲。他們身上所迸發出的精神力量總是給人以引領和鼓舞。《飛馳人生》裡的主人公張馳無疑也是這樣一種人。

    他是一個為了賽車而生的人。幼時就表現出對賽車的痴迷,少年時揹著家長坐火車去北京看比賽,青年時則連續五屆登上巴音布魯克中國賽事的最高領獎臺。因為參與地下賽車他被禁賽五年,從榮譽之巔跌落谷底,成了一個賣炒飯的。如果是我們普通人可能就放棄了。但他是張馳,對於一個為了夢想可以奉獻自己所有的人來說,一切外在的東西都阻擋不了他的內心追求。五年時間他因地制宜——家成了他的模擬賽場、鍋碗瓢盆成了他的方向盤和油門、兒子成了他的搭檔Navigator……看到他神情專注地握著蒸屜“方向盤”飛馳,觀眾呵呵一樂,其實主人公的身心早已飛到了真實的賽場。

    張馳死了,但我相信他沒有絲毫遺憾。當助手告誡他危險來臨時,他很清楚自己要什麼。五年來他臥薪嚐膽、夙興夜寐;五年來他日日夜夜都在積聚著力量;五年來他每分每秒都在渴望著能拼搏到真實的賽場上......這一天終於在艱難曲折中來到了,他可能放棄嗎?!我總在思考主人公留在人世間的最後那句話:“我沒有想贏,我只是不想輸”——是的!他沒有想過和任何人比,只是想做最好的自己!

    張馳走了,走的坦然決然,卻留給了觀眾太多的惆悵和思索。我們不太可能做到主人公那種人生追求的極限狀態,但來一趟人世,總要給這個世界留點什麼,至少要用力做最好的自己,不旺此生。

  • 4 # 老蛇正宗

    張馳為了實現他的賽車夢,不惜犧牲一切的一切甚至是自己的生命。這種精神才是中華民族最崇高的精神。

    追思已往,多少仁人志士,為趕走侵略者,推翻壓在華人民頭上的帝國主義、封建主義、官僚主義三座大山,不惜灑熱血,拋頭顱,並且是前赴後繼,勇往直前,犧牲了千千萬萬英烈,才建立了新中國。使我億萬人民得解放,翻身做了主人,中華民族才再次輝煌,崛起!

    所以張馳為了自己喜歡的事業——賽車,不怕困難和險阻、不怕犧牲,堅持到底,他終於戰勝一切對手,取得了勝利,為他的所愛獻出了寶貴的生命……

    雄性螳螂,為了愛情,為了繁衍後代,在完成與雌性螳螂交尾後,生命就終結了,並且把自己的身體就給了它所愛的“妻子”——“做營養品”,使之福澤後代……

  • 5 # 優優飛揚

    為了彰顯主題,男人可以為一生的熱愛奉獻生命,為影片畫上悲情的註腳。

    這個結尾,讓人落淚,但也暴露了影片在強行高潮的毛病。

    這需要從張弛的經歷來說。賽車是他最大的愛好,為了一個非親生的孩子,他敢於拿自己熱愛的賽車做賭注,目的只有一個,就是為了給孩子落實戶口方便上學。

    嗯,他是一個關心祖國下一代適合佩戴小紅花的賽車手。

    經歷五年被禁賽的處罰,張弛要衝出監護,為了自己的榮譽,他要拋下孩子去爭奪第一,奉獻生命。

    難道不覺得張弛的做法非常人格分裂嗎?

    造成這種自相矛盾的重要原因是,韓寒始終沒有立住張弛的人物形象。影片的前半段他是逗逼落魄大叔,後半段是意氣風發追夢人,這兩者之間沒有很好的融合,讓影片的缺點更加明顯。

    影片結尾出現heros never die 宣佈了張弛的死亡,這段戲的衝擊力明顯不足,在於影片對於張弛在被禁賽的五年,對車技的磨練基本上那靠在家裡的虛擬練習,這是劇作上的偷懶行為。

    處理張弛的死,讓人感覺到勉強,也證明了韓寒距離優秀導演,還有很長一段路要走。

  • 6 # 郭小濤t

    其實張馳知道自己如果想贏一定會付出慘痛代價的 但還是繼續加油 因為他想證明自己 證明自己沒有脫離時代的腳步

  • 7 # 蕭蘭傑

    這個結局很不合適。。為了夢想確實可以拼命!這是一種精神,不過,這樣死了不是跟把自己親兒子給賣了一樣的效果嗎?到底是想宣揚夢想還是宣揚自私呢?!

  • 8 # 微雲動

    但願張馳還活著。儘管《飛馳人生》這部電影的結尾是開放式結局,留給觀眾非常大的想象空間,但張馳駕車最後的一躍,生存的希望非常渺茫——巴音布魯克沒有海。

    1462個彎道, 109公里,海拔4000米。這是巴音布魯克賽道的情況,也是留在張馳心中的執念。為了這個執念,五年,張馳每天都要跑20遍——在他的腦海裡,因為要給撿來的孩子落戶和解決學籍,張馳參加非法賽車被吊銷駕照和禁賽五年。

    沒人能記住巴音布魯克賽道的每一個彎道——除了張馳,為了生活,張馳不得不從一名賽車手,轉變成賣炒飯的大廚,不能開車,每天就用小凳子、蓋簾當方向盤,用皮搋子杆當變速桿來找感覺。

    沒人能在沒有Navigator、沒有路書的情況下跑完全程並贏得比賽——只有張馳,當張馳的Navigator孫宇強因為翻車受傷不能參賽,張馳隻身參賽,沒人看好他,認為他能跑完全程就是個奇蹟,更不要奢望贏得比賽。

    這部影片我是含淚看完的,影片的前半部是笑出的眼淚,後半部是因張馳的不屈、為自己的事業和理想而努力的感動。從張馳的身上看到了一個人,為實現理想的奮鬥和不屈:

    從影片中也看到了什麼才是真正的朋友:

    孫宇強為了張馳、也為了自己,把做人偶辛苦賺來的錢都拿了出來,還配合張馳跳鋼管舞拉贊助;原來車隊的教練,因為私自給張馳車架而被車隊除名,只能靠開電梯謀生,即便這樣,還給張馳送來符合他駕駛習慣的汽車電腦;機師記星,看到張馳復出,也離開車隊,幫張馳改車(儘管我個人認為記星離開車隊,有一部分原因可能是因為記星手臂受過傷、在車隊不得志)。即便是影片中張馳最大的對手林臻東,為了和張馳一戰、證明自己,也是光明正大的和張馳比賽,並幫助張馳修好了賽車。

    跪下來,不是屈服,只為能重新站起來。

    “我沒想贏,只是不想輸”。是的,我們很多人,都很渺小,我們努力著,奮鬥著,為了心中的理想和目標,我們沒想贏,我們只是不想輸。

  • 9 # V75561028

    應該是死了,然後第二部,巴音布魯克賽段事故率太高,導致該路段不再舉辦賽事。在打撈POLO汽車後,該車被封存在賽事中心。多年後,張飛逐漸長大,也因為父親的影響,成為了一名賽車手,在奪得國內5連冠後,自己掏錢重新開啟了巴音布魯克賽段,利用技術將POLO重新翻新後,找到尹正,向著58分鐘的記錄飛去,結局就是張飛重新整理了記錄,並在張弛的墳前祭奠...

  • 10 # 社會主義好到爆

    神特麼的主角死了………

    還有人百度當地有沒有海……

    這畢竟是個電影啊,什麼東西都拿真實的一切去比較那不是成了紀錄片了嗎?

    你們結合片子裡的場景,以及最後的彩蛋,人家明顯告訴你張馳沒有死啊!

    片中三次提到,跑完了比賽,和孩子同學的父親飆一下,彩蛋中和飛行員飆車,不就是說明了張馳沒有死嗎!

    至於最後變成兒童畫的片段,那是孩子用筆畫出來事情的經過啊,你們覺得那是孩子的想象嗎?

    這孩子之前讓他爸爸跟同學父親比一比,結果孩子能把同學的父親想象成飛行員?張馳說了一句“準確的說,人家那不叫駕駛員,那是飛行員”你們覺得這句話是孩子自己腦補的嗎,可能嗎???

    還有如果真的是想象,為啥不把自己爹想象贏??

    這不是什麼開放式結局啊,這是個勵志喜劇啊…

    給你們張圖,自己體會吧

    片尾已經給了太多暗示了,只是沒有把搶救的過程拍出來罷了

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