這個問題問得相當的簡單粗暴，川崎好還是本田好？呵呵！

先看看這兩家的歷史發展情況及產業規模和產業佈局吧！

川崎的起源比較早，中國清代光緒皇帝在位期間川崎就已經建立了川崎造船所，這就是後來川崎重工的前身，後來憑藉在重工行業的地位迅速向軍工行業發展，是日本軍工行業裡面極其重要的一支力量，二戰時期，川崎製造的加賀號航母和戰列艦就與美國在太平洋打得難分難解。到今天，川崎已經涉足了航空、航天、造船、鐵路及地鐵裝置、燃氣輪機發動機、摩托車、機器人等領域，代表了日本科技先進水平，僱員接近4萬餘人。同時也是日本自衛隊的主要武器供貨商。

本田是二戰以後才建立的，創始人是本田宗一郎，本田是世界十大汽車品牌之一，實力強勁，也是世界上規模最大的摩托車製造企業，2018年的世界企業500強排名中，本田排名第30位，僱員達到20萬人，由此可見本田的實力。本田的產業佈局主要集中在汽車和摩托車製造研發，另外在機器人，輕型噴氣客機，人工智慧和農業機械上也有涉足，但是比例均不算大。

再從產品特點上分析。

本田的摩托車產品以效能適中均衡，油耗低靜音，質量穩定耐久，造型平實耐看，沒有明顯短板而聞名，不論是汽車還是摩托車，都是如此。如果你經常關注國外媒體進行的多車型評測，你就可以發現這個現象，本田在單項上一般沒有特別明顯的領先優勢，基本維持在前一到兩位，但是最終的結果卻總是本田笑到最後，原因是什麼？就是因為本田非常的均衡全面，沒有明顯的短板，不論哪個專案上，本田可以不拔尖但是也絕不擺尾，綜合下來，仍然是本田最強。有句話，叫做木桶能裝多少水取決於最短的那塊木板，講的就是這個道理。本田的產品設計思維繼承了中國中庸哲學文化的精髓，併成功的運用到了商業上，確實不錯。

再看川崎，川崎以重工業聞名，同樣的涉足摩托車製造以後，不可避免的將這種霸氣帶到了摩托車領域，你可以發現川崎是一個比較偏科的摩托車製造企業，它以生產重機聞名，偏好於重型機車的研發生產，對於效能的追求有著極其偏執的愛好，當年不可一世的號稱地表最速的鈴木隼不就是被川崎的六眼魔神ZX-14R滅了的嗎？雖然歷經曲折但是偏執的川崎還是執意要完成摩界稱霸的目的，其瘋狂程度可見一斑，當大家以為川崎該收手時，川崎還感覺到意猶未盡，吸收川崎航空航天科技精華的H2R又橫空出世了，這下日系的另外幾家都紛紛表示——過分了哈！不帶你這麼玩兒的！沒辦法，川崎就是這麼任性，你行你上啊！

綜合以上的分析，川崎好還是本田好？不能簡單的說誰更好，只能說特點各有不同，本田更專注於汽車摩托車，在這個基礎上本田努力將產品線充實，做大做全，你看本田在踏板車領域，從50CC到650CC再到750CC，型號齊全，而川崎一般不怎麼涉足踏板車領域，川崎J300和J125算是玩票性質的踏板，主要注意力還是集中在重型機車的製造上。

上圖為川崎J300。

上圖為川崎J125.

為什麼會產生這種差異呢？本田的實力是日系四大家當中最強的，川崎如果和本田正面硬槓的話落不了好，走差異化競爭或許是條捷徑，因此川崎不會像本田那樣在產品佈局上四處開花，而是選擇擅長的方面集中火力，爭取點上面的突破。也因為如此，川崎的摩托車在於本田的同級別產品競爭時，要麼效能相仿但是定價低，要麼定價相同但是效能和配置更有誠意，就是這個道理。它沒法在摩托車領域與本田進行全面競爭，畢竟還有重工和軍火行業牽扯了它不少精力，不像本田心無旁騖。

至於說誰的質量好，本田有不少家喻戶曉的神車，幼獸，騎不壞的CG125等等，但是資歷比較老的摩友應該記得，當年川崎來華時帶來的黃河川崎250和川崎超影175，品質出眾，也是被封神的神車。

日系四大品牌車都不錯，都挺好，不過本田的車比較保守一些，因為本田更注重穩定性，乃至有些車型功率沒有那麼強勁沒那麼暴力（相比之下啊，其實也挺暴力），所以說，到了中量級和重量級車型，隨便哪個都挺好

光從商業而言，本田是摩托車領域全球老大，市場佔有率第一，它是最成功的。從技術來說兩家各有所長，本田比較保守，川崎偏運動和激進。在中國市場，川崎後來居上，現在它是最重視國內市場的進口品牌，新車都拿來中國，2018就首發了NINJA400，H2SE，Z900RS這些重量級新車，而且定價相比其他品牌都更加厚道，本人在去年十一月毫不猶豫訂了400，等候了4個月現在還未能提車，據說要月底也是火大，不過也說明了受歡迎的程度，本田就非常保守非常貴，定價太坑了，雖然車也很好。所以我支援川崎。

圖片是我在重慶川崎店拍的

本田剛中帶柔 柔中帶剛 細膩 注重細節rc213v

川崎簡單粗暴 直線到沒朋友了 爆發力超強 在賽道舅就發揮欠佳了 h2r

日本四大摩托車品牌——本田，鈴木，雅馬哈，川崎。

無論銷量、市場佔有率、二手保值率，故障率等各類資料統計，本田都是當之無愧的老大！

同排量同類型的車

川崎 科技含量高，脾氣暴躁，加速快，但發動機噪音大

本田 科技含量低，個性溫柔，提速慢，

但發動機安靜

川崎本田哪個好

不含糊的回答都好！

這裡的好指的是質量好

本田市場佔有率最高

那就是市場好

川崎市場佔有率低

說明市場情況不如本田好

川崎涉足重工以機械裝置為主

本田則由摩托車起家再造汽車

都不錯，川崎油耗大，喝油機，不耐用，本田省油，耐用，但是不暴躁。本田很平庸。一樣排量的，發動機制式一樣，川崎30000公里後缸頭就有響動了，本田最多45000公里也就有響動了。

本田速度不是最快，但獲獎最多。價格不是最便宜，但全世界產銷量第一。看看圖片上MoToGP的排名也能參考一下

本田：價高，閹割，情懷高！ 川崎：優惠，人性，性價好！