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如題。溫州樂清姑娘乘滴滴順風車遇害,滴滴公司處理報警時的搪塞推責和冷漠機械,遭到唾棄,一場關於滴滴的大規模輿論討伐就此展開。目前滴滴在全國範圍內下線了順風車業務。
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回覆列表
  • 1 # 理財迦

    朋友們好!這一段時期,有關於網路打車順風車的事件,偶有發生!網路打車公司也成了,眾矢之敵!但仔細想想,就是沒有這些車,以前就沒有犯罪嗎?結論很客觀現實:即使沒有這些車,犯罪率也不會下降!

    以前騎摩托車的犯罪比較多,許多地方各種理由禁摩了!實事求是客觀的講,現實並沒有改觀!

    一些網路打車公司的管理,確實需要有不斷改進的地方!但計程車,也會出現這樣的問題!我相信,絕大多數網路司機,都是善良的!與你我一樣,都是辛苦奔波養家的老百姓!犯罪分子只是其中的極個別人員!

    因此主要的問題在於人!還有整個社會的氛圍!

    站在一個客觀的立場上,首先對受害人表示同情,犯罪分子應譴責!我們也深思,需要整個社會形成一個,文明,法治的氛圍!才是根本之道!讓犯罪分子受到震懾!引導一個文明向上,積極樂觀,互幫互助的傳統文化氛圍,是目前的當務之急

  • 2 # 蘸著陽光寫童話988

    首先,順風車和社會犯罪率之間並沒有直接的聯絡。而且滴滴順風車開了這麼久,殺人強姦案就兩起。問題不在滴滴這個平臺,大部分滴滴從業者都不會去犯罪,因為這樣犯罪逃脫很難和自殺無疑。少數犯罪的,說白了就是心理問題。滴滴的問題在於,對心理的健康情況關注不夠。

    其次,當今社會犯罪率說實話已經不算太高了,因為犯罪成本在增加,犯罪能逃脫的機率在減少。大部分心理正常的人是不會去犯罪的。

    再次,現在社會和原始社會最大的區別是,生命越來越不被自己掌握,越來越依靠於外界。隨著科技的越來越發達,人的生存其實是越來越依賴於其他人的心理健康。例如,一個心理不健康的火車司機,可能因為自己不想活而不顧其他人的死活。所以,飛行員,司機,等等這些行業,非常注重心理疏導。所以,我認為,只有全民心理健康了,犯罪率就自然而然會降低。至於關閉一個平臺,對犯罪率是沒有任何影響的。就像治水一樣,在於導,而不在於堵。

  • 3 # 微風154663274

    順風車下線犯罪率會降低嗎?怎麼可能呢。犯罪分子和有犯罪心裡的人身藏在社會各個角落,這次只是利用了順風車這個平臺,如果沒有滴滴這個平臺,他們也可能在其它地方實施犯罪。短短數月內連出兩次命案,滴滴確實應該警醒了,出第一次命案的時候就本應得到重視,沒想到又連著出現二次,兩個鮮活的生命就這樣的沒了,傷害的不僅僅是兩個家庭,其影響讓全國使用滴滴的人心存不安,產生了懷疑,懷疑你的管理、懷疑你的安全、懷疑你是否還有存在的必要……。但是話又說回來,滴滴假如沒有出現這兩次命案,這期間全國命案的發生也出現了很多起,說明了啥?說明了滴滴下不下線命案也在同時發生,只是滴滴讓悲劇又多了兩起,教訓啊!這次讓滴滴暫時下線,就是讓他們從中吸取教訓,不能讓類似的事情再發生了,不能讓你的木然、讓你的失職再毀其它的家庭了。

  • 4 # 找順風車返空車51快配

    滴滴再一次走到了風口浪尖,在這之前我經常寫文章說有了淘寶打款不發貨或者是你要照相機他給你發磚頭的事沒有了,有了貨運滴滴“51快配”騙子物流公司再也不敢上平臺接單了,虛假資訊也沒有了,評價讓顧客一下子就看出來了這家公司是不是騙子了,有了滴滴之後宰客甩客等幾乎沒有了,平臺尤其是第三方平臺極大的降低了我們的交易成本。其實平臺對於減少犯罪起到了非常大的作用,在滴滴之前黑車宰客,甩客,甚至強姦的事我相信年齡大一點喜歡看報紙的人就在你當地都看到的不少,以前你有辦法快速抓住犯罪份子嗎?有了平臺可以馬上鎖定犯罪嫌疑人,這樣的犯罪犯罪分子擺明了是不想在社會聲混了,確實給管理帶來了難度。也就是說沒有了順風車滴滴的犯罪率會下降,但是對整個社會來說是沒有任何作用的,黑車的犯罪率高於有登記的網約車,但是從第一次到第二次確實體現了滴滴經營管理水平不高,沒有應對複雜情況的經驗,如果有了第一次在教訓讓客服繃緊安全的神經,接到受害人朋友的反饋馬上電話給司機,乘客的朋友已經投資你沒有按照規定路線行駛,請你趕快將車開到某地或者是按規定路線行駛,我相信這樣的電話也許會澆滅犯罪份子犯罪的火苗,其次馬上報警把情況告訴110,這次的事情也許就避免了。

  • 5 # 雪域59

    在我看來不會。滴滴的順風車出現,對於不分男女,有需求的可以自行進行聯絡,這個是肯定的,至少降低了發案例如果是計程車把人強姦並殺害,那麼你第一時間也抓不到人找誰,你都沒什麼用。最終還是警方需要很長的時間去走訪調查,我想這些案例在2010年前應該非常多建的。並不是說滴滴順風車的下限,對於法律可以完全降低,只能說是弟弟的存在順風車的存在,有效地把一些非法的運營給去除出去了讓國家或者是各個車主有一個很好的平臺去進行溝通,不管是出於什麼,目的,至少不會有那麼亂,雖然弟弟說的事情不少,但是我個人認為也不應該因為一些事情過於頻繁,徹底去否認一個平臺的存在,但話又說回來作為弟弟官方確實需要好好的整改一下自己,因為現在的中國市場,尤其是喜歡打車的,至少80%都是離不開的。至少說,滴滴可以控制80%的中國運營市場,可以讓法律保持降低狀態,但同時也要做好自身的強硬,只有你做得讓別人沒有毛病,可調那麼別人才沒有什麼話沒有什麼茶可以找你,如果你本身自身不應那麼你再好的平臺終究還有一件事有被下架的。中間有錯別字發案率,由於我是用語音輸入,我是個視力障礙者,可能有時候發案率會識別成法律。但是我真的說句實話,就算順風車消失了,一些偏遠地區法律不會滴不正常,已經算很不錯了,弟弟還是接到了一個很好的穩定效果,只是自身需要加強是真的。

  • 6 # 強仔很忙937

    犯罪率估計不會有太大變化,畢竟滴滴還沒那麼大的影響力,但最起碼出了狀況可以直接報警而不是在無能的客服上浪費時間,對破案時間方面會有一定的幫助

  • 7 # 闔閭

    你這個是為誰在講話?不降低又怎麼樣?你這個滴滴司機專門殺女孩子,怎麼行呢?肯定要取締了。老百姓好怕,好恐怖啊。

  • 8 # 大米6

    滴滴下線,與犯罪率高低關係不大。但是,這並不是滴滴可以逃避懲罰的理由。因為它不僅提供了一個資訊溝通平臺,還會提供一個比較私密的合乘空間。設想一下,如果一個犯罪分子透過其它溝通平臺(如微信、QQ等)聯絡一個女孩,她自願跟隨進入密閉空間而遇害,人們只能說她傻;或者一個犯罪分子開著車去路邊撩妹,她也自願上車而遇害,我們也會說女孩自己傻。而滴滴呢,恰好將兩個“不應該”變成可能,同時又因為經濟利益,極力拓展客戶群體,執意社交功能,明顯放鬆監管,故意放任曖昧,客服拖拉推諉,所以這種主管故意造成的人身傷害,就是不可原諒的。

  • 9 # 慢慢成長95480776

    人一上百,花樣百出。這個世界上永遠只有相對而沒有絕對。水能載舟,亦能覆舟。不要刻舟求劍就好。其實順風車也好,計程車也罷。就跟人要生病一樣,除了預防根本沒有避免的方法。

  • 10 # Tony77888877

    滴滴宣告:順風車無限期下線!就是想什麼時候上線就什麼時候上!滴滴順風車這個業務賺錢不多,但是戰略意義重大,只要競爭對手不做他就不急著做,巴不得大家去坐他滴滴的快車專車!別的公司做,他馬上回來留客戶留司機,不然人心盡失,陣地失了,兵敗如山倒,快車專車業務全線潰敗!最好快車專車一起整頓,都下線!

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