1、桁車操作司機必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構造效能，熟知日常保養規則。
2、起吊作業前必須對工作環境、物件重量及其分佈等情況作全面瞭解。
3、進行吊鉤升降和行走等作業前，應鳴聲示意。
4、司機和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車效能及其起重能力，司機應嚴格執行指揮人員發出的訊號。訊號不清或錯誤時，司機應拒絕執行。
5、起吊作業時，重物下方禁止人員停留或透過，嚴禁起吊人員。
6、不得超負荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經現場負責人或技術人員批准，並有專人現場監護。禁止起吊不明重量的物體。
7、嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設或凝結在地面的重物，現場澆注的構件或模板，必須全部鬆動後方起吊。
8、起吊的物體應捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁紮牢固，鋼絲繩與物體的夾角不得小於30度。
9、起吊滿負荷或近滿負荷時，應先將物體離地面20~50cm，停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁紮的牢固性，確認安全無誤後方可升起，對易晃動的重物必須栓拉繩。
10、提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右迴轉動作應平衡，迴轉未停穩前不得作反向動作，嚴禁帶載自由下降。
11、起重所用鋼絲繩，應有生產廠的技術證明檔案為使用依據。
12、吊車鋼絲繩的使用，其規格、強度必須符合該吊車的規格要求。捲筒上的鋼絲繩應連線牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，捲筒上至少保留3圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時應防止打環、扭結、彎曲和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。
13、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。採用偏結固接時，偏接部分的長度不得小於鋼絲繩直徑的15倍，並不得短於300m，其偏結部分應捆紮細鋼絲。採用繩長固接時，數量不得少於3個卡環結頭，作業中必須經常檢查緊固情況。
14、每個工作日都應對鋼絲繩所有可見部分以及連線部分進行檢查，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應更換。
15、起重吊鉤、吊環有下列情形之一的，應更換：
16、表面有裂紋、破口、嚴禁補焊，應更換；
17、危險斷面及鉤頸有永久變形。
18、掛繩面磨損超過10%。
19、心軸（銷子）磨損超過其直徑的3~5%。
1、桁車操作司機必須持有操作證，必須熟悉掌握行車的構造效能，熟知日常保養規則。
2、起吊作業前必須對工作環境、物件重量及其分佈等情況作全面瞭解。
3、進行吊鉤升降和行走等作業前，應鳴聲示意。
4、司機和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車效能及其起重能力，司機應嚴格執行指揮人員發出的訊號。訊號不清或錯誤時，司機應拒絕執行。
5、起吊作業時，重物下方禁止人員停留或透過，嚴禁起吊人員。
6、不得超負荷起吊，特殊情況需起吊的，必須經現場負責人或技術人員批准，並有專人現場監護。禁止起吊不明重量的物體。
7、嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設或凝結在地面的重物，現場澆注的構件或模板，必須全部鬆動後方起吊。
8、起吊的物體應捆綁牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁紮牢固，鋼絲繩與物體的夾角不得小於30度。
9、起吊滿負荷或近滿負荷時，應先將物體離地面20~50cm，停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性、重物的平衡性、綁紮的牢固性，確認安全無誤後方可升起，對易晃動的重物必須栓拉繩。
10、提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右迴轉動作應平衡，迴轉未停穩前不得作反向動作，嚴禁帶載自由下降。
11、起重所用鋼絲繩，應有生產廠的技術證明檔案為使用依據。
12、吊車鋼絲繩的使用，其規格、強度必須符合該吊車的規格要求。捲筒上的鋼絲繩應連線牢固、排列整齊，放出鋼絲繩時，捲筒上至少保留3圈以上，安裝或拉出鋼絲繩時應防止打環、扭結、彎曲和亂繩，不得使用扭結、變形的鋼絲繩。
13、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。採用偏結固接時，偏接部分的長度不得小於鋼絲繩直徑的15倍，並不得短於300m，其偏結部分應捆紮細鋼絲。採用繩長固接時，數量不得少於3個卡環結頭，作業中必須經常檢查緊固情況。
14、每個工作日都應對鋼絲繩所有可見部分以及連線部分進行檢查，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應更換。
15、起重吊鉤、吊環有下列情形之一的，應更換：
16、表面有裂紋、破口、嚴禁補焊，應更換；
17、危險斷面及鉤頸有永久變形。
18、掛繩面磨損超過10%。
19、心軸（銷子）磨損超過其直徑的3~5%。