前不久,網上曝光這樣一個非常有趣的新聞。那就是法拉利458的車主,因為車上沒有車牌,路上被交警攔下,當時直接扣減12分罰款200。
法拉利車主的駕照也被吊銷了,但是僅僅在罰款一小時後,車主就再次被攔下,這讓車主非常生氣。 因為這一次他的車牌被掛上了,但他還是受到了處罰。
但是根據他的實際情況,以及交警處罰的原因,我們可以看到,車主仍然有一定的違規行為,就是沒有按照規定懸掛車牌。車主把他的車牌放在汽車的前擋風玻璃上,並沒有按要求把它掛在汽車的前部。
事實上,這不能怪法拉利車主,這是因為法拉利的前面連一個洞都沒有。
事實上,這種情況可以在許多豪華轎車身上找到,除了法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等知名汽車製造商跑,一般不給出車牌留位置。其實,這不是廠商的疏忽,因為他們也解決不了這個問題。因為這些跑車不僅在他們自己的國家銷售,而且在世界各地銷售。在不同的國家,車牌所需的尺寸和樣式是不同的。
例如,在中國,車牌尺寸為440毫米乘140毫米。但在美國,它比中國的車牌小,304.8毫米乘以152.4毫米,在日本的話還要更小。
還有一個問題,就是即使製造商特別預留掛牌的地方,但在不同的國家,這個牌照未必適合掛起來。所以廠商就不考慮這個問題了,讓車主自己想個辦法。這也催生了許多豪車尷尬的上牌方式。
比如,在車裡,或者在車身側面穿孔,或者掛在中網上,還有也為了不損傷自己的車,用透明膠帶粘著,真是八仙過海各顯神通。然而,大多數的情況都會被判不按照規定懸掛牌照而受到處罰。
前不久,網上曝光這樣一個非常有趣的新聞。那就是法拉利458的車主,因為車上沒有車牌,路上被交警攔下,當時直接扣減12分罰款200。
法拉利車主的駕照也被吊銷了,但是僅僅在罰款一小時後,車主就再次被攔下,這讓車主非常生氣。 因為這一次他的車牌被掛上了,但他還是受到了處罰。
但是根據他的實際情況,以及交警處罰的原因,我們可以看到,車主仍然有一定的違規行為,就是沒有按照規定懸掛車牌。車主把他的車牌放在汽車的前擋風玻璃上,並沒有按要求把它掛在汽車的前部。
事實上,這不能怪法拉利車主,這是因為法拉利的前面連一個洞都沒有。
事實上,這種情況可以在許多豪華轎車身上找到,除了法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁等知名汽車製造商跑,一般不給出車牌留位置。其實,這不是廠商的疏忽,因為他們也解決不了這個問題。因為這些跑車不僅在他們自己的國家銷售,而且在世界各地銷售。在不同的國家,車牌所需的尺寸和樣式是不同的。
例如,在中國,車牌尺寸為440毫米乘140毫米。但在美國,它比中國的車牌小,304.8毫米乘以152.4毫米,在日本的話還要更小。
還有一個問題,就是即使製造商特別預留掛牌的地方,但在不同的國家,這個牌照未必適合掛起來。所以廠商就不考慮這個問題了,讓車主自己想個辦法。這也催生了許多豪車尷尬的上牌方式。
比如,在車裡,或者在車身側面穿孔,或者掛在中網上,還有也為了不損傷自己的車,用透明膠帶粘著,真是八仙過海各顯神通。然而,大多數的情況都會被判不按照規定懸掛牌照而受到處罰。