長城WEY可以看成超豪華版的H6，之前有專門分析過，VV7的地盤跟H6一樣的，發動機和變速箱基本也是一樣，唯一區別可能就是調教有些不同。

還有就是品控的嚴格程度什麼的肯定比H6嚴格的程度。有點像雷克薩斯ES和CAMRY。不過保養來說，WEY的保養還是比較平民的。

領克的話更像是換殼的沃爾沃，基於CMA架構的。領克在此架構上，加入了自己對於豪華車的理解和設計。電子裝置來說更好一些。不過領克也繼承了沃爾沃保養貴的特點，可以參考沃爾沃保養價格。貴過BBA。

另外領克由於新車新企業原因，車機和電子系統還有部分問題。

以上兩款車型的分析，兩部車各有好壞，看大家自己的側重點選擇吧。

魏派啊。

先說說本人對長城的看法吧。

誠然，哈弗H6的確是一輛神車。巔峰時期，月銷多少萬輛啊，甩其他品牌SUV多少條街啊。常年SUV銷量冠軍，常青樹啊。

之後長城剝離哈弗品牌，獨立運營。哈弗的確是走上了一條更快發展的路。

H6的衍生品，車型越來越多。光H6一款車，就有好幾十種配置，不要說觀眾看的眼花繚亂了，估計銷售自己也要懵逼，傻傻記不清楚每個車型之間的配置差別。

再之後，長城發表旗下另一個品牌，魏派。誠然，這車顏值是真的高，硬派越野，外觀的確可以。但是萬年不變的1.5T發動機，三大件和哈弗H6沒啥大的差別。說是換殼H6不為過吧。

同為中國產SUV，說到魏派當然是饒不過吉利與沃爾沃合資的領克品牌了。

當然領克品牌的外觀就仁者見仁智者見智，蛤蟆臉的前頭確實獨樹一幟。

至於三大件，領克用的是沃爾沃的技術。這點起碼比魏派好了。

兩者售價是差不多的。換我的話我會選擇領克吧。

WEY價效比遠高於領克，領克最大的車型也就是領克01，比WEY6尺寸還小，價格確高太多。wey故障率低於領克，後期保養費用也低於領克，領克變速器調校依舊沒解決問題。不過你是吉利粉，錢多也無所謂。