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  • 1 # 使用者426977116910

    這三款車都開過。

    本人開的19款530li領先。物件剛考完駕照正在es300h卓越和a6l 45 四驅甄選兩個車之間糾結(這兩個車落地價格基本上一樣43w多)。

    nvh:5系強於a6強於es300h

    這代5系nvh方面是做的真的好,缺點也有防爆胎胎噪大,豪華版會好些

    a6底盤質感很好,但是其他方面還是差寶馬一籌

    es300h起步很安靜,但是發動機介入後起來後明顯弱於ba,速度到100後差距更加明顯

    動力:530大於a6大於es300h

    5系配8at加速很順滑,但是減速到20km時會有突然一下明顯的拖拽感,官方解釋動能回收。

    a6雖然配的雙離合但是調教得不錯,加速感受強烈基本感受不到頓挫,但是據身邊買a6的朋友反應,堵車的時候頻繁踩油門剎車再加速會感覺到很乏力。

    es300h電機驅動時很安靜,加速還可以,很平順,很無聊

    內飾:做工:es300h大於5系等於a6

    內飾用料:5系大於a6等於es300h

    內飾觀感:各有特點,寶馬質感強,奧迪科技感強,es內飾東方韻味耐看

    其他:雖然es和a6價格相當但是從長遠看還是可以省不少錢的,畢竟前幾年保養不要錢,油費那是開的越多越省,後期毛病也少,維修方面可以節省不少錢。

    個人推薦:主要還是看個人預算範圍

    入門版:es200真的肉,佛祖適合這個車,優點除了省心還有配置高推薦加點錢買200豪華,高的價格划算

    a6l 40 很平衡的 ,現在作為bbac級入門最便宜的選擇,還是很有價效比的

    525li 產品力強,但是價格也是這入門版最貴的,價效比不高

    非入門版:

    40w左右預算:推薦奧迪a6l45兩驅,2.0t高功率,配置也不錯,價效比之選

    43w左右預算:es300h 官方漲價很噁心,加價極度噁心,但是耐不住後期省心,混動開起來感覺很不一樣,油耗賊低,越來越省系列

    47w左右預算;寶馬530領先,動力強,發動機變速箱匹配接近完美,nvh同級第一,內飾做工用料bba裡誠意最足

    50w左右預算:奧迪a6l 55 3.0t發動機 啥也別說了,真香。

  • 2 # 使用者426977116910

    這三款車都開過。

    本人開的19款530li領先。物件剛考完駕照正在es300h卓越和a6l 45 四驅甄選兩個車之間糾結(這兩個車落地價格基本上一樣43w多)。

    nvh:5系強於a6強於es300h

    這代5系nvh方面是做的真的好,缺點也有防爆胎胎噪大,豪華版會好些

    a6底盤質感很好,但是其他方面還是差寶馬一籌

    es300h起步很安靜,但是發動機介入後起來後明顯弱於ba,速度到100後差距更加明顯

    動力:530大於a6大於es300h

    5系配8at加速很順滑,但是減速到20km時會有突然一下明顯的拖拽感,官方解釋動能回收。

    a6雖然配的雙離合但是調教得不錯,加速感受強烈基本感受不到頓挫,但是據身邊買a6的朋友反應,堵車的時候頻繁踩油門剎車再加速會感覺到很乏力。

    es300h電機驅動時很安靜,加速還可以,很平順,很無聊

    內飾:做工:es300h大於5系等於a6

    內飾用料:5系大於a6等於es300h

    內飾觀感:各有特點,寶馬質感強,奧迪科技感強,es內飾東方韻味耐看

    其他:雖然es和a6價格相當但是從長遠看還是可以省不少錢的,畢竟前幾年保養不要錢,油費那是開的越多越省,後期毛病也少,維修方面可以節省不少錢。

    個人推薦:主要還是看個人預算範圍

    入門版:es200真的肉,佛祖適合這個車,優點除了省心還有配置高推薦加點錢買200豪華,高的價格划算

    a6l 40 很平衡的 ,現在作為bbac級入門最便宜的選擇,還是很有價效比的

    525li 產品力強,但是價格也是這入門版最貴的,價效比不高

    非入門版:

    40w左右預算:推薦奧迪a6l45兩驅,2.0t高功率,配置也不錯,價效比之選

    43w左右預算:es300h 官方漲價很噁心,加價極度噁心,但是耐不住後期省心,混動開起來感覺很不一樣,油耗賊低,越來越省系列

    47w左右預算;寶馬530領先,動力強,發動機變速箱匹配接近完美,nvh同級第一,內飾做工用料bba裡誠意最足

    50w左右預算:奧迪a6l 55 3.0t發動機 啥也別說了,真香。

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