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  • 1 # 孫38363969

    什麼牽引子論牽引力 還是越野能力都趕不上四驅拖拉機 凱斯 紐荷蘭拖拉機最好 價效比高 可選60KM/H 巡航定速的。

  • 2 # 車友心經

    買什麼車的前提是用車需求,跑什麼路,拉什麼貨,追求的高效,舒適,安全還是經濟,便宜?

    目前,中國卡車市場,重卡前五分別是解放,東風,重汽,陝汽,歐曼,輕卡前五分別是福田,江淮,江鈴,長安,東風,一般而言,行業前列的品牌相對還是比較值得推薦的。

    牽引車,解放強,J6是經典,J7上月底剛上市,主要特點是省油。但線路較差,找問題比較多。J7代表目前中國產車的最高水平。

    三一重卡,大運重卡等組裝廠還是不建議考慮。

    自卸車,重汽,陝汽。紅巖強,老重汽三家。斯太爾技術傳承者。

    載貨車,東風,格爾發強,產品可靠性尚可。

    輕卡技術力量最強的福田,尤其是康明斯發動機還是比較厲害的。江淮在細分市場做得好。

    還是那句話,要根據自己用車工況來選擇車輛。從趨勢來看,大馬力,智慧網聯,高可靠的車輛是大勢所趨。

  • 3 # 影片可以這樣看

    樓主你好:

    牽引車品牌也有10多種,就簡單的來給你介紹下常用的品牌。

    1、天龍

    現在普遍搭配的都是雷諾機了,也有康機的。一般用的最多的地方都是西北。

    2、解放

    搭配的都是奧威機,濰柴。全國用的比較好,比較普及.

    3、歐曼

    搭配的福康機,濰柴。原先哪裡用的都好,比較普及.

    4、柳汽

    搭配的玉柴,濰柴。兩廣,湖南,江西,湖北用的多。

    所以說貨車的好壞主要是看車子的配件好不好找,現在的貨車的質量都過關的。服務,維修要便捷。

  • 4 # 卡友二蛋哥

    牽引車哪個品牌好?得看您是買來做什麼用,如果您是買來長途標載運輸,建議您購買長春一汽解放的J6P,東風商用車的天龍,陝汽重卡的德龍,這幾個都是老品牌了,得到了市場上大部分卡友的認可。

    如果您是短途超載運輸,建議您購買陝汽的德龍和重汽的產品,這兩個生產廠家對過載車型方面都有很深的研究。

    如果您是短途標載運輸,可考慮市場上新興的品牌,例如三一重卡的牽引車,新興品牌以高配置低價格殺入市場,但產品穩定性還有待市場考研。關於牽引車如何選擇的問題請您看二蛋哥以前法國的文章,裡面有各品牌牽引車的車型介紹及優缺點,希望可以幫到你。

    卡友們有關於卡車的使用心得或故事可以聯絡二蛋哥,二蛋哥將用文字加圖片的方式進行記錄及分享給廣大卡友,您的一次分享可能會讓其他卡友少走不少彎路喲,贈人玫瑰,手留餘香!

  • 5 # 我笨溫柔1

    買車有幾個基本原則

    是組裝車-沒有自主整車生產能力,外購發動機,變速箱,後橋,自己生產駕駛樓,大梁

    是自產車-自主整車生產能力,發動機,變速箱,後橋,駕駛樓,大梁

    帶傑克博發動機缸內製動沒有!這個下坡利器!標載,沒必要液緩,液緩帶齒輪常轉,費油是肯定的

    帶輪鎖,軸鎖沒有,這個開過車的都知道牽引車怕打滑,國內帶輪鎖,軸鎖,漢得曼橋標配

    後橋拉臂固定是直拉桿,還是三叉臂,直拉桿怕後橋移位,三叉臂固定,有橫軸,立軸兩種,橫軸穩定性耐用性靠譜

    發動機轉速低轉速輸出,還是高轉速輸出,這個日常使用,牽引車很少超過1500轉,日常就是1000-1400!這個區域有最大扭矩輸出為佳,高於1500輸出的,那是浮雲,你一天能夠飛幾次?

    零件供應體系,整個車系的零件供應整合通用性高,這樣採購成本低很多,而且價格便宜,很容易購買,不是新奇特的產品規格

    車系水軍多不多,水貼多不多,這個,呵呵,其實推手刷貼幾百樓,都是錢,媒體推廣也要錢,這個錢,還是車主自己出

    帶缸內製動的,西康,福康,錫柴,濰柴!其餘的我可能接觸不全面,這個是普及最多口碑最好的幾種,沒提及的卡友頂一下

    低轉速的16速,高轉速的12速

    直接擋省油,這是定律

    全車氣囊這個不用說,標配了

    買車,最好是自己親自確定車系,親自開一段,而不是去翻貼,推手太多,帝都車系為了自己利益黑軍幾百樓黑別的車系,噁心

  • 6 # A2車大炮車業

    卡友們回答多是中國產車型,我來回答一下自己開過的進口車型

    1,斯堪尼亞G450

    斯堪尼亞號稱公路之王,果然名不虛傳,省油耐用,長換油(5萬公里)現在的物流公司很多在使用,有幸駕駛斯堪尼行駛了一段時間,駕駛的是自動擋車型帶液力緩速器,雙驅動,標載長下坡沒壓力,公路行駛省油,山路行駛自動換擋不是太聰明,遇到坡比較高急轉彎的需提前轉為手動擋操作,駕駛員不容易疲勞,上下車方便。

    有時候停車忘記從D擋扭到N擋,車輛不會介入警示,鳴音。

    2,徳國曼恩(MAN26.480)

    同為自動擋帶液力緩速器,雙驅動,下長坡同樣沒壓力,操作液力緩速器比斯堪尼亞方便,停車如果忘記坐D擋退N擋,車輛會連續發出鳴聲,這個好,會容易忽略。

    上下車不方便,需要一段時間適應,完全直立的步梯,很容易踩空容易滑倒。

    ZF變速箱行駛山路換擋非常迅速,直降3擋,聰明,駕駛員操作沒壓力,每百公里油耗比斯堪尼亞多1.5升左右。

  • 7 # 一坨有夢想的肉

    目前重汽有豪沃.斯太爾王.豪運.豪竣.金王子等等,好多吶.品牌不一樣,價格也均有懸殊..個人用嘛,建議要斯太爾王.老車型了.效能穩定,而且目前市場上這種車型的配件較多.維修起來比較省。

  • 8 # 福筱航

    要是買牽引車誰的也不信

    不信不是人說的不好

    而是隻代表一家言

    還是查網際網路看看

    正反兩方的激戰

    再做作決定

    作決定之前再看看錢包!

  • 9 # 使用者5852373314005

    我個人覺得中國重汽汕德卡不錯,駕駛舒服,特別是曼發動機540,強勁有力,我開了快一年了 ,除了駕駛臺單調,別的沒話說。

  • 10 # 渝都霧話

    中國產車價效比高,東風解放重汽陝汽福田都可以買,中國產車就是小毛病多,如果不差錢賓士沃爾沃斯堪尼亞都是不錯的選擇,一年跑幾十萬公里就選進口車,如果一年跑幾萬公里就選中國產車

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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