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1 # 汽修日記
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2 # 賺很多很多錢
手動擋車型都可以用2擋起步,但是這樣很傷離合器和變速箱齒輪,不建議常用。很多人都覺得1擋起步然後換2擋,也就3秒鐘的時間,所以乾脆就省了這時間用2擋起步,在平地可以這樣操作,但幾乎沒好處,時間也不快,還傷車,久而久之離合器磨損更厲害了。
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3 # 愚說車
大胸弟,你聽我說,不管你是Vitara還是拉拉拉,只要你願意,你想幾檔起步都沒問題,開心就好,沒人會管你這個問題,畢竟是你自己的車,傷了壞了和別人關係不大。
只是如果是別人的汽車,你這麼做,估計會被打的!理論上來說,你只要油門給夠位,二檔起步也是問題不大,但是油耗問題你是否考慮。
如果不給油,直接起步,汽車抖動問題你能否接受,變速箱吃力的那個樣子你是否心疼?你買輛車就真的冷落1檔,你想過它的感受嗎?
所以,老老實實,你好它也好,從一檔起步吧,畢竟一檔的扭矩大,起步也容易且對變速箱保護比較好,而二檔長期使用對於變速箱的磨損也是夠嗆。
除非你不打算你的愛車長期保持健康狀態,不然對你的車子好點吧。
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4 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說一下我的一些看法,希望對你有所幫助。隨著自動擋車型越來越普及,很多人對於手動擋變速箱都有了一些技術上的生疏。但是很多老司機還是熱衷於手動的變速箱,因為可以實現更好的車輛操控以及技巧展現。其中二檔起步,作為很多人日常用車當中的一個習慣,在這裡我們說一下應該注意哪些?
首先我們不管是不是Vitara這款車型,所有的手動擋車型,在理論上來講,只要油門給的夠大,能夠有足夠的扭矩輸出,就可以實現車輛起步,但是有沒有想過這個問題,汽車檔位在設計之初為什麼要設計一檔這個檔位,就是因為考慮到在我們日常的行車過程當中,平坦路段一檔起步,對於變速箱的壽命會更加的延長,保護變速箱更加到位。當然還有一些特殊情況,也可以採用二擋起步這樣的形式,比如說在冰雪路面上行車,採用二檔起步,能夠降低打滑的機率,並且還能減少發動機對於齒輪上的施加扭距,從而更加平穩,快捷的起步。
所以說,起步用幾擋這個東西需要靈活的運用在我們日常生活當中,就用一檔起步,更加的穩妥,並且對於汽車的使用壽命也會大大的延長。
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5 # 精誠汽修
你好,我天天修車,這個問題我比較瞭解!偶爾為之的話沒事,但長期就對車子有傷害了。二檔起步,如果油給足一些,離合控制好些,也是可以起的很好的,就是比較傷害離合器,汽油無法充分燃燒,還費油,自然後期發動機積碳嚴重。建議還是正常一檔起步吧!
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二擋是可以起步的,加大點油門就可以了,可是為什麼要二擋起步了?二擋起步比較容易損壞變速箱,因為經常二擋起步的話,那麼1擋就閒置了,二擋使用多了,就容易壞,因為二擋起步的扭矩沒有1擋大,所以長期使用比較傷變速箱。
△圖片源於網路
注意的就是不要2擋起步,應該從1擋起步,1擋扭矩大,起步穩,相比較也聲省油也提速快!
△圖片源於網路
建議1個擋1擋上去,高擋起步耗油大,車速還慢,所以偶爾2擋起步沒事,建議1擋起步!這樣提速快,又保護變速箱!