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  • 1 # 漫步在宿州

    科目三,細節多,先背圖,後練車

    1、一是路線的問題:科三路線是隨機抽取的,我考科三的時候,駕校兩個路線,當時鍾情於1號線,因為2號線有工地渣土車施工,紅綠燈還不是帶監控的,社會車輛闖紅燈的多,但路程短,所以當考試的車輛多時候抽中2號線的機率大增(因為考試的多,學校也想早點考完)。既然你是補考,路線圖應該已經背過了,到什麼位置做什麼動作應該都知道了,剩下的就是臨場發揮。全神貫注,不要緊張。

    2、起步結束細節:不知道你第一次扣分的原因,只能多說說細節,上車後聽到安全員開始後就是下車檢查、上車調整座椅、安全帶、關車門、考燈光組(有一個和我同期的第一次掛在安全帶沒系)。然後就是轉向燈、起步了,起步和考試結束的邊距也是容易疏忽和扣分的。(還是同期的哪位在補考時候全程結束後掛在停車壓線上)。

    3、行車細節:轉向燈和到路口剎車、變道、鳴笛都簡單,一般都知道,複雜的就是加減檔和直線行駛。加減檔或者從低到高變檔都是要輕點加速踏板油門提取後換擋的,如果直接換擋就是檔位與速度不匹配。直線行駛中雙手握方向盤不要太緊,緊就容易帶偏方向,儘量放鬆甚至虛握,修的角度好像是不能大於1指或者兩指。

    4、如果前面都過了,基本就算是成功了,能夠出問題的有時就是細節不忘記和臨場發揮了。有時候到路口遇到社會車輛強行也會有影響,注意如果熄火一定不要帶檔打火,起步松離合不要太快。

    上車前放鬆,深呼吸,上車後調整好心態在開始,行車中不要亂想,全神貫注。聽安全員的。

  • 2 # 唯有丶努力

    我是去年12月份看的科三。但是我的科三歷程還是很艱辛的。

    一開始科三練車的時候,我們還是可以在考試場地練習的,但是當我報名完成之後,那裡就不讓練車了,第一次去考試,上午由於斷電下午斷網,結果沒考成。第二次,又是因為斷網,沒考成,直至第三次才考試成功並透過。由於後來練車不能再考試場地練習,所以但是考試時記不清老師路段何時做超車,結果我提前了,做完了之後,系統才報語音讓我做,第一圈就這麼掛了,但是我沒有慌,只是記著自己在哪裡犯的錯誤,冷靜去考試,第二圈就通過了。

    最後,加油,祝你一次透過科目三考試。

  • 3 # 靜聲聽音樂人

    考科三的時候很多人都會緊張,開車上路會很慌,一不小心就會掛科,所以心態很重要,只要你多加練習了,別那麼緊張就絕對會過。

  • 4 # 創業海紅

    科目三總體來講,就是細節比較多,路線,不一樣,還有一點點複雜,其實也就是一些生活上面的一些小常識,第一個小細節,就是講在上車的時候一定要圍繞車看一週這個主要的原因是什麼呢?你看看是不是否有小孩子在你的車的身後或者兩邊?因為車是有盲區的,看不到的這一點就是講到了心細,第二點呢,就是車起步的時候這個左轉向等一定要打的,讓後車知道你的車已經啟動了,要往主主路上面去了,緊接著也就試試再講再過每一個紅綠燈的時候,車叫提前結束,也就是要踩剎車,到左轉彎和右轉彎的時候,一定不能壓線,比如來說了要過斑馬線,一定要停車禮讓行人,再一個來講,快到斑馬線的時候,一定要按喇叭讓行人知道有扯來也是你要行測禮讓行人,不管再是路上面開車怎麼樣?一定要速度這一塊是要慢的,按一個超車的一個動作,大傢伙的都要是記得的,就像我們在考科目三呀,在哪裡掉頭掉頭時候一定要打轉向燈?在哪裡超車?在哪裡減速?在哪裡?點點剎車這些方面都是要記得非常牢靠的,這就是所講的心細,只要你科目三心細,基本上都是沒有問題的,很快就過了,一個呢心態也要放平衡,一個人的心態決定了一切的事情,祝大家,沒有考科目三的朋友們心裡面都不要緊張,一定要把心態放好心態也好,全都好了

  • 5 # 勾機達人

    我來回答。

    對於考試,大部分人都是心理作用比較緊張害怕掛科,科目三考試是路考,車上是必須有監考官(安全員)的,在考試中考生都特別害怕考官突然來一腳剎車,你就完了。被踩剎車的基本判斷了你駕駛車輛接近危險,或危險駕駛了,監考系統就會播報告訴你扣100分,本次考試任務不完成請開回原點。

    其實車上坐的安全員,作用就是在考試路上保護你的人身安全的,他不會在亂說話,不會影響到你駕駛。你不必感到恐慌,你完全可以當他是一個隱形人。考試場都是公開公正的。

    考試中,保持良好心態,頭腦清醒,不要過於緊張,自己能隨時應變各種狀況。當天是有兩次參考機會,放鬆壓力告訴自己,我一定會好好完成任務,

    當然最好一次透過。過不了還有第二次機會,從哪裡跌倒就要從哪裡站起來!加油。

    願所有考生都逢考必過!

  • 6 # 青山紅豆心

    科目三考試比較慌,是正常的。因為科目才五個專案,科目三的專案雖說是在科目二的基礎上進行,但也有新增的專案。與科目二重操作不同,科目三是重實際技能的運用。

    有人說科目三比科目二容易,那是因為經過科目二五項考試,考生對正常駕車已有一定的基礎。科目三的全過程,都與科目二考試的五個專案有關。熟練操作規程就行。

    說科目三比科目二更難過,是因為科目三的專案都是重在駕駛細節上。很多人的科目三曾經三四次都不過。

    科目三比較有技術含量的是超車、直線行駛、百米加減檔,沒有技術含量但直接被掛的是夜間模擬燈光考試。許多考生因疏忽大意連方向盤未握就已失去一次機會,悔恨交加。

    紅綠燈路口、斑馬線、學校路口等處必須踩剎車,許多人因慌張忘記了。

    科目三考場是不封閉的,說白了就是在公路上劃了一些考試標記,哪裡靠邊停車哪裡是左轉右轉,紅綠燈標誌是大家都熟悉的。在考試過程中,不封閉式考場時有社會車輛來往,無疑對考生的心理造成影響。在考試中,社會車輛的存在對考生完成一些考試專案也有一定影響或阻礙,如直線行駛、百米加減檔等,很有可能這些專案會泡湯。

    科目三考試,重在考生的心理素質,不慌不忙,便能順利透過。

  • 7 # 點點圈子

    1.考前教練應該覺得你技術過關了才讓你去考的,所以這個不用太擔心。

    2.高考緊張是因為閉卷考,不知道考什麼,科三你都學了那麼久了,相當於開卷考,沒啥可怕的。

    3.可能科目三會遇到一些特殊情況,比如行人、社會車輛等。但你想想,一共能考5次,每次兩次機會,一共是10個機會,肯定能過的,就是個資格證考試,掛科也沒什麼,練的熟練一點,以後開車上路也更安全。

    緊張就做做深呼吸,把考官當成大蘿蔔,多注意小細節,儘量別大腦空白,越放鬆越能過的,加油!

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