保時捷911和美國911恐怖襲擊事件根本就毫無半點關聯。美國911事件是2001年9月11日發生在美國本土的一起系列恐怖襲擊事件，而且是美國曆史上在其本土發生的最為嚴重的恐怖攻擊行動，遇難者總數高達2996人，各項財產等經濟損失估計高達2000億美元，相當於當年美國國民經濟生產總值的2% ，並且，還給全球的經濟造成了1萬億美元左右的損害 。而保時捷911系列跑車卻是在1963年就在法蘭克福車展上展出了第一輛，它是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。它由費迪南德·亞歷山大·保時捷所設計。從1963年第一輛保時捷911誕生以來，共經歷了七代車型，並且因為它極具個性的外觀設計以及優良的效能，使它成為了保時捷公司以及德國甚至是全世界的經典傑作，至今還享譽全球！可是為什麼最終它叫保時捷911，而不是900，800呢？這其中就有一段插曲。在1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出時，這款車當時的原始名字叫保時捷901。但是卻不曾預料到當時法國的標緻汽車公司，把所有三位數字中間的那位數為0的已經註冊並作為該公司生產車型的商品號，而保時捷901正好侵犯了標緻公司的權益，因此標緻汽車公司提出抗議。為此，保時捷在第一次批次生產時就把名稱更名為“911”。無獨有偶，911是保時捷356車型的接班者，911取代了以前的4缸發動機，第一次在汽車後部裝置六缸水平對置發動機。雖然那時候的911功率只有130馬力，但仍然可以在9.1秒內從0加速到100km/h，最高速度達到210km/h。正好又是9.1秒破百，陰差陽錯反而成就了今天的保時捷911之跑車世界之經典傳奇。所以說，1963年就享譽世界的保時捷911跑車和2001年9月11日發生在美國本土的911恐怖事件在時間上相差幾十年，除非保時捷911有超越光的速度，穿越到2001年9月11日的美國那就太科幻了！
保時捷911和美國911恐怖襲擊事件根本就毫無半點關聯。美國911事件是2001年9月11日發生在美國本土的一起系列恐怖襲擊事件，而且是美國曆史上在其本土發生的最為嚴重的恐怖攻擊行動，遇難者總數高達2996人，各項財產等經濟損失估計高達2000億美元，相當於當年美國國民經濟生產總值的2% ，並且，還給全球的經濟造成了1萬億美元左右的損害 。而保時捷911系列跑車卻是在1963年就在法蘭克福車展上展出了第一輛，它是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產的跑車。它由費迪南德·亞歷山大·保時捷所設計。從1963年第一輛保時捷911誕生以來，共經歷了七代車型，並且因為它極具個性的外觀設計以及優良的效能，使它成為了保時捷公司以及德國甚至是全世界的經典傑作，至今還享譽全球！可是為什麼最終它叫保時捷911，而不是900，800呢？這其中就有一段插曲。在1963年，第一輛911在法蘭克福車展上展出時，這款車當時的原始名字叫保時捷901。但是卻不曾預料到當時法國的標緻汽車公司，把所有三位數字中間的那位數為0的已經註冊並作為該公司生產車型的商品號，而保時捷901正好侵犯了標緻公司的權益，因此標緻汽車公司提出抗議。為此，保時捷在第一次批次生產時就把名稱更名為“911”。無獨有偶，911是保時捷356車型的接班者，911取代了以前的4缸發動機，第一次在汽車後部裝置六缸水平對置發動機。雖然那時候的911功率只有130馬力，但仍然可以在9.1秒內從0加速到100km/h，最高速度達到210km/h。正好又是9.1秒破百，陰差陽錯反而成就了今天的保時捷911之跑車世界之經典傳奇。所以說，1963年就享譽世界的保時捷911跑車和2001年9月11日發生在美國本土的911恐怖事件在時間上相差幾十年，除非保時捷911有超越光的速度，穿越到2001年9月11日的美國那就太科幻了！