裝配式建築發展方向是正確的、前景是光明的、道路是曲折的

裝配式建築是由建築、結構、機電、裝修四個子系統組成，它們各自既是一個完整獨立存在的子系統，又共同構成一個更大的系統，而這個更大的系統就是建築工程專案。

裝配式建築是建造方式的重大變革，與傳統模式相比，正面臨著“乙方”向“甲方”轉型；“工地”向“工廠”轉型；“分包”向“總包”轉型的轉變，在轉型過程中，存在些許的不足，缺乏工業思維和管理能力，缺乏系統理念和設計能力，缺乏技術整合和採購能力，缺乏生產協同和組織能力，而且在技術、利益、觀念、體制等方面都頑固地存在保守性和強大的慣性。

當前國家大力發展裝配式建築，是新時代發展先進生產力的要求，其目的在於驅動生產關係的變革，擺脫傳統粗放的建造方式，建立新型工業化的生產方式。顯然，有什麼樣的生產力，就決定了有什麼樣的生產關係，透過發展裝配式建造技術，進而助力並驅動建築業在技術和管理以及體制機制上發生根本性變革，從而實現建築業的轉型升級。

發展裝配式建築，不是裝配式替代“現澆”，也不是“唯裝配”，裝配式建築的本質不僅是技術創新，更是建造文明的發展程序。裝配式建造相當於工業製造，要樹立以建築為最終產品的理念，用工業化的思維和方法建造房屋。裝配式建築的建造過程是一個產品生產的系統流程，要透過建築師對建造全過程的控制，進而實現工程建造的標準化、一體化、工業化和高度組織化。毫無疑問，發展裝配式建築是一場建造方式的變革，也是生產方式的革命，這是實現中國建築業轉型和創新發展的必由之路。

總之，發展裝配式建築任重而道遠，實現建造方式的變革不可能一蹴而就，需要耐心、需要積累、需要時間，更需要專注實業、專注腳踏實地的創新精神。我們有理由相信，中國裝配式建築發展方向是正確的、前景是光明的、道路是曲折的。因為我們看到，現在的確有一大批致力於裝配式建築發展的企業及企業家在為之奮鬥，在努力地付諸工程實踐，進而不斷地成長和壯大。為此，也一定會湧現一批有耐心、有責任、有追求的優秀企業將裝配式建築做實做精，並在攀登中國建築產業現代化發展高地的艱苦程序中脫穎而出，成為中國建築業的龍頭企業，引領建築行業的發展，使中國建築業在產業升級換代的過程中實現轉型昇華，從而支撐中國成為世界真正強大的建築產業現代化國家。

什麼是裝配式建築？簡單來講是把在工廠加工製作好的裝配式構件和部品，包括梁、柱、樓板、內外牆板、門窗、樓梯、連線節點、水暖電裝置等運送到建築施工現場，透過可靠的裝配連線方式建造而成的建築。

它的優點顯而易見，生產過程中所有部分所有的構件的質量，像隔音，隔熱，防水密度等等的硬性要求都是可見可控的。

然而裝配式建築最大的優點就是成本的節約，提到裝配式建築，大部分人的第一想法都會是，時間少，節約水電，工期短，這些都可以說是直接或者間接的節約了專案成本。

凡事都有利弊兩面，裝配式建築也是，既然他有這麼多優點，但是為什麼現在做裝配式建築的企業為什麼還是這麼少？難道是有克服不了的困難嗎？

不得不說的是，裝配式建築的需要克服的困難也是很多的。

有網友提出疑問，裝配式建築的防震性怎麼樣？既然是裝配，那麼每個構件的拼接處就是薄弱點，遇到了大型震災的話，這些拼接處可以抵抗得住地震的強度嗎？

進度的提升？裝配式建築的質量要求是不可以忽視的，前期已經準備好需要裝配的構件，那麼後期裝配時對建築的高度，防線等一系列的測量需要做到“分毫不差”，哪怕有稍微一點的錯差，損失的可能不單單是那一部分的構件，如果對於工程沒有很嚴苛，一點點的錯差直接放過，那麼後期所要付出的代價是很大的。

最後不得不提的就是裝配式建築的“一次性”。因為現在的建築不可能做到所有的都是一樣的，那麼做完一個工程後，這個工程中的“模具”下一次用到的可能性很小，這就造成了變相的浪費。

2017年全球裝配式建築市場規模

西方發達國家的裝配式建築經過幾十年甚至上百年的時間，已經發展到了相對成熟、完善的階段，日本、美國、澳洲、法國、瑞典、丹麥是最具典型性的國家：日本是率先在工廠中批次生產住宅的國家，美國注重住宅的舒適性、多樣性和個性化，法國是世界上推行工業化建築最早的國家。

國外許多工業化程度高的發達國家都曾開發出各種裝配式建築專用體系，例如英國的L板體系、法國的預應力裝配框架體系、德國的預製空心模板牆體系、美國的預製裝配停車樓體系、日本的多層裝配式集合住宅體系等。

圖表1：國外裝配式建築應用情況

根據前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國住宅產業化發展模式與投資戰略規劃分析報告》資料顯示，2016年全球裝配式建築市場規模1576億美元，較上年大幅增長30%以上，主要是由於中國市場的快速發展，2016年中國裝配式建築市場規模增長率達到150%。2017年初步測算，全球裝配式建築市場規模達到近2000億元。

圖表2：2010-2017年全球裝配式建築市場規模（單位：億美元，%）

中國2017年全社會建築業增加值為55689億元，佔國內生產總值827122億元的6.73%。目前，建築業已成為國民經濟的支柱產業之一。但我們也應該清醒地看到，中國建築業當前仍是一個勞動密集型、以現澆建造方式為主的傳統產業，傳統建造方式提供的建築產品已不能能滿足人們對高品質建築產品的美好需求，傳統粗放式的發展模式已不適應中國已進入高質量發展階段的時代要求。為此，中國需要大力發展裝配式建築。

裝配式建築是指結構系統、外圍護系統、裝置與管線系統、內裝系統的主要部分採用預製部品部件整合的建築。裝配式建築主要分為三種結構形式：裝配式混凝土結構、裝配式鋼結構和裝配式木結構。裝配式建築以“六化一體”的建造方式為典型特徵，即設計標準化、生產工廠化、施工裝配化、裝修一體化、管理資訊化和應用智慧化。與傳統建造方式相比，裝配式建築主要有生產效率高，建築質量高，節約資源、減少能耗，清潔生產，噪聲汙染小等優點。

為支援裝配式建築發展，自2016年以來，中國從國家層面陸續出臺多項檔案，現彙總如下：

從國務院近年來出臺有關裝配式建築相關檔案來看，主要制定了中國裝配式建築的發展規劃和發展路徑。從目標上看，中國力爭到2025年，使裝配式建築佔新建建築的比例達到30%（一些省份，例如江蘇、四川，發文提出到 2020年裝配式建築裝配化率達到30%以上）；從地域上看，京津冀、長三角、珠三角城市群和常住人口超過300萬以上的城市為裝配式建築重點發展地區，其他地區因地制宜發展裝配式建築；從型別上看，中國將大力發展裝配式混凝土和鋼結構建築，在具備條件的地方倡導發展現代木結構建築。

從住建部出臺檔案來看，則是進一步完善了發展裝配式建築的技術標準，在今年3月又積極倡導BIM技術在裝配式建築上面的運用。

雖然目前國家積極推進裝配式建築發展，逐步完善了政策和標準體系上的相關規定，但目前業內裝配式建築的發展並不盡人意。原因主要有以下幾點：

一是建造成本較高。目前，預製構件生產企業處於市場起步階段，制構件產量低，沒有形成生產規模，此與傳統現澆混凝土結構相比成本偏高。據統計，裝配式建築每平米造價比現澆式建築高出700～800元。同時，預製構件企業按照工業企業進行課稅，預製構件增值稅達到了17%，增加了生產成本，不利於裝配式建築的推廣。

二是專業人才缺乏。目前，全國的大專院校基本上沒有“預製構件”專業，也沒有對技術工人培訓的渠道，造成相關管理人才和技術人才均極度缺乏。同時，裝配式裝修，導致工程雖然在混凝土現澆、模板和鋼筋等方面減少了現場用工量，但同時也增加了構件吊裝、灌漿和節點連線等方面的人工用量，並且施工難度更大，普通的施工隊伍，人員素質較低，缺乏施工經驗，很難滿足裝配式建築的施工要求。

三是缺乏技術支援。裝配式建築全生命週期涉及“設計-生產-施工-運維”各個階段，這就要求實施裝配式建築的企業最好熟悉EPC模式，並有一定的BIM技術。EPC總承包管理模式的核心思想符合裝配式建築的發展要求，2016年9月，國務院印發的《關於大力發展裝配式建築的指導意見》，其中有一條明確提出，裝配建築專案重點應用EPC總承包管理模式；BIM技術可以提高裝配式建築協同設計效率、降低設計誤差，最佳化預製構件的生產流程，改善預製構件庫存管理、模擬最佳化施工流程，實現裝配式建築運維階段的質量管理和能耗管理，有效提高裝配式建築設計、生產和維護的效率。例如，在設計階段，利用BIM技術所構建的設計平臺，裝配式建築設計中的各專業設計人員能夠快速地傳遞各自專業的設計資訊，對設計方案進行“同步”修改；在施工階段，利用BIM技術結合RFID技術，透過在預製構件生產的過程中嵌入含有安裝部位及用途資訊等構件資訊的RFID晶片，儲存驗收人員及物流配送人員可以直接讀取預製構件的相關資訊，實現電子資訊的自動對照，減少在傳統的人工驗收和物流模式下出現的驗收數量偏差、構件堆放位置偏差、出庫記錄不準確等問題的發生，可以明顯地節約時間和成本。

儘管現階段中國裝配式建築發展面臨諸多困難和挑戰，但是，面對人口紅利消失、中國逐步進入工業化成熟階段、環保政策的日趨嚴厲、以及西方國家的先進經驗，中國發展裝配式建築勢在必行。

隨著中國城市化程序的不斷加快，“城市病”日益嚴重：逢雨必澇、馬路拉鍊、空中蛛網等問題讓高速發展的城市一再尷尬。傳統城市發展模式呈現出的不可持續性，要求我們從根本上改變落後的生產建造方式，推進建築業轉型升級。

2016年2月，國務院釋出《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》，就緩解逐漸蔓延的“城市病”，指出要推廣綠色建築和裝配式建築、建設地下綜合管廊、推進海綿城市建設。

兩年後，裝配式建築和綠色建築被列入了住建部科技司2018年工作要點。2018年3月，住建部建築節能與科技司印發年度工作要點，指出今年將以綠色城市建設為導向，深入推進建築能效提升和綠色建築發展，穩步發展裝配式建築。

地下綜合管廊和海綿城市建設試點也自2015年啟動以來迅速發展。截至2017年4月，全國已有370個城市提出海綿城市建設專項規劃。截至2018年4月，在建地下綜合管廊里程已超過7800公里，擬在建地下綜合管廊專案達515個。

以“綠色建築”為核心的一系列新型工程為建築企業帶來了發展契機。在當前傳統建築市場頹勢明顯的情況下，躋身新興領域，已然成為建築企業發展乃至生存的關鍵。

面對新興市場，我們首先需要了解核心概念、熟悉相關政策，並尋求轉型突破。

1

綠色建築：節能、節地、節水、節材

綠色建築是指在建築的全壽命週期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材），保護環境和減少汙染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建築。

與節能建築相比，綠色建築更加強調可持續性：它在節能建築的基礎上還加入可再生能源的利用、室內環境質量以及節水、節材、節地等內容。

早在2013年，住建部便聯合發改委印發了《綠色建築行動方案》，提出到2015年末20%的城鎮新建建築達到綠色建築標準要求，以及到2020年末基本完成北方採暖地區有改造價值的城鎮居住建築節能改造。

2015年開始實施的《綠色建築評價標準》將建設階段的施工管理活動正式納入評價體系中，且適用範圍從辦公建築、商場建築和旅館建築進一步擴充套件至民用建築中各主要型別。事實上自那時起，建築施工企業便不再是綠色建築評價活動的事後旁觀者。

這一概念看似空泛，實際上已在政策的引導下悄然融入建築行業。2017年，城市新建築中綠色建築的比例達到20％，城市住宅建築以及公共建築的節能改造工作也正如火如荼地展開。作為綠色建築的開發主體，建築施工企業應在實踐的基礎上不斷總結技術原則和技術路線，逐步深化自身在這一新興領域的實力。

2

裝配式建築：建設現代化，建築產業化

裝配式建築是用預製部品部件在工地裝配而成的建築。即在現代化的工廠，先預製好外牆、內牆、樓梯、陽臺、飄窗等建築組成部分，然後運輸到工地現場，經過快速組裝之後，就成為了裝配式建築。

這一建造方式具有革新意義：一方面，裝配式建築具有質量好、效率高、施工快等優點，其應用解決了建築行業在施工效率、質量安全、成本控制方面的痛點；另一方面，裝配式建築具有耗能低、汙染小等優勢，不僅減少了原材料的使用量，而且顯著降低了施工揚塵和噪聲汙染，高度契合綠色建築對於節能環保的要求。

裝配式建造方式也是建築產業化的重要環節（建築產業化，是指運用現代化管理模式，透過標準化的建築設計以及模數化、工廠化的部品生產，實現建築構件的通用化和現場施工的裝配化、機械化）。更遠來看，其應用將推動建築產業化提速，還將促使建築農民工向建築產業工人發展。

2016年國務院釋出的《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，中國要力爭用10年左右時間，使裝配式建築佔新建建築的比例達到30%。2017年3月，住建部又相繼印發《“十三五”裝配式建築行動方案》、《裝配式建築示範城市管理辦法》、《裝配式建築產業基地管理辦法》，加速裝配式建築的科學發展。

在國家產業政策的鼓勵下，具有設計研發和人才優勢的建築設計企業，可利用裝配式建築技術，透過業務的轉型和升級，以拓展企業的發展空間。

3

海綿城市：新一代城市雨洪管理

海綿城市是指能夠像海綿一樣，在下雨時吸水、蓄水、滲水、淨水，並在需要時將蓄存的水“釋放”並加以利用的城市。

海綿城市是城市防澇的一劑良方，能夠解決中國許多城市當前存在的逢雨必澇、城市看海等內澇威脅。它透過加強城市規劃建設管理，充分發揮建築、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”。

2015年10月，國務院辦公廳印發《關於推進海綿城市建設的指導意見》，在意見中提出了建設規模目標：到2020年，城市建成區20%以上的面積；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到海綿城市建設要求。

此前的2014年12月，財政部、住房城鄉建設部、水利部還下發通知，決定開展中央財政支援海綿城市建設試點工作：直轄市每年6億元，省會城市每年5億元，其他城市每年4億元。

這一專案目前在不少城市都採取了政府和社會資本合作（PPP）合作模式，對於建築企業而言無疑是巨大的商機。實力較強的企業可以逐步完善“諮詢+規劃+投資+施工+運營”的全產業鏈，以增強在海綿城市PPP專案中的競爭實力。

4

地下綜合管廊：充分利用地下空間

綜合管廊又叫綜合管溝或共同溝，是指在城市地下建造一個公共隧道空間，用於集中敷設電力、通訊、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線，並設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，能夠避免反覆開挖地面的“馬路拉鍊”問題，以及城市地面蜘蛛網式架空線的景觀。

2015年8月，國務院釋出《關於推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》，將地下綜合管廊建設列為政府職能，計劃到2020年建成2000公里。

綜合管廊建設將改變過去城市建設“重地上，輕地下”的局面，其推進也將帶來龐大的基礎設施投資。可以預計，繼棚戶區改造、高鐵、水利之後，綜合管廊將成為中國一個新的基礎設施投資重點領域。

隨著綠色城市建設的發展，節能降耗、成本控制、可持續發展、工程全生命週期管理等要素己成為建築行業的重要考量因素。綠色建築、裝配式建築、海綿城市和地下綜合管廊等建築理念，也有望在國家政策的鼓勵和支援下，成為未來建築行業的主流。擁抱新興領域，刻不容緩。

 1、裝配式建築結構構件設計的節能環保。結構構件是裝配式建築最為重要的組成部分。構件裝配主要是用於高層、中層結構的施工，初始時並不需要對所有構件都實行裝配，可以優先進行外牆保溫牆板的預製問題，將外牆裝飾層、保溫層、結構層合三為一，這樣製成的預製板不但能夠明顯加快工程施工，而且又避免了牆體外腳手架的搭設、外牆保溫層的鋪設，既消除了施工中的安全隱患，又確保了工程施工質量。結構的內承重牆仍可考慮現場澆注，樓板採用預製樓板或者疊合樓板，取消樓板支模的施工；對於隔牆、樓梯、陽臺等，可以使用工廠預製構件，以避免抹灰作業。採用以上措施後施工現場現澆混凝土工程量仍很多，但由於商品混凝土站的增多以及泵送混凝土技術的發展，已經可以實現混凝土澆注機械化作業。對於6層以下的多層住宅，可以結合標準住宅設計而採用全裝配結構；對於鋼結構及框架結構，可以採用永久性模板和疊合樓板充當建築物的樓板。

        2、裝配式建築向減少建築工程溼作業的發展。在裝配式建築發展過程中，應當逐漸減少抹灰、砌築等溼作業，儘可能採用構配件工程預製、施工現場組裝的辦法，如可以採用兩面不抹灰的輕制隔牆板來充當隔斷牆。在牆體砌築時，應當推廣採用規格統一、不需要抹灰即可砌築的砌塊，還可適當加大砌塊的尺寸；對於建築結構中所採用的預製混凝土構件或者現場澆注的混凝土構件，應考慮採用清水混凝土，取消抹灰作業。

        3、國家相關政策指導，使得裝配式建築發展具有廣闊前景。近幾年國家提出了建築市場的相關政策，鼓勵裝配式可持續建築的發展，還特別專項設定了產業化技術指標和體系化技術，為大量、快速的住宅建設提供切實有效的保障，從根本上全面推進了綠色建築行動。在國家大力提倡節能減排的政策之下，隨著相關政策標準的不斷完善，中國建築業正向著綠色建築和建築產業現代化發展轉型，作為建築產業化重要載體的裝配式建築將進入新的發展時期。李克強總理在2016年《政府工作報告》中強調，積極推廣綠色建築和建材，大力發展鋼結構和裝配式建築，提高建築工程標準和質量。2016年《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》在國務院日前印發的《關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》中也提出，發展新型建造方式，加大政策支援力度，力爭用10年左右時間，使裝配式建築佔新建建築的比例達到30%。並且住房和城鄉建設部通知要求各地積極推進綠色保障房工作，並同時釋出了《綠色保障性住房技術導則》，明確各地依此研究制定本地區的綠色保障性住房技術政策，做好技術指導工作。《導則》共有八大項，其中強調了綠色保障性住房應遵循的基本原則，研究和制定了綠色保障性住房的指標體系，提出了綠色保障性住房的規劃設計、建造施工和產業化等技術要點。

          綜上所述，隨著城市建設節能減排、可持續發展等環保政策的提出，裝配式建築施工已成為建築產業化的發展趨勢。裝配式建築施工實現了預製構件設計標準化、生產工廠化、運輸物流化以及安裝專業化，提高了施工生產效率，減少了施工廢棄物的產生。因此裝配式建築具有廣闊的發展前景。

最近10年的發展，中國初步建成具有中國特色的裝配式住宅體系，即形成了以輕鋼結構為主，以木結構、輕鋼-木結構，輕鋼-鋼筋混凝土結構和輕鋼-鋼結構為補充的裝配式住宅結構體系。並且，在住宅整合方面也有了進一步的探索。比如現在的遠大住工，萬科現在推行的裝配式住宅的建設等等。當前中國的裝配式住宅已經有了長足的進步，但是裝配式住宅所涉及的前期策劃、施工建設以及後期物業等均不為所各相關配套行業所熟悉，因此在實施的過程中還有很多技術銜接問題。配套技術的整合正式裝配式住宅推廣的關鍵，從中國目前的情況來看，這一過程仍需經歷很長的一段時間。

截至目前，全國31個省、區、市全部出臺了推進裝配式建築發展相關政策檔案，整體發展態勢已經形成。2017年1-10月，全國已落實新建裝配式建築專案約1.27億平方米，超過2016年全年總量，全年有望達到1.5億平方米。

內在需求方面，相對於傳統的建築方式，裝配式住宅具有節能減排、加快工程進度、降低建築事故率、對於建築行業本身來說，裝配式建築技術的推廣應用，既能提升效率，又有利於降低成本，內在技術替代需求潛力較大。

從外在需求來看，國內房價高企，房地產調控已經成為政府部門的一大難題，但從近年來的調控成效來看並不理想，深層次的原因還在於供需脫節，過高的房價導致一大批剛性需求只能望房興嘆，而裝配式建築技術的應用將有望抑制房價的增長。另一方面，從各地的政策中也不難看出，保障性住房已經成為裝配式建築應用最廣泛的領域，隨著中國對保障性住房建設需求的不斷增長，也將有助於行業未來的發展。

最近10年的發展，中國初步建成具有中國特色的裝配式住宅體系，即形成了以輕鋼結構為主，以木結構、輕鋼-木結構，輕鋼-鋼筋混凝土結構和輕鋼-鋼結構為補充的裝配式住宅結構體系。並且，在住宅整合方面也有了進一步的探索。比如現在的遠大住工，萬科現在推行的裝配式住宅的建設等等。當前中國的裝配式住宅已經有了長足的進步，但是裝配式住宅所涉及的前期策劃、施工建設以及後期物業等均不為所各相關配套行業所熟悉，因此在實施的過程中還有很多技術銜接問題。配套技術的整合正式裝配式住宅推廣的關鍵，從中國目前的情況來看，這一過程仍需經歷很長的一段時間。

截至目前，全國31個省、區、市全部出臺了推進裝配式建築發展相關政策檔案，整體發展態勢已經形成。2017年1-10月，全國已落實新建裝配式建築專案約1.27億平方米，超過2016年全年總量，全年有望達到1.5億平方米。

內在需求方面，相對於傳統的建築方式，裝配式住宅具有節能減排、加快工程進度、降低建築事故率、對於建築行業本身來說，裝配式建築技術的推廣應用，既能提升效率，又有利於降低成本，內在技術替代需求潛力較大。

從外在需求來看，國內房價高企，房地產調控已經成為政府部門的一大難題，但從近年來的調控成效來看並不理想，深層次的原因還在於供需脫節，過高的房價導致一大批剛性需求只能望房興嘆，而裝配式建築技術的應用將有望抑制房價的增長。另一方面，從各地的政策中也不難看出，保障性住房已經成為裝配式建築應用最廣泛的領域，隨著中國對保障性住房建設需求的不斷增長，也將有助於行業未來的發展。

裝配式建築規劃自2015年以來密集出臺,2015年末釋出《工業化建築評價標準》，決定2016年全國全面推廣裝配式建築,並取得突破性進展；2015年11月14日住建部出臺《建築產業現代化發展綱要》計劃到2020年裝配式建築佔新建建築的比例20%以上，到2025年裝配式建築佔新建築的比例50%以上；2016年2月22日國務院出臺《關於大力發展裝配式建築的指導意見》要求要因地制宜發展裝配式混凝土結構、鋼結構和現代木結構等裝配式建築，力爭用10年左右的時間，使裝配式建築佔新建建築面積的比例達到30%

裝配式建築很可能會成為以後建築的主要發展方向，但是需要客服的困哪也有很多。

有網友提出疑問，裝配式建築的防震性怎麼樣？既然是裝配，那麼每個構件的拼接處就是薄弱點，遇到了大型震災的話，這些拼接處可以抵抗得住地震的強度嗎？

提到節約成本，58建築網小編想算一筆賬。建築所需要的材料是一樣的，這個暫且不說，那麼如果需要做裝配式建築，運輸費，吊裝費這些事必不可少的，然而傳統現澆建築完全不需要這些，還有建築人員的需求，目前來看市場上可以完全熟練操作的工人只佔很少一部分，如果從傳統現澆建築轉戰裝配式建築，操作工人有很大的可能性是需要重新尋找的。

進度的提升？裝配式建築的質量要求是不可以忽視的，前期已經準備好需要裝配的構件，那麼後期裝配時對建築的高度，防線等一系列的測量需要做到“分毫不差”，哪怕有稍微一點的錯差，損失的可能不單單是那一部分的構件，如果對於工程沒有很嚴苛，一點點的錯差直接放過，那麼後期所要付出的代價是很大的。

最後不得不提的就是裝配式建築的“一次性”。因為現在的建築不可能做到所有的都是一樣的，那麼做完一個工程後，這個工程中的“模具”下一次用到的可能性很小，這就造成了變相的浪費。

最後小編髮表一下個人觀點，推廣新技術，想辦法節約成本是好事，但是背後需要解決的問題一定要搞清楚，否則新技術的推廣很難進行下去。裝配式建築未來發展的空間還是很大的，主要問題解決後相信會有越來越多的企業和專案運用裝配式建築。

裝配式建築很可能會成為以後建築的主要發展方向，但是需要客服的困哪也有很多。

有網友提出疑問，裝配式建築的防震性怎麼樣？既然是裝配，那麼每個構件的拼接處就是薄弱點，遇到了大型震災的話，這些拼接處可以抵抗得住地震的強度嗎？

提到節約成本，58建築網小編想算一筆賬。建築所需要的材料是一樣的，這個暫且不說，那麼如果需要做裝配式建築，運輸費，吊裝費這些事必不可少的，然而傳統現澆建築完全不需要這些，還有建築人員的需求，目前來看市場上可以完全熟練操作的工人只佔很少一部分，如果從傳統現澆建築轉戰裝配式建築，操作工人有很大的可能性是需要重新尋找的。

進度的提升？裝配式建築的質量要求是不可以忽視的，前期已經準備好需要裝配的構件，那麼後期裝配時對建築的高度，防線等一系列的測量需要做到“分毫不差”，哪怕有稍微一點的錯差，損失的可能不單單是那一部分的構件，如果對於工程沒有很嚴苛，一點點的錯差直接放過，那麼後期所要付出的代價是很大的。

最後不得不提的就是裝配式建築的“一次性”。因為現在的建築不可能做到所有的都是一樣的，那麼做完一個工程後，這個工程中的“模具”下一次用到的可能性很小，這就造成了變相的浪費。

最後小編髮表一下個人觀點，推廣新技術，想辦法節約成本是好事，但是背後需要解決的問題一定要搞清楚，否則新技術的推廣很難進行下去。裝配式建築未來發展的空間還是很大的，主要問題解決後相信會有越來越多的企業和專案運用裝配式建築。

裝配式建築VS傳統施工優勢對比，這些你知道多少

首先得先了解下裝配式建築是什麼

在裝配式建築的建造中，我們可以把梁、板、柱、牆等事先做好的構件想象成一塊塊樂高積木，在施工現場只需把它們拼合在一起。

和搭樂高一樣，裝配式建築將部分或所有構件在工廠預製完成，然後運到施工現場進行組裝。組裝不只是“搭”，預製構件運到施工現場後，會進行鋼筋混凝土的搭接和澆築，以保障拼裝房的安全性。所以，這種產業化、工業化的建築在歐美及日本等國際及地區已經廣泛被採用。

說起裝配式，我們不得不提的PC建築，PC為precast concrete（混凝土預製件）的英文縮寫，在住宅工業化領域稱作PC構件。如預製鋼筋混凝土柱地基基礎、預製鋼結構鋼柱基礎、路燈廣告牌柱鋼筋混凝土基礎、預製樓板。與之相對應的傳統現澆混凝土需要工地現場制模、現場澆注和現場養護。混凝土預製件被廣泛應用於建築、交通、水利等領域

PC化為節約成本，首先是要考慮的是標準化，PC化的實施和生產過程均須建立在規格化、模數化、和標準化的基礎上，總體來說，PC化在實現個性化和複雜化並不是不可能，不應該由PC化技術背鍋，當然背鍋的肯定是PC化成本。

主要是因為個性化會造成模具的攤銷成本增加，部件不能真正批次工業化生產，使得工廠生產和管理成本偏高，造成極其不划算的局面。

目前裝配式發展仍然屬於國家強推的狀態，基本上處在起步階段，已還建房、安居房等政府保障房建設階段為主，所以沒有太過於強調個性化。

裝配式建築的優點在於：

●1.有利於提高施工質量。

裝配式構件是在工廠裡預製的，能最大限度地改善牆體開裂、滲漏等質量通病，並提高住宅整體安全等級、防火性和耐久性。

●2.有利於加快工程進度。

效率即回報，裝配式建築比傳統方式的進度快30%左右。

●3.有利於提高建築品質。

室內精裝修工廠化以後，可實現“在家收快遞”，即拆即裝，又快又好。

●4.有利於調節供給關係。

提高樓盤上市速度，減緩市場供給不足的現狀。行業普及以後，可以降低建造成本，同時有效地抑制房價。

●5.有利於文明施工、安全管理。

傳統作業現場有大量的工人，現在把大量工地作業移到工廠，現場只需留小部分工人就可以，從而大大減少了現場安全事故發生率。

●6.有利於環境保護、節約資源。

現場原始現澆作業極少，健康不擾民，從此告別工地“灰朦朦”。此外，鋼模板等重複利用率提高，垃圾、損耗、節能都能減少一半以上。

某單棟樓裝配式建築與傳統式建築施工圖預算造價對比表（引用：武長青；談裝配式建築與傳統式建築造價對比分析，2017）

某單棟樓裝配式建築與傳統式建築施工圖預算造價對比表（引用：武長青；談裝配式建築與傳統式建築造價對比分析，2017）

從整體情況看無疑裝配式造成了成本的增加，尤其表現在土建工程上面，裝配式較傳統式增加達每平米664.61元；第二張表對土建工程進行拆解分析可以看出，PC構件部分造成了成本的大幅度增加。

但是話又說回來，國家在政策扶持上也是很大力的，涵蓋了稅收減免、財政補貼、容積率獎勵、售房政策利好、優先安排用地指標等方面，不管是直接經濟效益還是間接效益，很多方面直接對建設單位，掏錢的才是老闆，老闆肯幹了，這活才有的幹。裝配式的優勢不可否認的是裝配式確實增加了成本，這是推進裝配式最大的障礙了，但是，裝配式從長遠的角度來看，推進裝配式會是必然選擇，下面說說有哪些值得我們去歡迎它。

▲提升建築質量

雖然說PC構件的連線大多采用溼連線，但是它連線處的強度是比現澆施工要強，並且PC構件在預製場加工完成，在澆築、振搗和養護環節中質量也得到了提升；裝配式建築精度的必要性無疑是結構體系的保證了。

▲疊合板自動化澆築

裝配式構件預製提前預留孔洞以及線槽等，充分避免了後期業主裝修鑿牆，造成的結構損失，同時在工藝上的創新，也保證了防滲，放裂等問題，並且保證後期便於維修。

▲裝配式全裝修與傳統裝修技術對比

綠色環保節省勞動力

面對人口紅利的消失，人均勞動成本的增加，人力勞動越來越昂貴，這也是一個社會問題，在建築業必須做到更大的高效，這也是建築行業改革的一個要點。改善建築從業者的構成，改善工作環境，自動化降低勞動強度。

縮短工期

1、得明確的是裝配式建築預製率越高，縮短工期越多；原因很簡單，工廠可以和現場同步作業，並輔助作業。

2、受季節性氣候影響施工的地區，例如大東北地區，可以大幅度縮短總工期；這是工廠預製的優勢之處，能有效的預防和保護構件受氣候的影響。

3、一體化施工大大縮減總工期；主要是因為，裝配式建築減少了現場溼作業，外牆圍護結構與主體結構一體化完成，其他環節施工不必等主體結構完工後才進行，可尾隨主體結構進行施工。

到2020年，裝配式建築將達15%以上，政策助推藍海市場開啟

裝配式建築，即透過工業化的生產方式來建造建築，是將建築的部分或全部構件在工廠預製完成，然後運輸到施工現場將構件快速組裝而成的建築。其主體結構多采用預製混凝土構件、鋼結構構件或木結構構件，在國際上通稱為產業化住宅或工業化住宅。

自改革開放以來，建築工業化一直是中國建築業的主要發展方向。近幾年，隨著材料升級、標準提高，以及生產能力和建造技術的增進，試點地區的裝配式建築快速發展。到2016年，國務院正式提出了裝配式建築的發展目標。

2017年3月，住建部印發《“十三五”裝配式建築行動方案》，明確：到2020年，全國裝配式建築佔新建建築的比例將達到15%以上。據統計，2015年全國新建裝配式建築面積占城鎮新建建築面積的比例為2.7%，2016年該比例上升至4.9%，但距離15%的目標還有很長一段路要走。

為落實政策目標，各地政府已制定裝配式建築規模階段性目標，並同步出臺若干政策法規鼓勵裝配式建築發展。其中，新增房地產需求較多的地區推進力度頗大：京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，裝配式建築佔新建建築比例以20%為目標；常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，裝配式建築佔新建建築的比例須達15%。

1

裝配式建築的革命性意義

裝配式建築，無疑是建築工業化發展中的一次歷史性突破。

不同於傳統現澆鋼筋混凝土和砌體建築，裝配式建築體現出四大不同：生產工藝由手工作業變為機械作業、生產地點由工地現場變為工廠生產、施工方式由現場施工變為現場組裝、施工人員由農民工為主變為產業工人為主。

體現在整個建設過程中，裝配式建築具有如下顯著優勢：建造效率高、建造成本低、建造質量高（工業化程度高、標準化程度高、建築抗震效能高、節能效能高）。

1）建造效率高：由於建築主體不採用混凝土現場澆築，而是採用預先定製好的組裝部件現場“搭建，因此建設速度很快，且幾乎不受天氣因素影響。即使遷址，也可以很方便地異地重建，實現重複使用。根據國外情況，裝配式建築方式的效率一般為傳統方式的3-5倍，可大大縮短建設週期。

2）建造成本低：裝配式建築遵循流程化、精細化的分工，工業生產模式成本低、效率高。另外，裝配式建築的生產和建造皆不需要大量使用人工，人力需求較低，人工成本較少。更長遠來看，裝配式建築工期縮短，企業資本週轉速度加快，因此資金成本也會顯著降低。

3）建造質量高：自設計至生產至施工，裝配式建築的各個環節皆遵循標準體系，具體到構件、部品和部件也皆有生產標準，較高的標準化程度保證了較高的建造質量。裝配式建築還體現出了綠色建築特徵：由於不採用混凝土澆築工地，因此施工現場不會產生建築垃圾和揚塵問題，更不會破壞周邊綠化，能夠最大程度確保施工現場的清潔環保。

當然，裝配式建築發展前期所需的技術投入和裝置購置較多，成本較大。但各地豐厚的政府補貼，如財政補貼、貸款優惠等，也緩衝了開發階段的成本端劣勢。

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裝配式建築的政策紅利

目前，全國已有31個省份出臺了裝配式建築發展規劃，其中26省還配套出臺了財政補貼政策。

在提高裝配式建築佔比、擴大市場規模的同時，相關質量條例也接踵而至。如2018年2月起，住建部印發的《裝配式建築評價標準》（GB/T51129-2017）正式生效，取代了此前的《工業化建築評價標準》（GB/T51129-2015）。

與此同時，各地開始在裝配式建築質量管控中探索應用質量保險。

早在2016年8月，浙江省政府辦公廳印發《關於推進綠色建築和建築工業化發展的實施意見》，率先就強化質量安全管理提出要推行成品住宅、裝配式建築質量擔保和保險。

到了2018年，工程質量保險成為了各省加強裝配式建築質量管理的首選。5月，安徽省住建廳印發《關於推行工程質量保險試點工作的通知》，部署在政府投資工程、裝配式建築以及實行工程總承包的專案中試點推行工程質量保險制度。10月，湖北省住建廳釋出《湖北省裝配式建築施工質量安全監管要點（試行）》，鼓勵相關單位透過購買工程質量保險等方式降低裝配式建築建造風險。

業界認為，“三位一體”的工程質量保險體系最契合裝配式建築特徵：缺陷責任期內的工程質量保證保險，缺陷責任期滿後的工程質量潛在缺陷保險（IDI），以及整個保修期內的工程質量責任保險，將撐起裝配式建築的質量保護傘。

隨著中國“大力發展裝配式建築”國家戰略的確立，推動建築工業化生產、裝配式施工已成為全社會共識。對於建築企業而言，裝配式建築意味著嶄新的市場藍海：經測算，2020年裝配式建築市場規模將達6982億元，是2017年行業規模（2573億元）的2.71倍。隨著“大力推行裝配式建築工程質量保險”發展策略的確立，這一新興市場也能走得更好、更遠。

到2020年，裝配式建築將達15%以上，政策助推藍海市場開啟

裝配式建築，即透過工業化的生產方式來建造建築，是將建築的部分或全部構件在工廠預製完成，然後運輸到施工現場將構件快速組裝而成的建築。其主體結構多采用預製混凝土構件、鋼結構構件或木結構構件，在國際上通稱為產業化住宅或工業化住宅。

自改革開放以來，建築工業化一直是中國建築業的主要發展方向。近幾年，隨著材料升級、標準提高，以及生產能力和建造技術的增進，試點地區的裝配式建築快速發展。到2016年，國務院正式提出了裝配式建築的發展目標。

2017年3月，住建部印發《“十三五”裝配式建築行動方案》，明確：到2020年，全國裝配式建築佔新建建築的比例將達到15%以上。據統計，2015年全國新建裝配式建築面積占城鎮新建建築面積的比例為2.7%，2016年該比例上升至4.9%，但距離15%的目標還有很長一段路要走。

為落實政策目標，各地政府已制定裝配式建築規模階段性目標，並同步出臺若干政策法規鼓勵裝配式建築發展。其中，新增房地產需求較多的地區推進力度頗大：京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，裝配式建築佔新建建築比例以20%為目標；常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，裝配式建築佔新建建築的比例須達15%。

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裝配式建築的革命性意義

裝配式建築，無疑是建築工業化發展中的一次歷史性突破。

不同於傳統現澆鋼筋混凝土和砌體建築，裝配式建築體現出四大不同：生產工藝由手工作業變為機械作業、生產地點由工地現場變為工廠生產、施工方式由現場施工變為現場組裝、施工人員由農民工為主變為產業工人為主。

體現在整個建設過程中，裝配式建築具有如下顯著優勢：建造效率高、建造成本低、建造質量高（工業化程度高、標準化程度高、建築抗震效能高、節能效能高）。

1）建造效率高：由於建築主體不採用混凝土現場澆築，而是採用預先定製好的組裝部件現場“搭建，因此建設速度很快，且幾乎不受天氣因素影響。即使遷址，也可以很方便地異地重建，實現重複使用。根據國外情況，裝配式建築方式的效率一般為傳統方式的3-5倍，可大大縮短建設週期。

2）建造成本低：裝配式建築遵循流程化、精細化的分工，工業生產模式成本低、效率高。另外，裝配式建築的生產和建造皆不需要大量使用人工，人力需求較低，人工成本較少。更長遠來看，裝配式建築工期縮短，企業資本週轉速度加快，因此資金成本也會顯著降低。

3）建造質量高：自設計至生產至施工，裝配式建築的各個環節皆遵循標準體系，具體到構件、部品和部件也皆有生產標準，較高的標準化程度保證了較高的建造質量。裝配式建築還體現出了綠色建築特徵：由於不採用混凝土澆築工地，因此施工現場不會產生建築垃圾和揚塵問題，更不會破壞周邊綠化，能夠最大程度確保施工現場的清潔環保。

當然，裝配式建築發展前期所需的技術投入和裝置購置較多，成本較大。但各地豐厚的政府補貼，如財政補貼、貸款優惠等，也緩衝了開發階段的成本端劣勢。

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裝配式建築的政策紅利

目前，全國已有31個省份出臺了裝配式建築發展規劃，其中26省還配套出臺了財政補貼政策。

在提高裝配式建築佔比、擴大市場規模的同時，相關質量條例也接踵而至。如2018年2月起，住建部印發的《裝配式建築評價標準》（GB/T51129-2017）正式生效，取代了此前的《工業化建築評價標準》（GB/T51129-2015）。

與此同時，各地開始在裝配式建築質量管控中探索應用質量保險。

早在2016年8月，浙江省政府辦公廳印發《關於推進綠色建築和建築工業化發展的實施意見》，率先就強化質量安全管理提出要推行成品住宅、裝配式建築質量擔保和保險。

到了2018年，工程質量保險成為了各省加強裝配式建築質量管理的首選。5月，安徽省住建廳印發《關於推行工程質量保險試點工作的通知》，部署在政府投資工程、裝配式建築以及實行工程總承包的專案中試點推行工程質量保險制度。10月，湖北省住建廳釋出《湖北省裝配式建築施工質量安全監管要點（試行）》，鼓勵相關單位透過購買工程質量保險等方式降低裝配式建築建造風險。

業界認為，“三位一體”的工程質量保險體系最契合裝配式建築特徵：缺陷責任期內的工程質量保證保險，缺陷責任期滿後的工程質量潛在缺陷保險（IDI），以及整個保修期內的工程質量責任保險，將撐起裝配式建築的質量保護傘。

隨著中國“大力發展裝配式建築”國家戰略的確立，推動建築工業化生產、裝配式施工已成為全社會共識。對於建築企業而言，裝配式建築意味著嶄新的市場藍海：經測算，2020年裝配式建築市場規模將達6982億元，是2017年行業規模（2573億元）的2.71倍。隨著“大力推行裝配式建築工程質量保險”發展策略的確立，這一新興市場也能走得更好、更遠。

裝配式建築是實現工廠化、規模化生產，是節約、節能、環保的生產方式。

裝配式建築是建築4.0時代，是趨勢！

簡單地說：我們可以把梁、板、柱、牆等事先做好的構件想象成一塊塊樂高積木，在施工現場只需把他們拼合在一起。

和搭樂高一樣，裝配式建築將部分或所有構件在工廠預製完成，然後運到施工現場進行組裝。“組裝”不只是“搭”，預製構件運到施工現場後，會進行鋼筋混凝土的搭接和澆築，所以拼裝房安全得很。所以，這種 “產業化”、“工業化”的建築在歐美及日本已經廣泛採用。

世上沒有無緣無故的愛，為啥這些發達資本主義國家都如此熱衷裝配式建築呢？好處大大滴~

1. 有利於提高施工質量

裝配式構件是在工廠裡預製的，能最大限度地改善牆體開裂、滲漏等質量通病，並提高住宅整體安全等級、防火性和耐久性。

2. 有利於加快工程進度

效率即回報，裝配式建築比傳統方式的進度快30%左右。

3. 有利於提高建築品質

建築業的玻尿酸，可使建築產品長久不衰、永葆青春。室內精裝修工廠化以後，可實現在家收快遞，即拆即裝，又快又好。

4. 有利於調節供給關係

提高樓盤上市速度，減緩市場供給不足的現狀，買房從此不用徹夜排隊。行業普及以後，可以降低建造成本，可有效的抑制房價。

5. 有利於文明施工、安全管理

傳統作業現場有大量的工人，現在把大量工地作業移到工廠，現場只需留小部分工人就行啦，大大減少了現場安全事故發生率。

6. 有利於環境保護、節約資源

現場原始現澆作業極少，健康不擾民，從此告別“灰朦朦”。此外，鋼模板等重複利用率提高，垃圾、損耗、節能都能減少一半以上。

第一節 裝配式建築行業總體規模

截至目前，全國31個省、區、市全部出臺了推進裝配式建築發展相關政策檔案，整體發展態勢已經形成。2017年1-10月，全國已落實新建裝配式建築專案約1.27億平方米，超過2016年全年總量，全年有望達到1.5億平方米。

圖表：2015-2017年1-10月中國新建裝配式建築面積情況

第二節 裝配式建築產能概況

一、2015-2017年產能分析

據不完全統計，2014年底，全國共有構配件生產企業111家。2015年構配件生產企業數量達到130家，到2016年底，中國構配件生產企業數量達到了156家，同比增長了20%。到2017年底，中國混凝土及其他預製構件生產企業的年生產能力已突破1億立方米。隨著中國建築工業化程序的不斷加快，構配件生產企業的生產能力將繼續保持高速增長。

二、2018-2023年產能預測

根據對今後5年中國裝配式建築行業走勢的預測，到2023年中國裝配式建築行業的供給能力將超過中國裝配式建築新建市場的需求，預計屆時混凝土及其他預製構件的生產能力有望突破3億立方米。

第三節 裝配式建築市場容量概況

一、2015-2017年市場容量分析

當前，裝配式建築市場容量仍處在快速開拓期，在政策的推動下，裝配式建築正開始步步普及，現階段國內裝配式的市場容量不足5000億元，而行業的實際營業收入可能還要遠小於這個數。

二、產能配置與產能利用率調查

2017年，中國裝配式建築市場需求增長大於裝配式建築構配件產能的增長，不少省份構配件生產企業的生產線都滿負荷運轉，總體來看，普遍產能利用率達90%以上，部分地區的構配件企業的產能利用率超過100%。

三、2018-2023年市場容量預測

按2016年《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》提出，力爭用10年左右時間，使裝配式建築佔新建建築的比例達到30%，至2026年裝配式建築的年市場容量有望達到5萬億元。

第四節 裝配式建築產業的生命週期分析

裝配式建築標準體系應當覆蓋設計、製造、施工、裝修、檢驗、驗收、評價以及運營維護的建築全生命週期。裝配式建築的基礎是部品部件的工廠化生產，為適應不斷更新的部品部件，相關標準體系建設亟需改革供給側，即按照國家標準化改革的方向，在國家和地方標準的基礎上，大力推動團體標準的發展，在部品部件的生產領域加強企業標準的制定，鼓勵企業技術創新，將企業的專有技術納入團體標準。透過標準供給方式的改革，讓團體和企業成為標準制定的主體，促進技術創新成果向產業的轉化。